Подшипник не шумит, вращается мягко, без зацепов. Ремень просто растянулся, я его подтягивал уже на 4000-4500км, сейчас 7500км. Вентилятор влегкую проворачивается отдельно от ремня.
Не будем засорять тему, профильных по выбору масла и так хватает.
Я на холодном проверял-9.5 в обоих. Пробег 2600
Ставили уже? Как себя ведут? Я заказывал в snegohodlodka. Там по 250 руб шт. Раньше на impex-japan родные были за недорого, но теперь цены изменились...Прокладки под выхлоп, кому интересно
2-й сезон,отлично.
Поставил первую(MasumaMOS-106)без герметика уже 3 года сухо
Люфт на руле из-за рулевых рычагов... Узел этот проблемный... Родной рем комплект втулок тыс 8 уже стоит и ходит ровно месяц... На канале Снего Маньяк(ютюб) человек врезал доп тавотницы и думаю это правельное решение... А вот чем втулки заменить еще не определился...
Ещё можно шайбы поменять вместо пластиковых такие же только медные. 2000 пробег люфта нет
У меня через 200км. люфт появился, по одному совету купил капролон хотел вытачить втулки. Разобрав увидел что смазки там нет, но и втулки не разбиты а люфт именно между втулкой и рычагом из-за пластиковых шайб
Посмотрю, если не выкинул, то отдам бесплатно.
Хорошо, буду очень благодарен.
Интересно,куда он делся
Вот и я разобрал...смазал...а люфт остался... Узел тупо ржавеет.. Хочу аналог заказать фирмы Kimpex 4 тыс цена за полный коплект.Интересно,куда он делся
Смотреть надо этот узел внимательно. Я вообще сторонник того, что можно отремонтировать менять не буду. А кто то наоборот-под замену и голову себе не морочит
Тайваньский р/комплект в два раза дешевле . заказывал где-то на сайте.. - не помню... На вид , вроде , качество-точность - неплохие .Большие только , что на самих рулевых рычагах стоят ,пришлось оригинал брать . При монтаже засверлил места , где втулки стоят ,- поставил тавотницы . между полувтулками там просвет есть ,- смазка к пальцу проходит . Только проследить , чтобы тавотница втулки не поджала . Какие-то приходилось подсверливать.