Тайга с двигателем 1KR

[Le@nid]

Мар-сенсор, датчик температуры ДВС и воздуха и все. Остальное родное (катушки, форсунки, дпдз, дпкв(вынос на улицу).

Огромное спасибо

 

[Vit1872]

Мужики пожалуйста помогите добрым советом, короче собрал проводку на бимс мозгах, пробую запускать мотор, а он рывками, как будто зажигание раннее сильно ранее, даёт несколько тактов и тут же глохнет.

 

[Vit1872]

Родной датчик положения дроссельной заслонки подойдёт?

 

[Vit1872]

О порядке работы цилиндров 1.3.5 всё верно? Соответственно стоим на нашем моторе 1 2 3.

 

[Vit1872]

Датчик положения распределительного вала оставляем без изменений?

 

[Toz_34MOTO3]

Датчик положения распределительного вала оставляем без изменений?

Распредвал исключаем. Сигнальные провода катушек нужно соединить между собой 1-6, 2-5, 3-4. Порядок подключения 1-1, 2-3, 3-2. Форсы без разницы

 

[Vit1872]

Распредвал исключаем. Сигнальные провода катушек нужно соединить между собой 1-6, 2-5, 3-4. Порядок подключения 1-1, 2-3, 3-2. Форсы без разницы

То е

 

[Vit1872]

порядок подкл 11, 32,23 чето не понял???

 

[Toz_34MOTO3]

То е

Что не понятно? Первую катушку на первый цилиндр, вторую на третий и соответственно третью на второй. Не забываем по общий провод обратной связи синий с красной полосой, без него не будет работать.
ЭБУ должен видеть все катушки, по этому для его обмана соединяем сигнальные провода попарно, чтобы комп видел исправную работу двигателя

 

[Vit1872]

11,23,32???

 

[Vit1872]

Думаю

 

[Toz_34MOTO3]

Думаю

Зачем плодить сообщения? Там можно редактировать и весь вопрос в одном смс сформулировать. Думаете правильно, только к этим катушкам ещё подключите сигнальные провода,как выше написал.
Ввт и дпрв не нужно подключать. Дпдз остаётся родной

 

[Vit1872]

А я сделал на1 цил 1, на 2 - 5 ина 3-3 ( первое 1кр второе 1g)

 

[Toz_34MOTO3]

А я сделал на1 цил 1, на 2 - 5 ина 3-3 ( первое 1кр второе 1g)

Ещё раз внимательно перечитайте мои смс, что выше написал и соберите по моим рекомендациям, далее включаете первую передачу и наслаждайтесь ездой 4т ДВС.

 

[Vit1872]

Ура, ура, завел. Тоз_34мотоз спасибо вам, низкий поклон. Если кому интересно - был МАР сенсор неправильно подключен ( фишка С была разломана), И 2 и3 цилиндр перепутал местами, ну и 16, 52, 34 - 123. А так все доступно для понимания.

 

[Nik_kov]

На вопрос что ставить от марка:
Нужна коса, мозг, инфа выложенная и руки с головой , остальное все есть на моторе.

Поясняю, может у кого то проблемы с покупкой комплектующих:
МАР сенсор как и датчик температуры воздуха можно использовать от двигателя 1кр, для этого используется фишка мар сенсора двиг 1кр и припаивается на косу 1GFE
согласно схемам двигателей. В том же корпусе сенсора находиться и датчик температуры воздуха. Датчик температуры ОЖ тоже от двигателя 1кр, просто необходимо перепаять фишку, Все работает. Стереохимический состав смеси на двигателе около 15 ед, измерено прибором. Все измерения и перепайки проводились на двигателе без нагрузки.

 

[Toz_34MOTO3]

Поясняю, может у кого то проблемы с покупкой комплектующих:
МАР сенсор как и датчик температуры воздуха можно использовать от двигателя 1кр, для этого используется фишка мар сенсора двиг 1кр и припаивается на косу 1GFE
согласно схемам двигателей. В том же корпусе сенсора находиться и датчик температуры воздуха. Датчик температуры ОЖ тоже от двигателя 1кр, просто необходимо перепаять фишку, Все работает. Стереохимический состав смеси на двигателе около 15 ед, измерено прибором. Все измерения и перепайки проводились на двигателе без нагрузки.

По мар согласен, можно, даже газовский работает, правда чуток плавают обороты, по температуре жидкости из практики работа не корректна. Даже у ДВС 4s, 3s разная тарировка датчиков. На форумах это все есть.

 

[сергей n]

Поясняю, может у кого то проблемы с покупкой комплектующих:
МАР сенсор как и датчик температуры воздуха можно использовать от двигателя 1кр, для этого используется фишка мар сенсора двиг 1кр и припаивается на косу 1GFE
согласно схемам двигателей. В том же корпусе сенсора находиться и датчик температуры воздуха. Датчик температуры ОЖ тоже от двигателя 1кр, просто необходимо перепаять фишку, Все работает. Стереохимический состав смеси на двигателе около 15 ед, измерено прибором. Все измерения и перепайки проводились на двигателе без нагрузки.

Много раз пробовал нормально на родном дад не работает

 

[сергей n]

Нового поколения мотор есть измине не мы

 

[сергей n]

Вот ещё

 

[сергей n]

И вот

 

[drivehunter]

Нового поколения мотор есть измине не мы

Изменения в лучшую сторону?

 

[Toz_34MOTO3]

Крышку пилить не нужно, выпуск просто сделать. Удобно

 

[Ильнур02]

Добрый вечер всем. Принимайте в ряды.

 

[сергей n]

Крышку пилить не нужно, выпуск просто сделать. Удобно

Крышку пилить нужно но проще ,крышка легче и сам мотор немного легче .есть маслофорсунки направленные на днище поршней