Доработка,модернизация Тайги.

[andrkochn]

Всем привет! Муфты или патрубки карбюратора кто-нибудь ставил с полеуретана? Посмотреть вложение 1450356

Года два или три простоял потом почему то стал сползать как не затягивал хомут,сейчас поставил резиновый.

 

[Федор:)]

Прошу сбросить ссылку где можно взять удлиненное стекло на патруль 500д 2008гв, стандартное низкое.

 

[robins]

Застынет , будешь с боку выглядывать, ездил на 800ом стекло высокое и сильно загнуто, дорогу плохо видно, искажает. На моём стоит обычное заводское, вверху немного загнуто, от встречки нормально защищает, если замерзает то поверх стекла дорогу видно нормально

 

[bratsk-iron]

Прошу сбросить ссылку где можно взять удлиненное стекло на патруль 500д 2008гв, стандартное низкое.

Посмотри на сайте - полиуретан.ру

 

[Toz9402]

У полиуретана нет. Есть на русском снеге . +10см.

 

[кос nsk]

Прошу сбросить ссылку где можно взять удлиненное стекло на патруль 500д 2008гв, стандартное низкое.

https:///category/stekla-tajga-1021

 

[geocint]

Добрый день форумчане! Ставил кто нибудь глушитель DD? Какое мнение? У меня Тайга СТ500 Лидер с одним карбом. Этот сезон начал с таким глушителем. Подробно в разделе "Сделать Тайгу тише". Может кто имеет опыт эксплуатации?

 

[танк]

Так обычно перед тем как устанавливать спрашивают,

начал с таким

Глушитель как глушитель,кроме ценника больше,не чего.имхо.
Кто то услышал что тише,кто то что прибавка мощьности.
Отзовы раньше были на самом сайте.
На ютубе с шумером тест есть.
И эфекта не будет даже если спросите во всех темах.
Про проценты,все зависет от настройки ВСЕГО снегохода.
А так рекламный жест,не кто лабораторных иследований не делал,да и глушаки они гонят что для 2 карб.что на 1карбюраторную.сверяли 2 купленых

 

[geocint]

Взял не посоветовавшись, косяк, налетел или нет, ещё не знаю. Все равно таких, как родной, уже не делают. Снегоход не первый, азбука пройдена, настроено всё. Свечи коричневые. На низах потяговитее, шум убавился, заметно самому. На холостых стал работать тихо, изчез звон на всех режимах. А то к концу поездки уже в ушах звенело, несмотря на шапки. Раньше грелся правый цилиндра, теперь левый. Разница при нагрузке доходит до 10 градусов, нагрузку скидываешь и выравнивается. На нагрузке выше средней приходится останавливаться, остужаться. Хотя 3 года назад у нас такие же пухляки были, по яйки без наста, тоже периодически студился. Изменение расхода пока определить не могу.

 

[gorodok]

Взял не посоветовавшись, косяк, налетел или нет, ещё не знаю. Все равно таких, как родной, уже не делают. Снегоход не первый, азбука пройдена, настроено всё. Свечи коричневые. На низах потяговитее, шум убавился, заметно самому. На холостых стал работать тихо, изчез звон на всех режимах. А то к концу поездки уже в ушах звенело, несмотря на шапки. Раньше грелся правый цилиндра, теперь левый. Разница при нагрузке доходит до 10 градусов, нагрузку скидываешь и выравнивается. На нагрузке выше средней приходится останавливаться, остужаться. Хотя 3 года назад у нас такие же пухляки были, по яйки без наста, тоже периодически студился. Изменение расхода пока определить не могу.

Я от звона избавился гаваривагтем полосок металлических на резонатор/глушитель. Стал ближе к брп звук

 

[танк]

Это слишком просто)))

. На низах

По низам переваривается трубка в нутри.
Кроме коричнеаых свечей,еще много узлов для регулировки.
И не надо об одном и том же в разных темах.
А так лиж бы самому ндравилось!!!

 

[курок]

По низам переваривается трубка в нутри.

Сергей, что и где переварить подились с народом, если есть рисунок или фото, интересно будет всем

 

[dim 1980]

Ну рас уж в этой теме заговорили отпишусь тоже. На варяга 500 ставил DD шумером не мерил но стало тише. Расход не убавился но поехал очень бодро. Потом на атаку ставил именно DD разработанный для атаки. Вот там не все так просто во первых по крепежа он вставал не идеально,во вторых прироста мощности не заметил и пришлось опустить иголки так как начал стрелять в глушитель тоесть он прилично возвращал не догоревшего топлива в цилиндры, после этого стало экономичнее. И да с ним работает глуше без звона.

 

[танк]

с народом

Вам же сказали

Полистай тему все есть.

Я понимаю что не модно,но простой поиск даже гугла выдает результат.
Или должен кто то это сделать,сесть,полистать,найти и т.д.память у меня как у всех.

Сделать тайгу тише

Re: двигатель не развивает полной мощности из-за глушителя Реж после резонатора вдоль и небольшие пропилы поперек, чтобы можно было его вскрыть немного.

www.snowmobile.ru

Летопись не веду,даже когда собирал все в одном месте,не кто не видит.

 

[Федор:)]

Кожух снять

Как работает подвеска после установки аморта от матиза? Речь идет о резиновой или железной втулке? Можно чуть подробнее?

 

[курок]

,полистать,найти и т.д.память у меня как у всех.

Сергей! Листаем и гуглим, мы же не древние мамонты, если хозяин раннего поста отписался вновь в теме, возможно у его есть что добавить или дополнить. Вот и спрашиваем его. Мог бы просто ответить так ; к раннему собщению добавить нечго так как его читали все.

 

[танк]

Какого поста!вы свое сообщение перечитайте.
[00QUOTE="курок, post: 6137744, member: 82874"]
что и где переварить подились
[/QUOTE]
Был вопрос!
Дался отает,что там может изменится?
Раз об этом читалось,то

Мог бы

(действительно читалось),то изночально понятно о чем речь.и где об этом говорилось.
Продолжать только не надо.
Что и как делать,мне тоже советовать не надо.я тему перелистал чтоб вам ссылку дать!
Потом удивляетесь,что не кто не отвечает!

 

[quartz]

купил на патруль 550 ЦИТД 6 . не знаю куда вмонтировать. может кто ставил подскажите варианты. у меня только вариант в подиум, но искал под него подиумтак и не нашел , они все на 50 и 60 мм, а тут нужно на 76 мм.

 

[Егерь44]

Ночи доброй тайговоды! Не пинайте в поиск пжалста...Инфа от туда розниться.. Попал под меня варяг 550 в комплекте "бомж пакет" подскажите у кого какая температура по датчикам под свечами? Все пишут по разному но хотелось бы знать хотя бы верх т.е. критику и норму при средних нагрузках.

 

[танк]

Пару страниц на зад,пару в перед,вывод делать самому.

Датчик температуры ЦИТД на снегоходе "Тайга"

Вердикт вердиктом ! А где купить та можно? (пожалуста европейскую часть РОССИИ к Самаре по ближе) спасибо. Профиль "Туруханска" внимательно посмотри....... :disgust: :popcorn:

www.snowmobile.ru

По наблюдениям максималка 200,а у когото терпит.
Фактор не один правильная установка,коректность прибора.
Как правило реальную картину показвывает температура выхлопных газов.имхо

 

[baikal-s]

Все пишут по разному но хотелось бы знать хотя бы верх т.е. критику и норму при средних нагрузках.

У меня стоит и на выхлопе ина цилиндрах.
Как правильно Танк писал , выше, картина не однозначная.
На цилиндрах на средних нагрузках в основном около 120—150 Если подольше на выше средних, то доходит до 160—170. Может и выше , но ориентируясь на предел 195—200, сам не допускаю.
В это же время по выхлопу может уже на средних быть 650—670.
Особено в начале пробега . Двигатель уже прогрет а ходовка не размялась . То на цилиндрах 120—140 а по выхлопу уже к 640—650. После пробега , примерно приходит в нормальное соответствие.
В морозы с минусами под 30 и ниже , особенно заметно повышение выхлопных из— за уменьшения испаряемости бензина и тугой от мороза ходовки, а казалось бы чем ниже температура, тем лучше охлаждение. Может это проявится при минусах около сорока , не знаю не приходилось.
И есть особенность, — когда выхлоп выше 640—670, то при сбрасывании оборотов , температура падает нехотя и не быстро, даже если уже и газ сбросил и перегазовываеш по немногу. Чувствуется, что в цилиндрах уже нагрето реально .

Вывод такой— если бы не был датчик на выхлопе, то только по температуре на цилиндрах подплавил бы моторчик наверняка. , особенно в начале пробега, на первых после долгого простоя килиметрах , когда температура в цилиндрах не подходит под предел, а выхлоп быстро набирает .
По этому температура по цилиндрам у меня в основном используется для регулировки одинаковой работы по карбам , а для контроля двигателя от перегрева — температура выхлопа.

 

[Егерь44]

Спасибо полно и исчерпывающе..У меня на средних и загрузке двое взрослых на улице -4 где то 105 -115 хотя надо наверное тепликом мерить т.к. прибор дешманский а на косо в выхлоп денег просят не кисло....Снеж у меня временно пока поласа реанимируем...

 

[Егерь44]

Мужики дайте совет, как победить глушитель впуска. То патрубки на карбы натянуть не могу то верхнею крышку поставить. Кто как побеждает? Нулевики не предлагать. Тайга 500 5К. два карба.

Была 2-х карбовая в 5 комплекте в свое время... Выкинул нах этот чемодан из сантех перехода с 50 на 100 пластикового сделал типа воронки со стороны 100 вплавил мелкую сетку удобства море: замена ремня проще, доступ к карбам и аккуму. На работе движки не сказалось никак, правда один раз при большом пухляке пришлось колготки бабьи на эти воронки натянуть прбега было 4800 км так и продал и все нормально вроде как и до сих пор так ходит

 

[охотник877]

Была 2-х карбовая в 5 комплекте в свое время... Выкинул нах этот чемодан из сантех перехода с 50 на 100 пластикового сделал типа воронки со стороны 100 вплавил мелкую сетку удобства море: замена ремня проще, доступ к карбам и аккуму. На работе движки не сказалось никак, правда один раз при большом пухляке пришлось колготки бабьи на эти воронки натянуть прбега было 4800 км так и продал и все нормально вроде как и до сих пор так ходит

Ого.А баба ничего не отморозила?.Так это те же нулевики.С этим коробком мучаются все,и все же 90 процентов почему то его устанавливают на место...

 

[Егерь44]

Ого.А баба ничего не отморозила?.Так это те же нулевики.С этим коробком мучаются все,и все же 90 процентов почему то его устанавливают на место...

Интересно все же почему? С так называемыми " нулевиками" отходил 4100 км и никаких катаклизмов только плюсы