Правильнее будет лучше .чем стелс 500!все остальное 600,700,800 с индексом D(ДИНЛИ)однозначно лучше,ТОЧНЕЕ КАЧЕСТВЕННЕЙ И ТЕХНОЛОГИЧНЕЙmktrud написал(а):
Читайте http://forum.atvclub.ru/forumdisplay.ph ... %D0%B5-ATVНу-ну... Коробку начнёшь ковырять, расскажешь все прелести!димака написал(а):Правильнее будет лучше .чем стелс 500!все остальное 600,700,800 с индексом D(ДИНЛИ)однозначно лучше,ТОЧНЕЕ КАЧЕСТВЕННЕЙ И ТЕХНОЛОГИЧНЕЙmktrud написал(а):
ковыряли первые динлыохот ник написал(а):Ну-ну... Коробку начнёшь ковырять, расскажешь все прелести!димака написал(а):Правильнее будет лучше .чем стелс 500!все остальное 600,700,800 с индексом D(ДИНЛИ)однозначно лучше,ТОЧНЕЕ КАЧЕСТВЕННЕЙ И ТЕХНОЛОГИЧНЕЙmktrud написал(а):
хня все это китайская! берите нормальную брендовую технику, поларик 500/570 например, не зря ведь у вас проф и свт в подписи а не тайга и стелсZIMA-87 написал(а):
СпасибоСергейпермь написал(а):хня все это китайская! берите нормальную брендовую технику, поларик 500/570 например, не зря ведь у вас проф и свт в подписи а не тайга и стелсZIMA-87 написал(а):
,пойду Котов смотреть,нравятся сцукиВот снегоходы покупаем настоящие,а квадрами китайскими пытаемся судьбу наебать.Возьмите БРП650 и все вопросы по квадрикам закроются.ZIMA-87 написал(а):СпасибоСергейпермь написал(а):хня все это китайская! берите нормальную брендовую технику, поларик 500/570 например, не зря ведь у вас проф и свт в подписи а не тайга и стелсZIMA-87 написал(а):
Ведь Вы действительно правы. Просто хочется исхитриться,нае..ть самого себя и при этом возрадоваться,какой я молодец
Удачи Вам и всем кто выбирает
У товарища второй раз горит коммутатор. Новый стоит 4500 р, на заказ. Перестали включаться передачи на холодную. В общем не кривые руки ещё не залог успеха.МАКs написал(а):
Откуда про "хню" вывод такой? Я бы так же сказал, не будь возможности наблюдения эксплуатации поларисов и БРП. Скажу одно, из тайги ни один китаец (в компании только ЦФ) не приезжал из тайги на веревке. Чего не скажешь о брендах. БРП в компании не осталось, с поларисов пересели на Х8... Пробег у двух Х8 по 7000км по тайге, нареканий нет. Что было поменяно на поларисах и БРП за 2000км, про цены и сроки доставки запчастей расписывать не стану, вы и так все знаете если ими владеетеСергейпермь написал(а):хня все это китайская! берите нормальную брендовую технику, поларик 500/570 например, не зря ведь у вас проф и свт в подписи а не тайга и стелсZIMA-87 написал(а):
техника страная если честно,плюеться маслом постояно,сделали шланг кольцом пьлюеться аменьше,управляеться неплохо,нетяжелый если сравнивать с х8.электроника часто хандрит особенно если плавать,а самое главное это самый деревяный квадрик на котором я ездил,очень жесткий.очень в руль тоже удары ловит(но это на стоке,люди меняют аморты,ставят демфера) вибраций от двигателя в тясячу раз меньше чем на томже х6 от сф мото. проходимость у него на уровне. экономичный по бензину, корешок мой крутил его уже два раза пока весь живой,кроме фар,колеса очень часто спускаються(резина англа) в общем квадрик китаец,со своими минусами и плюсамирав4ик написал(а):
У меня первый опыт по квадрам был связан, как раз, с 500 gt.рав4ик написал(а):
Пользую такой, пробег 950 км, без фанатизма, но и лужи не объезжаю.Серьезного ничего, но мелочи задолбали. Взял бы сейчас? Подумал бы три раза.рав4ик написал(а):
Может юзает кто такого?
