Самодельные мотобуксировщики.

[Buntar]

У меня Лифан 20л.с -хватит 25 го отверстия? или есть гофротруба побольше диаметром например 32я.

У меня на 20 ке 25 труба стоит, нормально.

 

[Механик-56]

Купил 25 трубу -других нет вообще, такую еле нашёл.Так вот она не очень хочет гнуться- я так понял что приобрёл неотожжёную. Что посоветуете -отжигать горелкой в месте гиба? Мне надо угол почти под 90 градусов,на холодную гнуть боюсь порвётся.

 

[карелофин]

Если боитесь, то грейте. Все равно идя на газу, близко к максимальному, там всё греется до тёмно-красного цвета (видно в темноте).

 

[Buntar]

Купил 25 трубу -других нет вообще, такую еле нашёл.Так вот она не очень хочет гнуться- я так понял что приобрёл неотожжёную. Что посоветуете -отжигать горелкой в месте гиба? Мне надо угол почти под 90 градусов,на холодную гнуть боюсь порвётся.

Она же рифленая должна хорошо гнуться. Попробуй через опору типа труба или столб, чтоб плавный изгиб был.

 

[Механик-56]

Спасибо- будем пробовать,взял с запасом.

 

[Buntar]

У меня так сделано

 

[karelof]

Такой угол душит мотор. Нужно было приварить прямую трубу на неё одеть гибкий металлический шланг и плавно загнуть.

 

[Buntar]

Сезон отъездил проблем нет. Не понравиться, отрежу угол и трубу одену напрямую.

 

[karelof]

Сезон отъездил проблем нет. Не понравиться, отрежу угол и трубу одену напрямую.

так проблем не будет ) Просто на пару процентов мощность убрали.

 

[Buntar]

Всего то потерялось 0,4 лошади, не страшно. Снег и плохая дорога больше мощи забирают.

 

[niss725]

Сезон отъездил проблем нет. Не понравиться, отрежу угол и трубу одену напрямую.

В сантех магазинах можно подобрать угол с плавным загибом, себе брал. Но немного теряется компактность

 

[карелофин]

Раз пошли накидывать варианты, то у меня так:

 

[Buntar]

В сантех магазинах можно подобрать угол с плавным загибом, себе брал. Но немного теряется компактность

У меня при натяжении ремня угол выхлопной трубы начал касаться рамы багажника, сделал выпил 10 см. и все стало нормально. Компактность не пострадала самое главное зачем мы это делаем это, что б выхлопные газы в лицо не летели. А все остальное ЭСТЕТИКА а кому-то на неё ПОФИГ. Но это сугубо моё мнение. А там каждый волен выбирать себе сам.

 

[salomon79]

Дошли руки, запилил втулки под подшипники, стопор стопорное кольцо .

 

[Alekx75]

запилил втулки под подшипники, стопор стопорное кольцо .

Фиксация в трубе на сварочную заклепку или по кругу обваривать будете?

 

[salomon79]

Фиксация в трубе на сварочную заклепку или по кругу обваривать будете?

Обваривать не вижу смысла по кругу, заклёпки, пару штук. В трубку садиться плотно, на проворот этот вставыш же не работает.

 

[Механик-56]

Вот собрал выхлоп -опять терзают сомнения,а не придушил ли я двигатель.

 

[карелофин]

опять терзают сомнения,а не придушил ли я двигатель

Чисто визуально, по фото, не вижу разницы между внутренним диаметром трубы от движка к глушаку и Вашим выхлопом. Я бы даже не думал в эту сторону.

 

[karelof]

Вот собрал выхлоп -опять терзают сомнения,а не придушил ли я двигатель. Посмотреть вложение 1538017

Переходы плавные, если сужения диаметров не было, то все ок. Штатный глушитель тоже такое себе изделие. Искал замену, так чтобы без прикладывания рук не нашел...

 

[Механик-56]

Сделал забор воздуха от выхлопного коллектора-греться двигатель не будет при хороших нагрузках?

 

[Илья О.]

Сделал забор воздуха от выхлопного коллектора-греться двигатель не будет при хороших нагрузках?

Впуск не сильно влияет на температуру двигателя, забор от глушака делают чтобы карбюратор не обмерзал, а чтобы не грелся главное решетку стартера держать чистой и не закрывать ничем, это до минус 30-35

 

[nikolas1974]

Вот собрал выхлоп -опять терзают сомнения,а не придушил ли я двигатель. Посмотреть вложение 1538017

не переживай не придушил, он уже придушен самим глушителем. Разрезал старый , там так намудрено.

 

[Механик-56]

Пробовал ли кто установив нормальный мотокарб на Лифан как то ограничивать число оборотов, дабы не перекрутить установленные для этого движка обороты. Или это не возможно? и в лучшем случае контролировать по тахометру. Уж больно не нравиться штатный коптящий и постоянно требующий закрытие воздушной заслонки перед каждым запуском.

 

[карелофин]

Может там ответ

 

[purgen]

Пробовал ли кто установив нормальный мотокарб на Лифан как то ограничивать число оборотов, дабы не перекрутить установленные для этого движка обороты. Или это не возможно? и в лучшем случае контролировать по тахометру. Уж больно не нравиться штатный коптящий и постоянно требующий закрытие воздушной заслонки перед каждым запуском.

выведите на руль кнопку подкачки топлива
одно нажатие и мотор запускается без подсоса
я себе так сделал два года работает система как часики