МВП 800

[AI86]

Хотя смотрю если гусянка от рыси, на ней ведущий вал по фото из каталога запчастей не как звездочка бурана, очкую чето я, в магазинах что на рысь что на тайгу все гуськи со скобами.

 

[AI86]

Последние новости по мвп пришли на почту сегодня :

Изменения в снегоходе МВП-800:

- стандартная комплектация дополнилась спинкой для пассажира. (У меня не было, да и пассажиру на снегоходе не место)

- рабочий объем двигателя увеличен до 930см3, за счет увеличения рабочего хода поршней на 10мм. Это позволило улучшить тяговые характеристики двигателя, снизить температурный режим работы цилиндров, а расход топлива сохранился в интервале 25-30 л/100км. ( почти литр объема !:-0, гуд!)

- у выхлопной системы стало два резонатора, которые обеспечивают полноценную работу двигателя. (Уже стояло)

- подвеска гусениц стала эластичней за счет установки пружин на балансирных рамках катков. (Не помню стоит или нет)

- длина рулевой тяги регулируется, поэтому можно устанавливать расположение руля относительно лыжи.(Вроде регулируется)

- появилась короткая версия с поднимающимся задним маятником.(видимо комуто гуд)

- цена 166 000 руб (длинный/короткий). (Гуд)

Интересненько.

 

[Строгг]

в магазинах что на рысь что на тайгу все гуськи со скобами.

у тайги и рыськи скобки нужны для склизов. У вас склизов, че очковать?

 

[AI86]

Да смутился что в магазине при большом выборе гусянок, все скобированы. Еще то что раньше на бураны гусянки приходили без окон и скобы в комплекте, щас разобрался, видимо специально на заводе голые заказывают, ну оно дешевле и легче зато

 

[шурави]

Удачи!

 

[AI86]

Будет надеятся , учился я в Питере, места с нашими очень похожи

 

[эдьигэн]

всем привет!! проблема с коммутатором летят ка семечки ????

 

[AI86]

всем привет!! проблема с коммутатором летят ка семечки ????

Часто летят? Ты чево, уже сезон открыл?

 

[Барак]

Купил я мвп 800, подумал сам, .......Подержал на холостых , посмотреть как температура, интересна разница в 20 гр. по горшкам.......

Теоретически - разница в 20 гр после обкатки должна пропасть . Второй вариант врет электроника . Третий вариант охлаждение - на какой то горшок дует больше ? Попробовать перекинуть провода с температурных датчиков ?
Я к чему все это ? Лучше разобраться дома , чем в лесу на морозе далеко от дома !

 

[Барак]

всем привет!! проблема с коммутатором летят ка семечки ????

Часто летят? Ты чево, уже сезон открыл?

Так в Якутие уже снег и мороз !

http://www.gismeteo.ru/city/weekly/4014/

 

[AI86]

Ну так и мы вчера сезон открыли. 9 км прокатился. Температура в движении по горшкам практически одинаковая, больше 100 гр. не давал, на холостых есть разница, поток воздуха почему-то на переднем цилиндре слабее, хотя вроде все симметрично. Шумно, рулежка понравилась, ручка заслонки примерзла.

 

[Gri-2209]

Доброго вечера, коллеги!
В связи с приобретением снегохода BRP Scandic, продается добрый работяга, прекрасный помощник и просто классный снегоход МВП 500 2010г. Снегоход в прекрасном состоянии, подвеску поменял в 2012г. у Василия Васильевича, на маятниковую (была склизовая, так сказать не совсем комфортно было), теперь другое дело! Снегоход полностью подготовлен к сезону, продается в связи с тем, что не могу один сразу на двух ездить). Цена 125000. реальному покупателю торг. ознакомиться с Фотками можно на форуме продажа б/у техники "Продам МВП-500 2010г."

 

[Gri-2209]

Для тех кому интересен аппарат.
viewtopic.php?f=85&t=93560

 

[AI86]

120 км пробежал, масло мотюль 1 к 30. Открутилась гаечка крепления рычага передач. Бака хватило на 80 км. Температуру держу до 120 гр. Катаю в компании с викингом и ети про 800.

 

[Александр 57]

Владимир Юрьевич и Алексей . ответе пожалуйста, каким образом Ваши моторы МВП 500 до сих пор ходят. Я в течении пяти лет, каждый год, не по одному разу отправляю двигатель в Ирбит. Сначала отрывало крепление цэлиндра , крепление утолщили до 25 мм, теперь опять, оборвало шпильку и с другой стороны обломило картер. Снова отправил двигатель в Ирбит. Вас.Вас. обещал под цэлиндр подложить алюминиевую прокладку 1 мм, не знаю поможет это или нет. Посоветуйте, что сделать с двигателем? Надоел весь этот гиморой, хочется поездить, за 5 лет эксплуатации наездил всего 1200 км. Может Вы сами как то довели двигатели до ума, поделитесь, или поставили другие движки?

 

[Александр 57]

Ещё вопрос, почему не надо ставить шайбы гройвера под гайки крепления цэлиндра? Вас.Вас.предложил, он ответил не надо. Может крепление ослабевает и поэтому приключается беда.

 

[клерк]

Владимир Юрьевич и Алексей . ответе пожалуйста, каким образом Ваши моторы МВП 500 до сих пор ходят. Я в течении пяти лет, каждый год, не по одному разу отправляю двигатель в Ирбит. Сначала отрывало крепление цэлиндра , крепление утолщили до 25 мм, теперь опять, оборвало шпильку и с другой стороны обломило картер. Снова отправил двигатель в Ирбит. Вас.Вас. обещал под цэлиндр подложить алюминиевую прокладку 1 мм, не знаю поможет это или нет. Посоветуйте, что сделать с двигателем? Надоел весь этот гиморой, хочется поездить, за 5 лет эксплуатации наездил всего 1200 км. Может Вы сами как то довели двигатели до ума, поделитесь, или поставили другие движки?

Грех есть, в смысле у двига, нельзя его крутить долго.
Вторая беда это литьё и сырые шпильки, которые вытягивает.
Вот не думаю, что Василий, вам сырой двиг в замен отправил, скорей ошибка какая то.
Вы ведь рядом находитесь, спишитесь.

Лично я голову другую сделал, на ПЗ-23 из а-16, камера сгорания другая.
Охлаждение свечи улучшено, калилка только от поджатого двига.
Поршня кушает. Но это всё по моему хотению.

 

[Александр 57]

Спасибо Алексей, что ответил. Я то думал, когда поставили цэлиндр с усиленными ушами, проблемы кончатся, а они остались. Ну вот Вас.Вас. после праздников вернётся из командировки и созвонимся. Насчёт шпилек все наоборот, мне кажется ,что шпильки наоборот были перекалены, поэтому и лопнула одна из них на 3 части, а затем и картер обломило. Будем надеятся на лучшее. Задумка то была хорошая.

 

[HIMIK]

Мой ответ в предыдущей теме точно как у Алексея. А задумка точно хорошая была... Да вот, отладки требует долгой, ведь все сначала, редко кто так... В этом Василий молодец, не каждый так сможет, вернее, редко кто. А что не без минусов - дык кто без них, критиковать то легко, а вот работать столько времени и не бросать - это редко кто может в наше время.
Если б жил я в Ебурге, то был бы у него в Ирбите регулярно, если не после каждого выезда зимой. там за день туда-обратно говно вопрос.

 

[эдьигэн]

очень слабая искра в чем причина меняли (катушку зажигания и коммутатор)

 

[HIMIK]

А что за магдино то? Если бурановское, то они часто болеют. Лучше всего московское.

 

[эдьигэн]

мвп 800

 

[AI86]

мвп 800

Магдино там нету.

Осталось проверить только датчик холла, бронепровода, аккумулятор.

 

[эдьигэн]

все проверено

 

[AI86]

хороший автоэлектрик должен разобраться, там же три детали всего