ТАЙГА ВАРЯГ 550 V

[Юрий_70]

Только "4 сезона" вроде не является дилером РМ.

Откуда такая информация? Посмотрите карту дилеров повнимательнее!

 

[Бараш]

В начале эксплуатации не понравился люфт в рулевой, в шлицевой части. Решил убрать, переделав проставки. Проставки заказал на всякий случай еще один комплект. Товарищ, узнав, выпросил комплект. Он как раз забрал снежик после ТО. Разобрали стаканы и чуть не прослезились, шлицевая была практически сухая внутри. Так как там большие зазоры, смазка по кратчайшему пути на улицу. Вот вам и ТО. Я сперва шприцую в нормальном положении, потом вывешивают и еще раз в разных положения руля. Моей конструкции хватило на два сезона. В эти выходные убрал с проставки 0.1 мм, опять норма. Хотя появился люфт в сочленении стойка- лыжа.

 

[Alex709]

Дело не только в настройке карбюратора(ов), но и в регулировке ведомого вариатора, ремня, гусеницы. Все эти узлы влияют на расход. Ради интереса сними ремень и проверь преднатяг ведомого, уверен что будет больше 10 кг.

А как это сделать?

 

[Пинежанин]

А как это сделать?

Поставь на передачу, сними ремень. За подвижную тарелку ведомого вариатора цепляешь бизмен (там есть отверстия балансировки вот за них и цепляешь) и тянешь бизмен. Смотришь показания. Для выставления правильного преднатяга надо будет снять ведомый. Все это есть в инструкции.

 

[Пинежанин]

На всех своих "тайгах" и тех которые приходят ко мне на ремонт и обслуживание я делаю распорку на КПП, которая не даёт сместится ей и ослабить ремень и при помощи её можно точно отрегулировать натяжение ремня

 

[Jeka70]

Для выставления правильного преднатяга надо будет снять ведомый. Все это есть в инструкции.

Если есть напарник, можно и не снимать, делов на полчаса. Главное спецсъемник стопорных колец. С новья наверно у всех преднвтяг в районе 10 кг, у меня даже 12 был, тарелки руками еле раздвигал.

 

[dimonwolk]

Откуда такая информация? Посмотрите карту дилеров повнимательнее!

Ну значит недавно стали. Просто когда я смотрел, то только 1 компания была в списке дилеров в Томске.

 

[YAkutyanin_D]

На всех своих "тайгах" и тех которые приходят ко мне на ремонт и обслуживание я делаю распорку на КПП, которая не даёт сместится ей и ослабить ремень и при помощи её можно точно отрегулировать натяжение ремня

Надо бы это в ветку "Доработка, модернизация Тайги" переместить.

 

[Bond66]

Утром на холодную не включаются скорости пока не катнëш снегоход или не крутанëшь диск. На горячюю всë норм. Официалы говорят притрëтся. Пробег 350 км. У кого нибудь есть такая проблема. И как она лечится.?

 

[AlexS]

И как она лечится.?

плавно увеличить обороты двигателя до момента начала вращения ведомого шкива, далее плавно уменьшить обороты двигателя. Включить скорость.
Ведомый шкив должен вращаться.

 

[Bond66]

Завтра попробую. Спасибо. Я так понимаю у многих не включается.

 

[san001]

Только "4 сезона" вроде не является дилером РМ. Отсюда непонятно что будет с гарантией.

С чего это вдруг? Являются дилерами, на офф. сайте даже прописаны.

 

[Пинежанин]

На всех своих "тайгах" и тех которые приходят ко мне на ремонт и обслуживание я делаю распорку на КПП, которая не даёт сместится ей и ослабить ремень и при помощи её можно точно отрегулировать натяжение ремня

На коробках Патруля и Барса немного другой кронштейн

 

[baikal-s]

Если есть напарник, можно и не снимать, делов на полчаса. Главное спецсъемник стопорных колец. С новья наверно у всех преднвтяг в районе 10 кг, у меня даже 12 был, тарелки руками еле раздвигал.

А что долго снять ?
Зато потом регулировать в сто раз удобнее.

 

[Jeka70]

А что долго снять ?
Зато потом регулировать в сто раз удобнее.

Не долго, просто подсказал человеку, что при наличии лишних рук есть альтернативный путь "без снятия", а по какому пойти сам определится. А вообще ютуб в помощь, там наверно миллион роликов что и как делается.

 

[baikal-s]

Утром на холодную не включаются скорости пока не катнëш снегоход или не крутанëшь диск. На горячюю всë норм.

А что при прогреве утром, вообще не газуете ? Всегда же немного перегазовка при прогреве, в это время коробка и проворачивается.

 

[Bond66]

А что при прогреве утром, вообще не газуете ? Всегда же немного перегазовка при прогреве, в это время коробка и проворачивается.

Газую, конечно.

 

[Bushi]

Утром на холодную не включаются скорости пока не катнëш снегоход или не крутанëшь диск. На горячюю всë норм. Официалы говорят притрëтся. Пробег 350 км. У кого нибудь есть такая проблема. И как она лечится.?

Аналогично. Только пробег уже 1300. Видимо все еще не притерлось

 

[Bushi]

А что при прогреве утром, вообще не газуете ? Всегда же немного перегазовка при прогреве, в это время коробка и проворачивается.

А зачем газовать на холодном двигателе? Не газую вообще.

 

[Бараш]

Раз считаете, что движок холодный, зачем пытаетесь передачу включить. На передаче прогреваете? Завожу, обороты выставляю чуть выше холостых, пара минут и ЦИТД показывает 25-30, газы около 120-130. Все, можно ехать. Пару небольших перегазовок, чтоб ведомый крутануло и передача спокойно втыкается. А так тоже не всегда включается, хотя пробег около 4т., зуб на зуб упирается.

 

[baikal-s]

А зачем газовать на холодном двигателе? Не газую вообще.

Имеется в виду небольшое кратковременное повышение оборотов , несколько раз.
Именно для того чтоб провернуть коробку , чтоб включались скорости, и разогнать снизу масло, для частичного прогрева.
Всё это естественно на нейтралке.

 

[танк]

разогнать снизу масло

Каким образом оно разгонится с низу.
Были рекомендации вообще прогревать с включеной скоростью,что бы не убивать верхние подшипники когда вращается вал.
А с низу начнет подниматся когда начнет вращатся приводной вал,т.е.когда сннгоход начнет движение.

 

[Bond66]

Вчера выехал покататься после ТО после обкатки. Разогнал до 78км.по озеру. Снега см 15. Больше нейдëт. Расстояние между шкивов соответствует рекомендуемому. Поэтому натяжение ремня трогать не стали. Но ведь он должен развивать около сотни? Гусянка отрегулирована. Натяжение норм. Что его может держать?

 

[gorodok]

Вчера выехал покататься после ТО после обкатки. Разогнал до 78км.по озеру. Снега см 15. Больше нейдëт. Расстояние между шкивов соответствует рекомендуемому. Поэтому натяжение ремня трогать не стали. Но ведь он должен развивать около сотни? Гусянка отрегулирована. Натяжение норм. Что его может держать?

С чего это он должен разгоняться до 100, да еще и по снежку 15см?
В документах пишут скорость не менее 80 кмвч, вот +-10-15 кмвч это его предел по плотной укатанке, и то разгонится до такой скорости за очень большое расстояние!

 

[Jeka70]

Вчера выехал покататься после ТО после обкатки. Разогнал до 78км.по озеру. Снега см 15. Больше нейдëт. Расстояние между шкивов соответствует рекомендуемому. Поэтому натяжение ремня трогать не стали. Но ведь он должен развивать около сотни? Гусянка отрегулирована. Натяжение норм. Что его может держать?

Преднатяг ведомого, ограничитель не слетел, не отрегулированы карбы.