BRP (SKI-DOO & LYNX) проблема со снегоходом Expedition TUV V 1300

[николай к]

Помагите разобраца у меня снегаход Expedition TUV V 1300 после длительной стоянки стал стрелять в воздушную заслонку немагу найти причину . Свечи поменял дросель помыл кампресию памерил дачики все памыл чек негорит. При резком открытии газа следует хлапок в дросель и видно пламя и сразу глохнет.

 

[TheOleg86]

Как долго стоял снегоход?

 

[MSI]

глянь еще выхлопную систему,,,возможно кородировала за время стоянки и забило шнягой проход.

 

[стряпчий]

Зазоры клапанов надо проверить и компрессию.

 

[MSI]

Зазоры клапанов надо проверить и компрессию.

я то же сначала об этом подумал,но отмел,т.к.ТС вроде померил компрессию,и если она норм. то значит седла и тарелки не карадировали при долгой стоянки,,,,

 

[николай к]

Снежик простоял примерно год законсервированный пробег у снегахода 900 км чек не горит стреляет в дросель только при резком газе. Еще заметил что примерно при включение вентилятора. А ПРО КАКУЮ ТАРЕЛКУ ИДЕТ РЕЧ.

 

[николай к]

Я понимаю надо снимать галовки и сматреть седла дорогостоящая апирация.

 

[николай к]

Пробовал откючать целиндры работает как на одном так другом все с................ работает нече непонимаю.Заводица на любом целиндре с пол пенка.

 

[MSI]

. А ПРО КАКУЮ ТАРЕЛКУ ИДЕТ РЕЧ.

тарелка клапана.,,

 

[valerij-khomin]

метки посмотри

 

[valerij-khomin]

может одна из цепочек перескочила

 

[yamal]

Попробуй форсунки почисть,у друга моего такой же мастодонт,1300,иногда для профилактики чистит форсунки,вроде как ультразвуком что ли.Говорит ,как забиваются,начинает выпендриватся,попробуй почисть,только на пользу пойде,хуже не будет.

 

[николай к]

метки наместе фарсунки помыл

 

[seligor]

скорее всего провод от датчика положения коленвала не контачит, если есть такой датчик на этой модели двигателя.

 

[yamal]

вези на диагноностику,раз такое дело..

 

[николай к]

Нужен мануал по ремонту двигателя expedition v 1300 v1000.

 

[aastu]

Точно такая же история и на моем коне: при резком нажатие на курок, двигатель норовит заглохнуть ( как бы захлёбывается и если газ не убрал, то заглохнет) и видно пламя из дроссельной заслонки. Заменил топливный фильтр, был напрочь забит, почистил сеточку на регуляторе топлива. Давление в системе около 4.5 кгс/см2