незаводится тайга со стартера

[aleks76]

при заводки со стартера не заводится ручным спол пинка подскажите что можит быть

 

[виктор11]

В первую очередь, при вращении стартером, попробуй есть ли искра. Если нет искры- меняй замок зажигания.

 

[Andrei 1979]

У меня такая же беда, стартер крутит, а не заводит, началось после того как тормазухи капнул в замок, а с ручного с пол пинка.

 

[виктор11]

я и говорю, замок мозги парит.

 

[Andrei 1979]

Тоже так же думаю, хотя меня не напрягает.

 

[Solk]

Да замок здесь вообще ни причем.Заряди акб.

 

[Andrei 1979]

Акб ни причем ИМХО, на горячую должен заводить, с ручного с протяжки заводиться. в пятницу проверю искру и напишу.

 

[sanich]

Да замок здесь вообще ни причем.Заряди акб.

Не скажи, замок сажает зажигание на массу. Проверить легко- разъедини фишку разьема у замка.

 

[jeent]

Перед окончательной гибелью АКБ, последний сезон со стартера обычно отказывалась заводиться.
После замены АКБ начала заводиться стартером с полоборота.

 

[Andrei 1979]

Да и х... с ним, лишь бы ехала хорошо.

 

[alvoron]

попробуй так.. вкл 1 положение на замке как с ручного заводишь, потом на стартере на втягивающем + подай напрямую с кабеля. если замок не работал то запустится.

 

[plax2010]

Да замок здесь вообще ни причем.Заряди акб.

Согласен. Заряжать или менять!!!

 

[aleks30001]

при заводки со стартера не заводится ручным спол пинка подскажите что можит быть

Тема эта битая уже не раз. Причина в увеличении зазора в зажигании.

 

[dron62rus]

Перед окончательной гибелью АКБ, последний сезон со стартера обычно отказывалась заводиться.
После замены АКБ начала заводиться стартером с полоборота.

то же самое было в прошлом году, акб был на грани смерти и со стартера не заводилась, в этом году на новом аккумуляторе заводиться со стартера с пол пинка

 

[aleks76]

все перепробовали даже напрямую с аккумулятора стартер крутит искры нет
а с ручного с пол пинка

 

[SHAMAN55555]

Замок зажигания смотри.

 

[reis2025]

Посмотри зазор в датчике положения коленвала,он должен быть 0,4 мм.

 

[SHAMAN55555]

Стой там слушай сюда....Если при нормальном аккуме не заводится смотри замок зажигания если как ты пишешь что нет искры. Сто пудово это замок ебет мозг.Если при ручном запускается а со стартера нет искры. если с этой стороны все путем крути зажигание и и смотри разьемы.

 

[Solk]

Стой там слушай сюда....Если при нормальном аккуме не заводится смотри замок зажигания если как ты пишешь что нет искры. Сто пудово это замок ебет мозг.Если при ручном запускается а со стартера нет искры. если с этой стороны все путем крути зажигание и и смотри разьемы.

Но чтоб с ручника запустить надо замок повернуть.

 

[aleks30001]

Посмотри зазор в датчике положения коленвала,он должен быть 0,4 мм.

Точнее между маховиком и датчиком холла.Если увеличится то с эл.стартера хрен заведешь.При нормальном зазоре разряд акума на заводку никак влиять не должен,лишь бы хватило сил двигло провернуть.

 

[Колымчанин]

Такая же хрень, как у Aleksа 76. Вчера проверял работу замка, как написано в инстр. по рем. и экспл. Проверка выдала что замок нормально работает. Отрезал нахрен все аварийные выключатели (за 6 лет никогда не пользовался). Кинул провод "+" напрямую с аккумулятора на стартер - так же не даёт искру. Вскрыл все жгуты (вдруг "спеклись" провода) - всё нормально. Сегодня после работы пойду думать и пробовать дальше "методом научного тыка".

 

[Колымчанин]

Вчера проверил:замок зажигания, реле стартера, реле-регулятор, вскрыл всю проводку - всё нормальное, всё работает. Остался датчик Холла. В крайний выезд оборвался ремень вентилятора, видимо когда вылетал мог задеть и стронуть датчик Холла.

 

[bob292]

Посмотри зазор в датчике положения коленвала,он должен быть 0,4 мм.

Точнее между маховиком и датчиком холла.Если увеличится то с эл.стартера хрен заведешь.При нормальном зазоре разряд акума на заводку никак влиять не должен,лишь бы хватило сил двигло провернуть.

Такая же песня : с ручного - легко , с электро - крути до посинения , не заводится . А вот залезть посмотреть зазор всё некогда

 

[aleks30001]

Посмотри зазор в датчике положения коленвала,он должен быть 0,4 мм.

Точнее между маховиком и датчиком холла.Если увеличится то с эл.стартера хрен заведешь.При нормальном зазоре разряд акума на заводку никак влиять не должен,лишь бы хватило сил двигло провернуть.

Такая же песня : с ручного - легко , с электро - крути до посинения , не заводится . А вот залезть посмотреть зазор всё некогда

Делов то минут 20 если сьемник есть

 

[AlexS]

Делов то минут 20 если сьемник есть

простите, а съемник для чего? Датчик на корпусе вентилятора.