ПАТРУЛЬ 551 СВТ "СИЛОВЫЕ СТРУКТУРЫ"

[танк]

пояснить

Сколько раз вы готовы пояснять то, в чем вы профессионал?
За то время пока ведется гадание, данную тему в которой говорилось не раз,можно было раз пять пролистать,но видно лучше ждать.
Лень матушка,специально забил в поиске!
И вот результат.

ПАТРУЛЬ 551 СВТ "СИЛОВЫЕ СТРУКТУРЫ"

Завоздушивание симтемы. Как могло такое произойти? Расширительный бак был полный, утечки не было....

www.snowmobile.ru

То же в атаке

ТАЙГА АТАКА

При Вашей разборке не проясняется система смазки вала привода помпы и масляного насоса. Третий год однозначного ответа никто не может дать.

www.snowmobile.ru

Все расписано,снял крышку,крутанул.....

 

[Миша78]

Сколько раз вы готовы пояснять то, в чем вы профессионал?

Да сколько угодно много, если я участник сообщества где задают вопросы и считаю других равными себе. Постараюсь объяснить, так что бы люди время не тратили и не дай бог не запороли свое время, труд и то с чем они работают. / За ссылки, благодарю.

 

[танк]

Это да,когда диван просиживаешь,а когда сезон,или просто времени нет,или интернет тупит,и кому то не до разъяснений,и тем более поиска где об этом говорилось.
А у многих впечатление,что зашёл спросил и вот оно счастье,очередь!
Я данную тему мониторю много лет,и то не знаю где и что,а все находится элементарным поиском.
Просто времена другие,без ютуба скоро снегоход заправить многие не смогут.

 

[Сын Деда Мороза]

Три года во владении. Пробег 1071 км.
Вчера открыл таки капот чтоб посмотреть на масляный насос. Меня давно уже напрягал огромный расход масла. Примерно два литра на сотню)))
Тросик был выкручен так, как будто я еду на полном газу)))
Пришлось регулировать, совместил метки. Теперь посмотрим на жор масла.
Карбы не трогал. Вот как с завода отрегулировали, так и стоит все на месте. Единственное один тросик чуть тронул, чтоб синхронность в отклике была.

 

[Миша78]

Приветствую. Всех с наступившим НГ. Вскрыл помпу. Она жива и здорова. Есть небольшой люфт, в пределах полуммиллиметра в лево/право. Когда начал откручивать болтики все были не протянуты совсем. Просто от руки свободно выкрулись. Что подскажете, ещё посмотреть? Свечи после последних стартов черные.

 

[Сын Деда Мороза]

Что подскажете, ещё посмотреть?

Термостат, который должен стоять на месте и перекрывать движение по малому кругу.

 

[Миша78]

Термостат

Уже заказал новый. И датчик. Какие признаки пробоя прокладки под головкой могут быть?

 

[Сын Деда Мороза]

Уже заказал новый. И датчик. Какие признаки пробоя прокладки под головкой могут быть?

На этом типе мотора сложно продиагностировать.
А вообще, вот что надо сделать.

ПАТРУЛЬ 551 СВТ "СИЛОВЫЕ СТРУКТУРЫ"

Я думал важнее суть вопроса, в чем "суть вопроса"? Похоже видим масло (пену) в трубке и ищем "суть"... так там замкнутая полость - если масло начнет "уходить" - печаль.

www.snowmobile.ru

 

[bobikuaz]

Коллеги, у кого есть опыт использования масла (синтетическое 2-TAKT SNOWPOWER MANNOL)
именно в раздельной системе смазки?
Посмотреть вложение 1547613

Я ездил на таком. ничего плохого сказать не могу.

 

[bobikuaz]

Поменял аккумулятор. Не показывает панель приборов. Отнимаю минус , подключаю показывает. Завожу всё нормально. Выключаю зажигание ключом. Опять поворачиваю ключ - тишина. Где то читал про это не могу найти. Помогите.

 

[танк]

Где то читал

полезные ссылки, информация,в том числе youtube

Собирал некоторое время информацию с сайта,в общем везде где попадалась по нашему всеобщему увлечению.Думал выложить попозже,но вроде как сезон в разгаре,может сейчас кому полезно будет.Без обид.Тему сразу закрываю,чтоб не разводить в очередной раз пустых разговоров.Пополнятся будет по мере...

www.snowmobile.ru

 

[Имир]

Поменял аккумулятор. Не показывает панель приборов. Отнимаю минус , подключаю показывает. Завожу всё нормально. Выключаю зажигание ключом. Опять поворачиваю ключ - тишина. Где то читал про это не могу найти. Помогите.

оставь включенным зажигание на полдня.зарядится внутренний источник питания в панели.и все норм или покатайся.
у меня так было.

 

[Юрий 86]

Ребята всем всеобщий привет, и с праздниками. Попалась мне тут интересное видео про доработку глушителя

.
Думаю автор не обидится. Как мы знаем на тайге варяге и патруль 550 частые проблема прогар поршней, и так называемый пердёж , и виной тому со слов автора является глушитель. Плюс после переделки глушителя прирост мощности 20-30%,(рмз 551) то есть со слов автора под 90 лошадиных сил при том же расходе , снижение температуры на выхлопе, пропадает пердёж. Зашёл на форум пара планеристов которые устанавливают 550 движки на летательные аппараты и они все переделывают выхлопную систему. Так вот, кто переделывал глушитель на 551? Прошу поделиться переделками и впечатлениями после переделки.

 

[Юрий_70]

и виной тому со слов автора является глушитель.

Вроде бы автор говорит уверенно и вроде даже знает о чём говорит, но вопросов для меня все равно больше чем ответов. Утверждение про прирост мощьности на 30% вообще развеселил! Короче пилить свой резонатор автор меня не убедил, хотя решить возможные проблемы с мотором при этом накинуть мощей, добавить комфорта для ушей и тд и пт таким способом очень заманчиво, но в подобные чудеса не верю. ИМХО

 

[танк]

Было обсуждение здесь данной переделки,
На тот момент ценник по моему был 10.
Утверждать что из за этого перегрев,и массовый прогар поршней бред,как и прирост мощьность.
В доработках, был вариант замена трубы (что входит в резанатор)большего диаметра.изменения были видны на определенных режимах.
самое главное в этой переделке это "секрет".
А звук меняется из за того что резонатор обваривается металом + асбест.
Когда занимаются подобными вещами,то делаются элементарные замеры,шумомер на любой тел.устанавливается за 5 мин,про показания темп,промолчу.все имхо
А так дело хозяйское!

 

[Юрий 86]

был вариант замена трубы (что входит в резанатор)большего диаметра

нашел пару програм для росчета резонатора для 2т двс.да диствительно внутрений деаметр выдает 42 мм. а у нас стоит 37 мм по наружному диаметру со слов автора.Готов заменить эту трубу .но зачем она входит в конус резонатора на 270 мм,? судя по россчетам в программе достаточно выхода из конуса 42мм что бы подпор газов роботал

 

[танк]

.но зачем она входит в конус резонатора на 270 мм,?

Вы вопрос задаете не там,и не тому.я не являюсь представителем завода,инженером и.т.д.из чего исходит,я понятия не имею почему они так сделали.
Видно они не знают о программе расчёта резонаторов.
У автора(в видео,в коментариях,есть упоминание о секрете)
И гора восторженных отзывов.
К тому же видео подобных переделок вагон,вплоть до совсем убирают эту трубку,и все в восторге.

 

[Santyago80]

Вот и хотелось узнать мнение опытных людей, что да как! Ведь ставят зеркала, что бы в лесу не отлетали

Я поставил зеркала от brp оригинальные, случайно нашел на Авито, подошли идеально, установил на углы лобового стекла, смотрятся аккуратно, габариты не увеличивают и по кустам не цепляются

 

[Сын Деда Мороза]

и по кустам не цепляются

Не верю!
Если катать по тундре, то точно цепляться не будет. А у меня второе стекло за тысячу км пробега и то надо менять, через него уже не видно, все исцарапанно. Резинки с клипсами расходник.
Условия эксплуатации разные.)

 

[Aleksei Viktorovih]

Здравствуйте. Кто знает или кто сможет померять снеговой радиатор длину, ширину, высоту. Очень нужно. Хочу приобрести и установить на рысь 509 с к6а. Информации такой не нашел. Заранее спасибо.

 

[parasitekirov]

Доброго вечера всем.
Смазывает ли кто валы вариатора?
Или в этом нет необходимости? (

)

 

[танк]

Кому как извечный спор.
Есть мануал.
Тема

Смазка вариатора

Мнения разнятся , кто как делает нужно или нет смазывать ведущий и ведомый вариатор?

www.snowmobile.ru

Решение каждый принимает сам.

 

[Юрий_70]

Это извечный спор мазать или нет. С одной стороны трущиеся поверхности должны быть смазаны, с другой на всю эту смазку налипает грязь в том числе продукты износа тогоже ремня и все это начинает работать как образив. Да и благодаря центробежной силе практически вся эта смазка вылетит из шкивов при первой же поездке. Брп-шники например говорять не мазать, все обслуживание это поддержание чистоты шкивов, а у ямахи и рм есть указания в мануале где мазать, но в любом случае не в таком количестве как на видео. Можно использовать спрей смазку с содержанием графита, такие часто используют мотоцыклисты для смазки цепи, она обзазует на поверхности сухую пленку и к ней не липнет всякое г.., также она не разлетается в разные стороны при работе вариатора. Ни кого не призываю, просто сам так делаю.

 

[bob292]

Можно использовать спрей смазку с содержанием графита,

Графит считаю тут лишним , и так грязи много . Сам последние пять лет пользую аналогичную но без графита . В ведущем не только вал , но и слайдеры . И для ведомого тоже - домики , втулки .

 

[Mikehunter]

Вообще не понятен сарказм! Я посмотрю как ты будешь смеяться, когда за день проедешь больше сотни по тайге и болотам, при этом контролировать надо не только сани за спиной, но и не отстали ли коллеги, коих через зеркало за пол секунды по фарам пересчитать можно. Стационарные зеркала трясутся как руки алкаша перед опохмелом, да и чтобы в них что то разглядеть надо наклониться или привстать. А каждый раз вставать и поворачиваться назад укутанным и в маске не айс, плюс снежок со спины под поджопник падает и пятая точка всегда мокрая...