Dingo 125 - Электрооборудование

[ZyaK]

Ты можешь ездить на чем угодно. Я констатирую факт, оно не работает как должно. Точка

 

[ZyaK]

Теперь ценой в 300р оно работает. И если меня что то не будет устраивать - подключу ноут и сделаю за 2 секунды так, чтоб устраивало.
А там дальше у проекта есть развитие вплоть до прикручиуания МАП и ДПДЗ. Глядишь такими темпами и инжектор появится. И я к нему очень готов!

 

[cthutqd]

Бля не путай 2 разных мотора! У меня сток 125 кубов честных 154fmi

Да разница какая? У меня ух 140 и что? Зажигание однохерственное.

 

[ZyaK]

Да у тебя и втулка на подачу масла стоит там, куда её физически не впихнуть... С ними 2 маховика и сравни

 

[cthutqd]

Да у тебя и втулка на подачу масла стоит там, куда её физически не впихнуть... С ними 2 маховика и сравни

Какая втулка?

 

[cthutqd]

С ними 2 маховика и сравни

Где ж я твой маховик возьму? Да он наверно родной близнец динговского. И что в них разного принципиально? Та же пластинка. Ну колличество магнитов может быть разное. Ну или вообще бездатчиковое зажигание, как на лодочных моторах многих. Но и там угол меняется.

 

[cthutqd]

Да у тебя и втулка на подачу масла стоит там, куда её физически не впихнуть...

Она там заводом поставлена, по чертежу конструктора-разработчика данных моторов.

 

[ZyaK]

Всё, блок управления зажиганием проверку боем прошёл, вчера ураганил по лесам полям, накатал 40км! Всё чётко! Стабильный запуск на холодную и на горячую, стабильная работа без провалов и пропусков зажигания, теперь в отличие от старого коммутатора мотор не глохнет при прогреве, а работает стабильно и мягко, никаких попыток словить обратную вспышку от раннего зажигания! Отдельный бонус холостые стали в разы стабильней в зависимости от температуры мотора! Раньше росли с 1200 до 2400 по мере прогреве мотора и на низких температурах мог заглохнуть, очень часто приходилось крутить винт количества, сейчас после прогрева и катания более 2-х часов холостые поднимаются с 1000 до 1800 и так и стоят!

Всё, пошёл покрывать плату лаком в 3 слоя и вертикальые элементы на клей момент. Летом будет время совмещу регуль напряжения и коммутатор на одной плате. Возможно с вероятностью 90% перейду на литиевые аккумуляторы и подниму напряжение до 16 вольт

 

[cthutqd]

Всё, блок управления зажиганием проверку боем прошёл, вчера ураганил по лесам полям, накатал 40км! Всё чётко! Стабильный запуск на холодную и на горячую, стабильная работа без провалов и пропусков зажигания, теперь в отличие от старого коммутатора мотор не глохнет при прогреве, а работает стабильно и мягко, никаких попыток словить обратную вспышку от раннего зажигания! Отдельный бонус холостые стали в разы стабильней в зависимости от температуры мотора! Раньше росли с 1200 до 2400 по мере прогреве мотора и на низких температурах мог заглохнуть, очень часто приходилось крутить винт количества, сейчас после прогрева и катания более 2-х часов холостые поднимаются с 1000 до 1800 и так и стоят!

Всё, пошёл покрывать плату лаком в 3 слоя и вертикальые элементы на клей момент. Летом будет время совмещу регуль напряжения и коммутатор на одной плате. Возможно с вероятностью 90% перейду на литиевые аккумуляторы и подниму напряжение до 16 вольт

Залил бы эпоксидкой тогда точно вибрация не страшна.

 

[ZyaK]

Залил бы эпоксидкой тогда точно вибрация не страшна.

читай выше
внимательно

 

[cthutqd]

читай выше
внимательно

Там про лак и клей для вертикальных элементов. Про сзалить эпоксидкой ни слова.

 

[Никитосик]

Здравствуйте, сегодня запустил динго т125 завëлся хорошо , думал щас поеду сел он заглох, начал нажимать кнопку старт и реле электро стартера начала тык тык, почему он не заводится подскажите пожалуйста?

 

[cthutqd]

Здравствуйте, сегодня запустил динго т125 завëлся хорошо , думал щас поеду сел он заглох, начал нажимать кнопку старт и реле электро стартера начала тык тык, почему он не заводится подскажите пожалуйста?

Реле не пробовали перемыкать на прямую?

 

[Никитосик]

Реле не пробовали перемыкать на прямую?

Нет, я завтра попробую если не получится то что дальше смотреть?

 

[cthutqd]

Нет, я завтра попробую если не получится то что дальше смотреть?

Ну вариант такой. Если реле щелкает, возможно окислились контакты, которые подают напряжение на стартер или само реле. Возможно контакт массы на моторе или плюс на самом стартере, возможно, возможно акб говно. Возможно стартер. Это если реле срабатывает. Вариантов много.)) Все станет ясней, когда будет результат прямой подачи тока с акб на стартер. Перемыкаем реле или два провода от акб + на стартер - на двигатель.

 

[Никитосик]

Сегодня пробывал прибывать пермкнуть реле электро стартера напрямую пермыкал , и 0 эмоций,если в релюху попала влага то может не срабатывает и щëлкать?

 

[cthutqd]

Сегодня пробывал прибывать пермкнуть реле электро стартера напрямую пермыкал , и 0 эмоций,если в релюху попала влага то может не срабатывает и щëлкать?

Если перемыкание толстых с резьбой под гайку шпилек на реле результата не дает, значит реле тут не причем. Перемыкание подаёт плюс на стартер мимо реле. Стартер вообще крутит? Плюс и минус на него без всяких реле подавал?

 

[Никитосик]

Если перемыкание толстых с резьбой под гайку шпилек на реле результата не дает, значит реле тут не причем. Перемыкание подаёт плюс на стартер мимо реле. Стартер вообще крутит? Плюс и минус на него без всяких реле подавал?

Стартер до этого крутил, но когда перемыкал стартер не крутил

 

[Vaven]

Стартер до этого крутил, но когда перемыкал стартер не крутил

А аккумулятор зарядить?Или хотя бы на клеммах контакт проверить.

 

[Никитосик]

А аккумулятор зарядить?Или хотя бы на клеммах контакт проверить.

Это я и так проверял и зарежал.

 

[Никитосик]

Всем спасибо за помощь, я сделал теперь запускается все хорошо, проблема была в страртере он сгорел хоть и движок новый,поставил от старого двигатель стартер всë работает отлично!