Xtrim Commander 800 E-TEC

[Antoxa1980]

Модель я так понял новая. Завтра последний день акции у Росана, выбираю из двух: вышеуказанного и ренегада 800-ого. Катание Подмосковье и близлежащие области. Командер подкупает полноценной возможностью перевозки пассажира 2-го, у гада тоже такая возможность есть, но на нем это скорее для коротких покатух как я понял, планирую кататься с ребенком. В тоже время не хотелось бы заниматься постоянным откапыванием снегохода, у гада я так понял в нашем регионе такой проблемы не будет, а как себя поведет коммандер в глубоком снегу?

Ну и вообще как ощущения от коммандера, кто на тесте его пробовал поделитесь.

 

[кактус]

Командер 800 в подмосковье поимеет и гада и саммита если в двоем гонзать да и ваще он даст многим покурить

 

[mityai]

у гада я так понял в нашем регионе такой проблемы не будет, а как себя поведет коммандер в глубоком снегу?

Странный вопрос, если уж Гад едет, то почему Командер, да еще и 800-ка, да к томуж с 44 зацепом на 20" траке должен копать Весь снег Подмосквы в кучу сгреби, и все равно Командера не остановишь

 

[SiriuS]

Я бы Коммандера взял.

 

[Antoxa1980]

заказал коммандера надеюсь не ошибся

 

[mktrud]

Реально, крутой аппарат.
Поздравляю.

 

[realbass]

От командера только положительные впечатления. А снегоходы реально разные.
Здесь бы вам определиться к чему душа ближе.

 

[maxim_sm]

[youtube][/youtube]

заказал коммандера надеюсь не ошибся

Если тяги к активному драйву нет, то угадал. Жалко на людей смотреть, которые на утилях и прочих двухместниках пытаются жечь, глядя на ренигадосаммиты...

 

[Antoxa1980]

[youtube][/youtube]

заказал коммандера надеюсь не ошибся

Если тяги к активному драйву нет, то угадал. Жалко на людей смотреть, которые на утилях и прочих двухместниках пытаются жечь, глядя на ренигадосаммиты...

тяга есть, но вроде как этот утиль позиционируют как утиль для отжига,хз вообщем

 

[Grigo]

тяга есть, но вроде как этот утиль позиционируют как утиль для отжига,хз вообщем

Xtrim Commander-это кроссовер.

 

[Grigo]

[youtube][/youtube]

заказал коммандера надеюсь не ошибся

Если тяги к активному драйву нет, то угадал. Жалко на людей смотреть, которые на утилях и прочих двухместниках пытаются жечь, глядя на ренигадосаммиты...

Гады с Командером смогут тягаться только на укатанных отрезках...

 

[Koroal]

Кто нибудь знает его вес?

 

[marat1]

kommander 800 e-tec реальный вес сухой какой?

 

[BMW005]

290кг

 

[Маслянный]

303 кг

 

[marat1]

303 это нормально. откуда такая инфа?
я думаю реальный вес нааамного больше, раз нигде, даже в каталогах производитель его стесняется указать.
если сравнивать 600 и 800 движки 800 просто пуля? или разница не настолько заметна?
если 800ку укомплектовать как LTD это еще сотка к цене...

 

[Koroal]

303 кг

290кг

а точно знает кто нибудь?

 

[Маслянный]

303 это нормально. откуда такая инфа?
я думаю реальный вес нааамного больше, раз нигде, даже в каталогах производитель его стесняется указать.
если сравнивать 600 и 800 движки 800 просто пуля? или разница не настолько заметна?
если 800ку укомплектовать как LTD это еще сотка к цене...

Я думаю что просто ракета блянахрен......

 

[Маслянный]

303 кг

290кг

а точно знает кто нибудь?

Точно не скажу, читал где то, а где не помню, а мож преснилось

 

[marat1]

разница в цене 600ltd и 800- 60тыров. если сидуха, ремешок,сумка это еще +60, стекло повыше+15тыр
итого 135тыров к цене лимитового стоит дополнительно 40 кобыл под жо?
чтоб потом не рвать волосы на жо что сэкономил.

 

[Маслянный]

разница в цене 600ltd и 800- 60тыров. если сидуха, ремешок,сумка это еще +60, стекло повыше+15тыр
итого 135тыров к цене лимитового стоит дополнительно 40 кобыл под жо?
чтоб потом не рвать волосы на жо что сэкономил.

Адвенчера возьми и голову не ломай, хороши утиль . Только аморт задний сразу сними и ухо перевари ему.

 

[marat1]

разница в цене 600ltd и 800- 60тыров. если сидуха, ремешок,сумка это еще +60, стекло повыше+15тыр
итого 135тыров к цене лимитового стоит дополнительно 40 кобыл под жо?
чтоб потом не рвать волосы на жо что сэкономил.

Адвенчера возьми и голову не ломай, хороши утиль . Только аморт задний сразу сними и ухо перевари ему.

У командера зацеп подкупает. думаю он лучше проходимец, чем адвенчер?
заипался в прошлом сезоне кота откапывать.

 

[Маслянный]

разница в цене 600ltd и 800- 60тыров. если сидуха, ремешок,сумка это еще +60, стекло повыше+15тыр
итого 135тыров к цене лимитового стоит дополнительно 40 кобыл под жо?
чтоб потом не рвать волосы на жо что сэкономил.

Адвенчера возьми и голову не ломай, хороши утиль . Только аморт задний сразу сними и ухо перевари ему.

У командера зацеп подкупает. думаю он лучше проходимец, чем адвенчер?
заипался в прошлом сезоне кота откапывать.

Котэ другая тема

 

[marat1]

.

Адвенчера возьми и голову не ломай, хороши утиль . Только аморт задний сразу сними и ухо перевари ему.

У командера зацеп подкупает. думаю он лучше проходимец, чем адвенчер?
заипался в прошлом сезоне кота откапывать.

Котэ другая тема

По теме. не берем комфорт адвенчера. реально что будет при одинаковых условиях проходимее??? у командера зацеп на 40% выше...

 

[марат]

у командера зацеп на 40% выше...

Один хрен где-нибудь в овражке-пригорке вес даст знать - завалишься или закопаешься. Тут уже зацеп не поможет, я на Коммандере закапывался на склонах - путем не сманеврируешь. Вес это всегда борьба, он рулит только на дальнобое и прямиках.
Кстати, офигенного прироста в проходимости после Кота 570го я не заметил - да резвее, экономичнее но в сложных местах почти та же жопа)) еще и шума с вибрациями добавилось в подвеске.