коробка Тайга

[sanya31]

Так на щупе метки есть Макс и мин,на заводе не критичны их нарисовали,а инженеры с образованием,причем наверно с высшим техническим

 

[sanya31]

Вообщем коробас уже собрал и поставил,проехал шума нет ( шумели нижние 108 подшипники) все равно продукты износа там постепенно оседали и современем накатывались на подшипники пробег то 7000, а в паразитах подшипники как новые ( закрытые с завода) вот и пришла мысль в голову поставить все закрытые, ведь грязи в них все равно меньше попадает,да и на многие авто щас тоже закрытые ставят. Вообщем время покажет

 

[Toz_34MOTO3]

Так на щупе метки есть Макс и мин,на заводе не критичны их нарисовали,а инженеры с образованием,причем наверно с высшим техническим

Тогда удачи вам! На много раз уже все пережевано на форуме по этому уровню. Даже на брп с 0.5 л в КПП перешли на 0.75 и ведь не просто так. А все, кто льют по уровню в КПП тайги, те и стоят на ремонте. Имхо

 

[sanya31]

Согласен, а ещё поставить в паразитки конические подшипники и ездить спокойно.

Насчёт конических думал,вроде от классики ступичные,если не ошибаюсь,но мне кажется больно геморно их там отрегулировать

 

[Toz_34MOTO3]

Вообщем коробас уже собрал и поставил,проехал шума нет ( шумели нижние 108 подшипники) все равно продукты износа там постепенно оседали и современем накатывались на подшипники пробег то 7000, а в паразитах подшипники как новые ( закрытые с завода) вот и пришла мысль в голову поставить все закрытые, ведь грязи в них все равно меньше попадает,да и на многие авто щас тоже закрытые ставят. Вообщем время покажет

Закрытые на авто ставят для уменьшения шума.

 

[Toz_34MOTO3]

Насчёт конических думал,вроде от классики ступичные,если не ошибаюсь,но мне кажется больно геморно их там отрегулировать

Нет, там меньше, чем у классики. Новые КПП на снегоходах идут на конических подшипниках, и брп с конца 00 годов. У нас в компании все на конических и с литром под капотом, не чета жузжалке родной.

 

[sanya31]

Тогда удачи вам! На много раз уже все пережевано на форуме по этому уровню. Даже на брп с 0.5 л в КПП перешли на 0.75 и ведь не просто так. А все, кто льют по уровню в КПП тайги, те и стоят на ремонте. Имхо

Масло

Закрытые на авто ставят для уменьшения шума.

Дак цель замены как раз избавление от шума. Он( шум) возникал постепенно с прогревом кпп,километров через 15-20 примерно и усиливался,выявил что нижние пшк шумят,заполним поменял все,чтоб потом не лазить,а так все остальное в идеале было

 

[sanya31]

Спасибо,что отозвались,форум ведь для того и создан,чтоб опытом делиться

 

[танк]

По поводу меток,можно залить по мануалу,и посмотреть на метки,лично у меня не сходились,залил как обсуждалось на форуме,и поставил метки.

 

[sanya31]

Заливаю всегда 0,5 и всегда больше уровня щуп показывает,похоже веры ему совсем нет
Ща схожу и ещё грамм 100 нальют,пусть будет

 

[танк]

Если есть что добавить есть функция "именить"
Многие ей пользуются.

 

[Егора]

Уважаемые тайгаводы, помогите разобраться! Тайга варяг 550 2017 год, идёшь в натяг все хорошо, только немного начинает идти в накат или с небольшой горочки, в коробке слышны удары (не постоянные). Коробку сняли, вскрыли, видимых дефектов и люфтов нет, валы пока не дергали. Осколки и стружка в масле отсутствуют. Такое ощущение, что муфта переключения 1-2 стучит об шестерню (не знаю как описать).
Было у кого такое? Куда копать?
П.с. подшипники на паразитках конические)

 

[Serhio]

Такой вопрос: Тайга патруль 800 СВТ. Пробег 700км. При обкатке, начиная со 150-200км и по сей день, появился то ли треск несильный периодический, толи какой то звук непонятный, как будто по металу что то негромко постукивает, когда едешь на 2 передаче. На 1 передаче и задней такого нет. Коробка не греется. Потери мощности на прокрутку коробки не наблюдаю. Масло после обкатки менял в коробке на 300км - вроде чистое, без опилок и сильной пудры. Что то прикатывается или вскрыть посмотреть коробку?

 

[танк]

TAYGA Patrul 800 SWT

Здравствуйте.Скажите пожалуйста,что может бренчать в коробке передач при наборе газа,как будто что то открутилось. Может это варик брякает?

www.snowmobile.ru

 

[region 76]

Такой вопрос: Тайга патруль 800 СВТ. Пробег 700км. При обкатке, начиная со 150-200км и по сей день, появился то ли треск несильный периодический, толи какой то звук непонятный, как будто по металу что то негромко постукивает, когда едешь на 2 передаче. На 1 передаче и задней такого нет. Коробка не греется. Потери мощности на прокрутку коробки не наблюдаю. Масло после обкатки менял в коробке на 300км - вроде чистое, без опилок и сильной пудры. Что то прикатывается или вскрыть посмотреть коробку?

по гарантии вези обратно

 

[region 76]

TAYGA Patrul 800 SWT

Здравствуйте.Скажите пожалуйста,что может бренчать в коробке передач при наборе газа,как будто что то открутилось. Может это варик брякает?

www.snowmobile.ru

Может и суппорт тормозной побрякивать

 

[танк]

Да там много что может,привел пример распространённого,вариатор тоже не плохо может,
Да и упор шел на 2 передачу.

 

[Trucker76]

Всех приветствую. Приобрёл патруль 2010г.в. делаю ревизию . Подскажите кто сталкивался подшипники тормозного вала кпп легко входят в корпус, даже немного люфтят, вал из коробки выходит под собственным весом. По моему так быть не должно? Следов надира на корпусе и наружной обоймы подшипника нету. Как быть?

 

[prestupnik]

Привет тайговоды, нужна помощь, в конце сезона слизало шлицы приводного вала тайга варяг, а также шлицы ответной втулки "мамы" кпп, коробка нового образца (узкий сальник), так вот вопрос можно ли снять (выпрессовать) эту втулку не разбирая кпп???мониторил чертежи кпп, впринципе судя по схеме это возможно, но когда начинаешь выпрессовывать в сторону датчика скорости на пол пути встречаешь упор, давить дальше страшновато), вот и спрашиваю

 

[Toz_34MOTO3]

Привет тайговоды, нужна помощь, в конце сезона слизало шлицы приводного вала тайга варяг, а также шлицы ответной втулки "мамы" кпп, коробка нового образца (узкий сальник), так вот вопрос можно ли снять (выпрессовать) эту втулку не разбирая кпп???мониторил чертежи кпп, впринципе судя по схеме это возможно, но когда начинаешь выпрессовывать в сторону датчика скорости на пол пути встречаешь упор, давить дальше страшновато), вот и спрашиваю

Не знаю как на н.о., а на старого у некоторых с горем пополам происходит демонтаж втулки.

 

[prestupnik]

Не знаю как на н.о., а на старого у некоторых с горем пополам происходит демонтаж втулки.

Я просто не могу понять во что упирается? Шайба которая стоит на втулке должна уперется в подшипник со стороны датчика и вместе с ним выйти, шпонка на которой сидит звезда по сути не мешает, боюсь сломать корпус кпп, если это реально то буду пробовать дальше, просто не уверен в правильности своих действий

 

[Toz_34MOTO3]

Я просто не могу понять во что упирается? Шайба которая стоит на втулке должна уперется в подшипник со стороны датчика и вместе с ним выйти, шпонка на которой сидит звезда по сути не мешает, боюсь сломать корпус кпп, если это реально то буду пробовать дальше, просто не уверен в правильности своих действий

Может шпонка быть разбита и в итоге упирается. Корпус сломать не реально, если правильно подобранная круглая оправка будет. А ещё как вариант, что втулка чуток развальцована со стороны вала.

 

[prestupnik]

Принял, спасибо, буду пробовать, высота шпонки с валом меньше чем наружный диаметр посадочного под подшипник по сути не в ней дело, подшипник из посадочного выходит где то на 2/3 потом упор, давить сильно не стал, решил спросить, спасибо что откликнулись, если у кого есть еще предложения прошу поделиться пока не поздно) выложил схему кпп, втулка поз.80

 

[AlexS]

прошу поделиться

часто поясок грязи и окислов не позволяет выдавить вал (здесь втулка) сквозь отверстие подшипника.

 

[prestupnik]

часто поясок грязи и окислов не позволяет выдавить вал (здесь втулка) сквозь отверстие подшипника.

Спасибо, учту