Привет,я тоже сейчас занимаюсь ремонтом, у меня нет люфта, я так думаю и не должно там его быть. У меня такая проблема, нужен сальник на КПП, кто точно от чего покупал, что бы быстрее найти. Отпишитесь пожалуйста.
По форуму поиском посмотри. От Тойоты с рулевой рейки подходят. От какой точно не скажу. Поищи, не раз в нашей теме выскакивало.
Спасибо большое за помощь, искать некогда было, заказал в автозапчастях один, завтра привезут примерю, если подойдёт, ещё закажу, потом отпишусь.
Да, он. Размер 25х38х7. Кста, много где в садовой технике такой используется размер сальника.
Если не ушатаный и цена ниже рынка-бери конечно!
да в добром здравии аппарат, возникает вопрос как с раходниками,с запчастями и т. д. ?
При наличии токаря и Китая всё ремонтируется...)))
Спасибо за ответ, а как его устранить? Клёпки сильнее расклепать, Я пробовал, они там стальные и не получается. Или вместо клепок болты установить?
Тележку смотрю выкатил, я думаю не сложно будет расклепать.
А как пошагово это сделать???????
Я имею ввиду родные заклёпки хочу оставить, вот как их расклепать ещё сильнее?
...Из карабина стрельните.)
Будет аппарат-будут и расходники! Решайте проблемы по мере поступления...)
Всем привет, я уж не стал описывать эту процедуру, действительно смекалка должна быть, но я не об этом, два года назад менял нижний комплект валов привода гусеницы, заказывал усиленные, верхние не стал трогать, шлицы были не плохие, сегодня понадобилась замена, т.к.на длинном валу шлицы были идеальные, заказал вал в коробке верхний с усиленным шлицем и комбинированную втулку, всё было в наличии у Сергея в Самаре, прислал быстро, ну и пришлось заменить сальник один, спасибо за помощь. Позже буду заказывать патрубки впускные карбюратора, вот как то так, коробку уже собрал и поставил.
Это люфт в подшипниках. Меняй, и все норм будет.
от тайги подходят втулки потшипников.
Я SKF брал.
