Dingo 125 - Тюнинг стайлинг и аксессуары

[Самотлор]

Эта крышка не правильная , закольцованая , без масленного радиатора . Крышка снялась легко , с помощью отвёртки

 

[cthutqd]

Эта крышка не правильная , закольцованая , без масленного радиатора . Крышка снялась легко , с помощью отвёртки

А родная станет у тебя? С отверстием.

 

[Самотлор]

Должна , прикидывал прокладку , вроде подходит . Вскрытие покажет

 

[cthutqd]

Эта крышка не правильная , закольцованая , без масленного радиатора . Крышка снялась легко , с помощью отвёртки

А сама головка подразумевает масло охлаждение? Как то не так что то. У меня по середине стоит перемычка(трубка) вертикальная а тут её и прикрутить некуда

 

[cthutqd]

Вот в этих отверстиях есть резьба?

 

[Самотлор]

Резьба в крышке

 

[cthutqd]

Резьба в крышке

Та хочешь сказать, что если открутить крышку, она снимится вместе с болтами и шлангами?

 

[Самотлор]

Насколько я понял , да . масляные каналы в крышке , в смысле изменения направления потока . Там где ты поставил стрелочки резьба тоже есть , на 8 шаг , по-моему обычный , но это для демонтажа коромысел , и резьба в самих коромыслах . Посмотри у себя , или отливы под крепление шлангов или крышка толстая

 

[cthutqd]

Насколько я понял , да . масляные каналы в крышке , в смысле изменения направления потока . Там где ты поставил стрелочки резьба тоже есть , на 8 шаг , по-моему обычный , но это для демонтажа коромысел , и резьба в самих коромыслах . Посмотри у себя , или отливы под крепление шлангов или крышка толстая

Все оказалось ещё хуже. Оказалось наши шланги с болтами на 10 на радиатор, из картера 8, а ух оба на 8. Во блин и как колхозить?

 

[Самотлор]

Элементарно . На 10 оставляешь на радиаторе , а на 8 ставишь на головку .

 

[cthutqd]

Элементарно . На 10 оставляешь на радиаторе , а на 8 ставишь на головку .

Это как? Обратка может и изогнется как нужно
А вот подача хрен. Длинный и жёсткий родной и штуцер на блоке кривой..на щлангах новых оба на штуцера на 8.если только сверлить штуцер один под 10,но тонко будет наверно. Не смотрел.

 

[Самотлор]

На радиаторе по хрен где подача , где обратка , значит один шланг родной пристроишь на передний болт , а второй просто поменять шланг, а штуцер оставить свой и закрепить хомутом

 

[cthutqd]

На радиаторе по хрен где подача , где обратка , значит один шланг родной пристроишь на передний болт , а второй просто поменять шланг, а штуцер оставить свой и закрепить хомутом

Новый шланг совсем другой, он больше похож по материалу на наш тормозной, чем на наш охдение,но ещё в мет оплетке сверху и Такой же тонкий как тормозной. Соответственно не натянуть на родной шнуцер. Рассмотрю все-же вопрос возможности рассверлить один конец под наш болт. У меня три шланга, один покороче и два подлиней. Буду для начала пилить, хоть и не золотые

 

[Самотлор]

Можно и просверлить

 

[cthutqd]

Можно и просверлить

Померял)) штатный наш на радиатор 12 оказался, а мелкие на 10. Вот что значит пропукать штангель ух на 10.

 

[Самотлор]

Значит все подходит ?

 

[cthutqd]

Значит все подходит ?

Да вот не подходит. От ух уши на 10 оба. И расстояние очень маленькое для одного шланга, буквально см 10 не больше. Как сделать, пока не знаю. Очень сильно загибать нужно. Но думаю, что начну ставить, там и проясниться. Хорошо хоть пром вал новый в запасе есть.

 

[Самотлор]

Так на ux вход и выход на головке , так что шланг гнуть только один надо будет

 

[cthutqd]

Так на ux вход и выход на головке , так что шланг гнуть только один надо будет

Всё верно. Тот который на лево, тот на мой взгляд можно и родной приделать. А вот тот который с права получается очень короткое расстояние и его какой-то загагулиной нужно как то приделать. Мёртвой петлёй)

 

[Самотлор]

Ну да , один придётся петлей делать , но почему бы наоборот не сделать . Родной на правый , а с петлей на левый . Так петля не такой уж и мертвой получится

 

[cthutqd]

Ну да , один придётся петлей делать , но почему бы наоборот не сделать . Родной на правый , а с петлей на левый . Так петля не такой уж и мертвой получится

Прикидывал... На левый возможно должен стать родной левый шланг. Если только его фланцевая часть дотянется до верхнего отверстия в головке. Там, как я понимаю, идёт сброс. Если форма и размер головки ух позволит это сделать. Может наш правый дотянется до левого радиатора. Смотреть длины и изгибы родных фланцев нужно. А вот правый патрубок радиатора очень близко к выходам на головке. И тут нужен очень короткий шланг. Как изогнуть родной не представляю. Он будет здорово петлей в сторону торчать. Цепануть можно. Это станет понятно окончательно, только после размещения двигателя на штатном месте.

 

[Самотлор]

Разберешся

 

[cthutqd]

Разберешся

Может быть ну, когда подвесочку покажешь? я свою не закончил, но все-же потихоньку... узел фиксации передних концов конструировать закончил, так что бы без всяких проблем и подгонок, менять расходники на нем. Как говориться, что под руки попадётся более мение подходящее.

 

[Самотлор]

Даже не подходил к снежику , некогда , завтра прицеп на учёт доставлю , с электричкой разберусь , гружусь и на Волгоград пошагаю .

 

[cthutqd]

Даже не подходил к снежику , некогда , завтра прицеп на учёт доставлю , с электричкой разберусь , гружусь и на Волгоград пошагаю .

Ну как? Высохла краска? Когда глядеть будем?)