Игорь, соосность достигается путем установки или снятия дополнительных колец на промвал, по тормозам ещё проще, во первых ,тормоз можно вообще не ставить, для такого тихохода он нафиг не нужен, во вторых, в этой теме есть вся информация о переносе и установке штатного тормоза (с фотками).
Добрый день.
Здравствуйте Владимир.Было один раз такое, успел нажать кнопку аварийной остановки двигателя, с тех пор завожу или верхом на снегоходе, или одной рукой завожу, вторая на красной кнопке.Справедливости ради, ленточный тормоз на р-2 не очень хорошо тормозит, как только его не регулировал, если добавить газ, снежик поедет почти так же, только помедленнее. В итоге, пользуюсь тормозом только на крутом уклоне или для разворота на 180 градусов в заносе когда еду по снегольду.
Для соосности, сцепление необходимо еще выдвинуть на себя. Если ставить дополнительные проставки, уменьшаем площадь ведущего вала и самого сцепления. Сцепление неподвижно крепится на небольшом кусочке шпонки, что может повлечь за собой его срыв(срезается шпонка). Чем больше выдвигаем сцепление (чтобы добиться соосности), соответственно больше требований и к центровке сцепления. На мой взгляд, в комплекте не хватает удлинителя ведущего вала(внутренняя резьба и с прорезью для удлиненной шпонки) и нового винта крепления (удлинненного и прикручиваемого через удлинитель)
Игорь, почему звезду не можете надеть на промвал глубже? Ещё можно весь промвал сдвинуть вправо, посадочное место для подшипников позволяет это сделать.
Я конечно еще раз посмотрю, но по моему сдвигать вглубь, некуда.
В начале этой темы несколько человек ставили себе это сцепление, вроде бы даже без особых проблем, у одних оно работало хорошо(лёгкие, щадящие условия ), другие жаловались, что горят фрикционные накладки(хорошая, полная нагрузка).Чтобы сцеплению было всегда легко, надо увеличить передаточное отношение ,лучше на звездах двухрядной цепи, например :вместо нижней звезды на 33 (если не ошибаюсь )зуба, можно поставить звезду от цепи грм ваза на 38зубов, но на ней надо будет переделать посадочное место.
Немного "намудрил" производитель с сцеплением. Может быть, конечно длинна вала у всех разная, но в моем случае, вынос на 2 см, при рабочей части сцепления в 4.5 см. Слишком большой вынос от корпуса сцепления до звездочки, поэтому попробую удлинить вал. А, звездочку, действительно, если приблизить к корпусу, можно лучше закрепить, чтобы не срезало и желательно под шпонку.
Посмотрел ! Звезду глубже не одеть.
Я брал готовый комплект вариатора. Сайт не помню можно забить в Яндексе « вариатор Сафари для рыбинки 2» выдаст. Переделки есть но не критичные, инструкция у них на сайте есть. Он приходит родным комплектом для установки. Единственное тормоз я сам делал, при нормальных руках можно за день - два с перекурами поставить.
Да, только рама у них не под KOHLER. На раме отсутствует много установочных элементов, которые надо как то приладить отдельно, через доп. раму
У меня Kohler, ни каких проблем не было, Рама под это мотор. Ну конечно открутить и прикрутить не получится, надо несколько отверстий досверлить, отрегулировать, вал в гусле перебросить.
И остаются проблемы по закреплению розетки, ключа зажигания, блока охлаждения
