Тюнинг Тикси

[Серый 29ru]

[url][/url]

 

[Серый 29ru]

[url][/url]

 

[Серый 29ru]

Максималку поставил 620.

Красный глазок-контролька заднего хода.

 

[1serg23]

спасибо за мануал, буду играться.
у меня температура доходила до 660 - много? но не надолго, правда.
сколько поставить - 700?
Да, столкнулся с интересным фактом - застрял в карьере под углом 45 градусов или около мордой вверх.
минуты 2 попытался дергаться - 0 эмоций, а снег плавно захлебнулся и заглох. по ощющениям перестал поступать бензин ( было 2 раза)
заводка ничего не дала - даже не схватился.
после того как дернули на ровную поверхность - постоял минуту и завелся как ни в чем не бывало - далее без проблем.
температура когда заглох до 400 не доходила.
Глюк карба? или настраивать надо? или забить - проблем при езде нет, только если под большим углом на долго застрянешь.
горки и более крутые въезжает без проблем также...
и все таки - что даст длинная гуся?? проходимость - но мотор штатный не слабоват для нее будет, или только с мотором помощнее ставить
или скорость вырастет? Юркость Тиксика не упадет?

 

[alex-zob]

снег плавно захлебнулся и заглох. по ощющениям перестал поступать бензин

Бывало при опрокидывании тоже глох, быстрей всего из-за карба, наверно так и должно быть.

что даст длинная гуся?? проходимость - но мотор штатный не слабоват для нее будет, или только с мотором помощнее ставить
или скорость вырастет? Юркость Тиксика не упадет?

Проходимость! Мотору тяжелей не будет, т.к. с короткой снеж роется в снегу, а с длинной едет по нему. Скорость без изменений, управление тоже. И еще большой +: валкость становится намного меньшей, особенно при съезде и заезде на буранки.
Еще добавлю: с короткой при зарывании снеж крепко садится на багажник, хрен сдернешь быстро, а длинная торчит дальше багажника, проблема исчезает. ИМХО. Из собственного опыта.

 

[kulibin44rus]

а снег плавно захлебнулся и заглох.

С карбюратором действительно такое бывает,а если на бок положишь - с него еще бенз подтекает.

что даст длинная гуся??

Длинная гуся даст проходимость, уверенное трогание с места в пухляке и на скорости заметно устойчивее снеж себя ведет. Буду менять гусю - длину оставлю такой же, зацеп 32мм.

 

[Krazu]

Усиление рычага!

 

[Krazu]

Изготовление наконечника рулевой тяги из линки мицубиси делика!

 

[Серый 29ru]

Какой теперь вес со всеми переделками?
Вопрос к Кулибину.

 

[kulibin44rus]

Какой теперь вес со всеми переделками?
Вопрос к Кулибину.

Да я как-то не взвешивал.

 

[alex-zob]

Удлинение ходовой, еще без усилителей:
viewtopic.php?f=90&t=26810&start=1250

 

[kulibin44rus]

viewtopic.php?f=90&t=26810&start=4725 Электросхема Тикси.

 

[Спортист2]

кто-нибудь самостоятельно ставил реверс на Тикси? Интересует стоимость запчастей. Обязательно ли менять ведомый вариатор?

 

[alex-zob]

кто-нибудь самостоятельно ставил реверс на Тикси? Интересует стоимость запчастей. Обязательно ли менять ведомый вариатор?

Нет кажется, дороговато выходит. Ведомый говорят другой.

 

[Спортист2]

Как мне написал Евгений из РМ - около 6 тыр без учёта ведомого. Я вот убейте не вкурю - в чём физика процесса? Почему ведомый не будет работать??

 

[kulibin44rus]

Как мне написал Евгений из РМ - около 6 тыр без учёта ведомого. Я вот убейте не вкурю - в чём физика процесса? Почему ведомый не будет работать??

Потому, что он просто раздвинется и ремень провалится меж шкивов. А у тебя без реверса? Кстати ведущий можно просто собрать на не разъёмный резьбовой фиксатор, не обязательно другой покупать. У меня тоже еще без контрагайки стоит и ни разу не открутился. Пользуюсь задним ходом часто и порой жестко.

 

[Спортист2]

У меня без реверса. Честно говоря, не особо он и нужен, только из гаража выехать. Надо глянуть, какой у меня ведомый. Как отличить реверсный?

 

[kulibin44rus]

У меня без реверса. Честно говоря, не особо он и нужен, только из гаража выехать. Надо глянуть, какой у меня ведомый. Как отличить реверсный?

Фотку скинь своего. Задняя если её нет, то не нужна, а если есть так пользуешься постоянно. Без задней мне снеж не нужен, таскать его, а он не легкий.

 

[Спортист2]

теперь только в выходные сфоткаю

 

[KRASS18]

У меня без реверса. Честно говоря, не особо он и нужен, только из гаража выехать. Надо глянуть, какой у меня ведомый. Как отличить реверсный?

Фотку скинь своего. Задняя если её нет, то не нужна, а если есть так пользуешься постоянно. Без задней мне снеж не нужен, таскать его, а он не легкий.

Я когда своего брал,в наличии с реверсом не было и не ожидалось, сколько раз я позже пожалел что нет задней, у нас леса сплошные,вот в лесу как упрешься в пень какой нибудь или не много не впишешься между деревьев,вот тут и начинается секас, в снегу по пояс назад его корячить, сейчас только с лебедкой езжу. Если цена вопроса 6т то я не задумываясь бы поставил.

 

[Спортист2]

Вы немного не поняли - 6 тыр БЕЗ учёта замены ведущего и ведомого вариаторов. Т.е. насколько я понимаю это коммутатор, датчик, кнопка на руль и всё. Видимо коммутатор дорогой, ибо кнопка с датчиком стоят рублей 200. И если как предлагает Кулибин44 ведущий варик можно зафиксировать резьбовым фиксатором - ведомый придется менять. Эту позицию завода я не пойму - зачем было выпускать 2 разных ведомых, если через год все Тикси пошли с реверсом??? Кстати мне реверс особо не нужен - только в гараж заезжать

 

[kulibin44rus]

Вы немного не поняли - 6 тыр БЕЗ учёта замены ведущего и ведомого вариаторов. Т.е. насколько я понимаю это коммутатор, датчик, кнопка на руль и всё. Видимо коммутатор дорогой, ибо кнопка с датчиком стоят рублей 200. И если как предлагает Кулибин44 ведущий варик можно зафиксировать резьбовым фиксатором - ведомый придется менять. Эту позицию завода я не пойму - зачем было выпускать 2 разных ведомых, если через год все Тикси пошли с реверсом??? Кстати мне реверс особо не нужен - только в гараж заезжать

Цена коммутатора в "Буран-Шасси" в Рыбинске - 3900р. это точно, я сам смотрел в магазине. Датчик, помнится, 900р. Кнопка вообще не вопрос, какую хочешь, такую и поставь. Вот ведомого шкива в продаже не видел, это видимо надо в РМ узнавать - наличие и цену.

 

[KRASS18]

Да нет,я понял что это только стоимость электрики ,я имел в виду что вдруг повезет и варик нужный уже стоит ,хотя конечно врядли.

 

[KRASS18]

Вы немного не поняли - 6 тыр БЕЗ учёта замены ведущего и ведомого вариаторов. Т.е. насколько я понимаю это коммутатор, датчик, кнопка на руль и всё. Видимо коммутатор дорогой, ибо кнопка с датчиком стоят рублей 200. И если как предлагает Кулибин44 ведущий варик можно зафиксировать резьбовым фиксатором - ведомый придется менять. Эту позицию завода я не пойму - зачем было выпускать 2 разных ведомых, если через год все Тикси пошли с реверсом??? Кстати мне реверс особо не нужен - только в гараж заезжать

Цена коммутатора в "Буран-Шасси" в Рыбинске - 3900р. это точно, я сам смотрел в магазине. Датчик, помнится, 900р. Кнопка вообще не вопрос, какую хочешь, такую и поставь. Вот ведомого шкива в продаже не видел, это видимо надо в РМ узнавать - наличие и цену.

Интересно а по запчастям можно собрать ведомый,может от родного что оставить можно

 

[Спортист2]

Короче в выходные сфотаю ведомый варик. Я тут планирую второй Тикси прикупить, он с реверсом - вот и будем искать 10 отличий