Делал с любого ВАЗ классика привод моста "папа+мама" шлицевое соединение, токарь снял с вала который в редукторе остатки старых шлицев, навернул по моему левую резьбу (чтобы на закрутку) а внутри вазовского проделал тоже самое, на ведущем валу проточил чуток, посадили на горячую (0.10 мкм по моему) для надежности прихватили сваркой (только ведущий большой вал). Пока слава богу, ездили и по пухляку с санями гружеными, и русский буран волочил, и рвал пока дома в гору его. может кому пригодится!
