WR450F ?

[WRR]

WR-ка требует навыков езды на кроссовом мотоцикле.
Её не нужно покупать в качестве "первого мотоцикла". Много падений возможны.

Я так и знал кто мне зла желает, я так давно не ездил, что считай первый моц. ОЛД чо не мог раньше сказать?

 

[OLD]

Не сцы, номано все
новый купил? какого года модель?

 

[WRR]

Этого вроде

 

[WRR]

Новый то новый, а модели 06 и 07 различаются чем-нить?

 

[OLD]

что сильно в глаза бросается - это рама алюминиевая на 07 .
катался уже?
газ полностью открывается?
раздушивать надо . Они сильно задушенные с завода. (покрайней мере американцы, про европу ниче не знаю)

 

[WRR]

Не, еще не получил. Слушай, я видел на тюненых таких демпферы руля от Елинс. Нужная вещь?

 

[OLD]

тормози пока с демпферами
получи моц , покатайся.
для начала купи защиту на руль, люминиевую.( рычаги целее будут и руки с ручками
Т.к падать наверно будешь все-таки.

Ну и если на европейских стоит такая хрень как AIS(Air Induction System ) спроси у продавца и еще спроси про ограничение открытия заслонки в карбе, есть ли такая хрень,ну и закжи сразу такое
http://www.yamaha-motor.com/sport/produ ... etail.aspx

и такую вставку на глушак http://www.yamaha-motor.com/sport/produ ... etail.aspx
Это если тебя напрягает грохот выхлопа, т.к "родную затычку" будем удалять а перспективе

а вообще не мешало бы просто покататься для начала

да.. и жиклеры перепиши какие стоят.
там их штук пять.
( на всяк пожарный )

 

[ВИТ]

для начала купи......
Т.к падать наверно будешь все-таки.

 

[WRR]

Покупая мотоцикл надо точно представлять одно - падать с него придется АДНАЗНАЧНО! Поэтому я выбрал внеасфальтовый вариант. ОЛД спасибо за советы - прислушаюсь. Про демпфер спросил, так как помню как забиваются руки от постоянного напряжения на сыпучих трассах. Прав ты и в том, что вначале надо просто поездить, а потом тюнить что надо и что не надо. Ну это нас всех ГТ научил!

 

[OLD]

Про демпфер спросил, так как помню как забиваются руки от постоянного напряжения на сыпучих трассах

это проблемы техники ездюка и может быть настроек подвески.
ИМХО демпферы это на другие моцы муля полезная. Которые быстро по дорогам ездют.

 

[ABK]

Про демпфер спросил, так как помню как забиваются руки от постоянного напряжения на сыпучих трассах

это проблемы техники ездюка и может быть настроек подвески.
ИМХО демпферы это на другие моцы муля полезная. Которые быстро по дорогам ездют.

Согласен с Олдом. А в идеале, против забивания рук, надо технику езды тренировать. На руках висеть нельзя, ими только направление движения задавать надо

 

[WRR]

А нахрена его ставят на 2-Трак? Из-за полного привода?

 

[ABK]

А нахрена его ставят на 2-Трак? Из-за полного привода?

Наверное, да. А может, для полного фарша. Там все подвески ехлинс, и передний привод тоже. До кучи и демпфер воткнули.

 

[WRR]

Сегодня я стал немного Ямахофилом! Не знаю хорошо это или плохо, но он у меня есть! WR 450 F! Уже стоит вопрос об обмытии! В смысле моца! Прицепа у меня нет специального, пришлось переться через весь город, по асфальту, километров 40, наверное получилось. К концу первого км я понял, насколько я не люблю водителей Газелей, к 3-му км - всех остальных "машинистов"! Ограничитель газа стоит, но радует отзыв на ручку и с ним. Есчо я понял, что езжу на моце исключительнно как на снегоходе - чо такое ручка едва начал вспоминать к концу поездки, как проходить повороты, особенно 90 градусов и потихоньку - так и не вспомнил. Чуть не е3.14ся разок на таком. Посредине поездки по городу моц и гонсчик был один раз помыт керхером у друзей, но к концу поездки оказалось, что безсмысленно совершенно ибо дорог у нас нет, зато грязи...! Мотоцикл оказался очень высокий (ваще забыл, что они такие бывают) и довольно тяжелый с непривычки. Но я доволен по уши. Рвусь в пампасы.

 

[ABK]

Не забывай, что там масло, по-моему, через 500км меняется А по асфальту на нем, это, конечно, еще тот прикол, чуть покрутил гашетку на второй- и уже на заднем колесе едешь.

 

[bruk]

WRR поздравляю!

 

[WRR]

WRR поздравляю!

Спасибо, надеюсь что есть с чем!

 

[WRR]

Не забывай, что там масло, по-моему, через 500км меняется А по асфальту на нем, это, конечно, еще тот прикол, чуть покрутил гашетку на второй- и уже на заднем колесе едешь.

Не! Ограничитель реально не дает! Так тока, чуть приподнимает переднее если резко.

 

[ABK]

Не забывай, что там масло, по-моему, через 500км меняется А по асфальту на нем, это, конечно, еще тот прикол, чуть покрутил гашетку на второй- и уже на заднем колесе едешь.

Не! Ограничитель реально не дает! Так тока, чуть приподнимает переднее если резко.

Я по wr400 сужу, в свое время довелось поездить несколько месяцев. Тогда ограничителей не ставили

 

[WRR]

Для меня он пока БЛАГО!

 

[OLD]

Для меня он пока БЛАГО!

Да нунах
спиливай болт.быстрей
Там еще по компу ограничение , по впуску и выхлопу.
Вот когда мы это все уберем , тогда ты ваще ох№№еешь

 

[FreeD]

Мужики .... послушал я вас .... почитал я вас ... и что то вот решил что мне страсть как НАДА моц WR450F как досе без него жил ваще не понимаю подкажите где и за сколько такой мона преобрести в оч хорошем состоянии или проще новый взять ???

 

[WRR]

Реально новый проще взять, так как Бу их крайне мало продают. ОЛД болт бум спиливать! А я и так уже о3.14еваю...

 

[OLD]

ОЛД болт бум спиливать

попадай дня два.
потом спилим, не вопрос.
Анти-AIS c насадкой на трубу заказывай давай. Там выше я ссылки давал.

 

[WRR]

попадай дня два.

Думаешь достаточно?