У товарища тоже 2007 г.в пробег 12000 е...т его как только можно,а мотору хоть бы хны,все чё можно уже отпало,а двигатель живее всех живых... У другого товарища варяг550 2016 г.в пробег около 3000 ,а двигатель два раза чинили,хотя и жалеет его,так что...
Пробег какой?
У меня тоже 16 года, Варяг 550 V.
Круто. Мой 550 95й бензин в глаза не видел. Масло по мурзилке 1/40. Тоже 1карб,13гвып.Сказать что оч берегу значит по кривить душой. Лазить,иной раз,и по буеракам приходится,не редко.В движке сменил кольца и сальники, на 5й тыс. Сейчас 10я идёт.
Спрашивал у диллеров, где мастерская по ремонту. Сказали , при нормальной эксплуатации ходит 15000.
Знаю одну иномарину, аналогичного объёма, которая прошла за 30тыс без капремонта. Даже без смены колец
. Так и не добился чтобы компрессию смеряли, антиресно было.
Думаю,что ресурс 2 тактика около 10-15, но если не мешать мотору работать,то больше...( Лишний раз полез в мотор, минус к ресурсу)Знаю одну иномарину, аналогичного объёма, которая прошла за 30тыс без капремонта. Даже без смены колец
Тобишь 15 не предел.
вчера попробовали вышеуказанные проверки,на прямую перемыкали стартер,отключали замок,подкидывали зарядку сверху аккума,искры как небыло так и нет.
Так человек то вроде про НАШ двигатель спрашивал.
Ну так и далеко не все иномарины 20тыс отхаживаютТак человек то вроде про НАШ двигатель спрашивал.
При чём тут викинги BRP и другие иномарки ?
Думаю Тайговсий 20—30 тыс не проедет, даже ввиде единичного случая.
Так что реально надо на 15 тыс расчитывать. ( и может быть менее).
.
Что за крышки?Пожалуйста поподробней. 30 т. км?
Эти с VK. На улице было 28градусов. Развалилась на первых км
У меня "родные" как сказали в магазе, уже 10ю тыщу ходят. Края об деревья, в морозы, пообломились, с легонца. Где то проломил под подрезами правую, но держится. В запас купил такие же. В рыхлый снег вообще норм.
Уже не раз жевали тут же .
