Кинематика подвески.

[Александ70]

Вал поддерживающих катков задран без причины вверх.На серийных снежах(тайга,старый паларис) нижняя ветвь гусняки и верхняя паралельны,и между ними расстояние примерно 30-32 см.На саммите мерил чуть больше 30.

Попробовать спараллелить ветви гусянки,убрав рычаг подлома на время(он все равно нужен только для жесткости подвески)

 

[Tvister]

Вал поддерживающих катков задран без причины вверх.На серийных снежах(тайга,старый паларис) нижняя ветвь гусняки и верхняя паралельны,и между ними расстояние примерно 30-32 см.На саммите мерил чуть больше 30.

Попробовать спараллелить ветви гусянки,убрав рычаг подлома на время(он все равно нужен только для жесткости подвески)

 

[Сергей Самара]

Крепление переднего рычага опусти как можно ниже и жизнь наладится.
И постарайся понять как передний рычаг натягивает гусю.ъ,сам принцип,тогда и сам всё поймёшь.

 

[Tvister]

Крепление переднего рычага опусти как можно ниже и жизнь наладится.
И постарайся понять как передний рычаг натягивает гусю.ъ,сам принцип,тогда и сам всё поймёшь.

Я уже опускал его ,играл им по всякому,даже снимал аморт и без него поднимал и опускал подвеску,тележка чуток смещается назад а гуся прослабляется (

 

[Сергей Самара]

Как ты мог опускать когда у тебя там даже отверстия нет?

 

[uuuhhhuuu]

Если он его так опустит будет перенатяг гусеницы при продавливании передней части склиза.

 

[Сергей Самара]

Если он его так опустит будет перенатяг гусеницы при продавливании передней части склиза.

Естественно надо подбирать где крепить.Я бы в середине сделал для начала.

 

[uuuhhhuuu]

Если будешь ездить один то это прослабление не критично, только если не прослабляется гусеница при продавливании передней или задней части склиза.
На тайге пятка служит не только для езды задом... Она не даёт перетяга гусеницы при прожиме переда склиза...
Если хочешь чтоб не было прослабления гусеницы поддерживающие катки нужно вперед двигать, и конечно же пересчитывать рачаг передний и его точки крепления..

 

[chaldon]

конечно же пересчитывать рачаг передний и его точки крепления..

Тоже хотел про это сказать. Задний ломающийся рычаг не компенсирует натяжение гусеницы, его компенсирует передний рычаг. На мой взгляд он должен быть короче и стоять круче.Тогда при работе подвески он будет не только отрабатывать неровности но и сдвигать при этом склиз (с задней звездой назад), компенсируя ослабление гусеницы. На видео он в этом плане не работает. И еще такой высокий кронштейн переднего рычага как на фото при переезде через препятствие будет втыкаться в гусеницу.

 

[Сергей Самара]

На мой взгляд он должен быть короче и стоять круче.

Я ему там и нарисовал точку крепления.

 

[Tvister]

Как ты мог опускать когда у тебя там даже отверстия нет? Посмотреть вложение 1442906

Чем ниже делаешь это крепление тем больше идёт перенатяг гуси при наезде на препятствие,я же говорю что по всякому пробывал этот рычаг переставлять я его и удлинял тоже,лучшее что получалось только то что на видео

 

[chaldon]

Чем ниже делаешь это крепление тем больше идёт перенатяг гуси при наезде на препятствие

Если это кратковременно ,ну и пусть натягивается , хуже когда ослабляется.

 

[Tvister]

Если это кратковременно ,ну и пусть натягивается , хуже когда ослабляется.

Так не должно быть этого перенатяга и слабины тоже,тем более перенатяг жуткий

 

[Tvister]

Если будешь ездить один то это прослабление не критично, только если не прослабляется гусеница при продавливании передней или задней части склиза.
На тайге пятка служит не только для езды задом... Она не даёт перетяга гусеницы при прожиме переда склиза...
Если хочешь чтоб не было прослабления гусеницы поддерживающие катки нужно вперед двигать, и конечно же пересчитывать рачаг передний и его точки крепления..

Перенатяга нет когда подставляю под перед или под зад препятствие

 

[uuuhhhuuu]

Если я не ошибся моделируя подвеску тунгуса , то и там будет прослабление гусеницы при полном продавливании... Главное это прослабление сделать менее 1 см на ход подвески 10-12 см. Все старые снежинки утилитарные при длине гусеницы 3200мм длину от катка натяжного до начала загиба склиза имели длинную 80-85см. Посмотри бравика где у него поддерживающий каток находится и сзади на склиза(рельсе) ограничитель стоит . Ход подвески в статьях 10см заявляют, а в мануале по ремонту на англ. языке перед склиза 7см зад 9см(могу ошибаться).

 

[chaldon]

идёт перенатяг гуси при наезде на препятствие

Перенатяга нет когда подставляю под перед или под зад препятствие

Не совсем понял.

 

[uuuhhhuuu]

Сними аморт не ослабляя гусеницы и продавливай вывешеную подвеску увидишь прослабление или перенатяг. Если он только при продавливании полностью склиза ( склиз продавлен до обоих отбойников провис гусеницы в динамике будет весь перед склизом).
При наезде на припятствие передом склиза зад склиза стремится уйти назад и вниз чем перетягивает гусеницу..

 

[chaldon]

Я сделал вот так. Возможно отыгрывает подпружиненный задний вал. Все работает нормально.

 

[uuuhhhuuu]

Склиз это рычаг( образно) относительно поддерживающего катка . Поднимая перед зад стремится вниз за счёт заднего рычага и аморта.

 

[Tvister]

Не совсем понял.

Когда подклаваешь под перед гуси брус (препядствие) то она не перенатягивается и под зад также подложил и норм натяжка,но когда начинаешь прыгать то видели сами.Это происходит вот когда у меня нижнее крепление поднято так высоко,а когда опускаешь вниз то такое чувство что гуся порвётся

 

[uuuhhhuuu]

Все свежие снегоходы импортные без пятки роддома имеют реактивную тягу которая стремится приподнять задний рычаг при подъёме переднего, но не на такое же расстояние.

 

[Tvister]

Склиз это рычаг( образно) относительно поддерживающего катка . Поднимая перед зад стремится вниз за счёт заднего рычага и аморта.

Ну да это я знаю

 

[uuuhhhuuu]

В соответствии с этой фото посмотри на сколько рычаг передний должен сдвинуть склиз чтобы гусеница не прослабла(склиз продавлен с обеих сторон). При моделировании подвески необходимо поженить два хода подвески :1 продав перед и продав полностью,2: продав сзади и полностью расслабленную...причем относительно одной точки -точки крепления переднего рычага к раме.

 

[uuuhhhuuu]

Да здесь пятку двигает грунт(снег) к верху когда перед склиза продавливается.

 

[uuuhhhuuu]

К 643посту.