Двигатель сузуки К6А на Рысь 500М

[Евгений 0100]

 

[Евгений 0100]

У кого нибудь установлен так же байпас, прикручивается двумя винтами на патрубок сразу после турбины, нужен номер для его заказа так как его отломили?

 

[plotnik.off86]

Всем привет, у кого нить получалось этот мотор прогой диагностировать а не только лампой "чек"?

 

[ZavGar75]

привет, имеется эбу MH21S , сделали все подключения, питание датчиков присутствует, но нет импульсов на катушки, форсунки, и нет выхода на бензонасос. Вопрос- этот блок с иммо или без?

 

[Дмитрий 007]

Маркировка эбу какая? Фото по возможности.

 

[ZavGar75]

 

[novichek 31]

Посмотреть вложение 1483688

В моем блоке иммобилайзера нет! Блок такой же(44/60), попытка запустить мотор увенчалась провалом. Вскрытие блока показало присутствие влаги в нем( некоторые детали покрыты окислами с перекрытием нескольких дорожек в четырех местах на плато). Покупка нового блока( с такого же кузова MH21S Wagon R) решила проблему.

 

[novichek 31]

"Новый" блок(MH21S)брал в "Вожди"( Владивосток) 1220р, и оставался у них такой же блок с косой 2500р.
И кстати пока тоже не нашел выход на бензонасос,подключил напрямую к питанию зажигания.

 

[Ник163]

"Новый" блок(MH21S)брал в "Вожди"( Владивосток) 1220р, и оставался у них такой же блок с косой 2500р.
И кстати пока тоже не нашел выход на бензонасос,подключил напрямую к питанию зажигания.

210 топливный насос ( управление)

 

[серый1]

здравствуйте, есть двигатель к6а от сузуки джимни 2008 г на котором стоит датчик коленвала, коса и мозги от сузуки джимни 2006 г только с датчиком распредвала, получится ли запустить двигатель?

 

[КАФ_51]

Приветствую всех. Распиновка 60-44, Куда цеплять лампу чек энжер, и как сделать диагностику . Запустил парочку моторов а диагностику не могу сделать.

 

[Александиович 64RUS]

после подключения и первого запуска нужн не отключая АКБ запустить самодиагностику двигла.
для этого выключаем зажигание и коротим 221 ногу контроллера на массу или 215... уже не помню, но оби ноги самодиагностика.
включаем зажигание и не заводя двигатель смотрим на лампу чек энжин.
код = вспышки индикатора CHECK ENGINE
сначала первая цифра - сколько вспышек подряд с интервалом в 0,3 сек
далее пауза в 1 сек
потом вторая цифра - сколько вспышек подряд с интервалом в 0,3 сек
потом следует интервал в 3 сек

12 - нет ошибок
13 - кислородный датчик
14 - ECT Sensor (датчик температуры ож слижком низкая температура ОЖ (норм для холодного))
15 - ECT Sensor (датчик температуры ож (слишком высокая температура ож)
21 - Throttle Position Sensor (датчик положения дроссельной заслонки)
22 - Throttle Position Sensor (датчик положения дроссельной заслонки)
23 - Intake Air Temperature Sensor (датчик температуры воздуха на входе.. если он есть, см на ноге 23)
25 - Intake Air Temperature Sensor (датчик температуры воздуха на входе...если он есть, см на ноге 23)
24 - датчик скорости
31 - MAP Sensor (вакуумный датчик)
32 - MAP Sensor (вакуумный датчик)
43 - Knock Sensor (датчик детонации)

если ошибок больше одной - система повторяет каждую по 3 раза

для СБРОСА показаний самодиагностики надо сбросить клемму аккумулятора на 30 секунд при температуре не ниже 0 С.

 

[Александиович 64RUS]

Вроде как это.

 

[ИванКМ]

Может кому нужно, вчера взял себе двигло мех. дросель мозги 34на34 проводка. У себя в Омске, есть еще 3шт. контора называется Forauto. (не реклама) цена 36550руб. На дроме есть.

 

[КАФ_51]

Вроде как это.

А лампочку то на какую ногу цеплять?

 

[КАФ_51]

Может кому нужно, вчера взял себе двигло мех. дросель мозги 34на34 проводка. У себя в Омске, есть еще 3шт. контора называется Forauto. (не реклама) цена 36550руб. На дроме есть.

Дороговато, больше пяти лет беру у 100 процентов или 1 на Калинина ,в принципе одна фирма , все движки в очень хорошем состоянии. Больше 50 двс у них взял.

 

[КАФ_51]

после подключения и первого запуска нужн не отключая АКБ запустить самодиагностику двигла.
для этого выключаем зажигание и коротим 221 ногу контроллера на массу или 215... уже не помню, но оби ноги самодиагностика.
включаем зажигание и не заводя двигатель смотрим на лампу чек энжин.
код = вспышки индикатора CHECK ENGINE
сначала первая цифра - сколько вспышек подряд с интервалом в 0,3 сек
далее пауза в 1 сек
потом вторая цифра - сколько вспышек подряд с интервалом в 0,3 сек
потом следует интервал в 3 сек

12 - нет ошибок
13 - кислородный датчик
14 - ECT Sensor (датчик температуры ож слижком низкая температура ОЖ (норм для холодного))
15 - ECT Sensor (датчик температуры ож (слишком высокая температура ож)
21 - Throttle Position Sensor (датчик положения дроссельной заслонки)
22 - Throttle Position Sensor (датчик положения дроссельной заслонки)
23 - Intake Air Temperature Sensor (датчик температуры воздуха на входе.. если он есть, см на ноге 23)
25 - Intake Air Temperature Sensor (датчик температуры воздуха на входе...если он есть, см на ноге 23)
24 - датчик скорости
31 - MAP Sensor (вакуумный датчик)
32 - MAP Sensor (вакуумный датчик)
43 - Knock Sensor (датчик детонации)

если ошибок больше одной - система повторяет каждую по 3 раза

для СБРОСА показаний самодиагностики надо сбросить клемму аккумулятора на 30 секунд при температуре не ниже 0 С.

Не правильный код ошибок,не для к6а.

 

[Дмитрий 007]

Приветствую всех. Распиновка 60-44, Куда цеплять лампу чек энжер, и как сделать диагностику . Запустил парочку моторов а диагностику не могу сделать.

День добрый.
Лампа чек энжен 209, самодиогностика 228.

 

[Boing]

Ребята всем привет
собираюсь купить движок К6А и такой вопрос какая эбу подойдет лучше и с какой будет меньше гемора с иммобилайзерами и тд...
ЭБУ 33920-86B41 или ЭБУ 33920-73НА

 

[Дмитрий 007]

Ребята всем привет
собираюсь купить движок К6А и такой вопрос какая эбу подойдет лучше и с какой будет меньше гемора с иммобилайзерами и тд...
ЭБУ 33920-86B41 или ЭБУ 33920-73НА

Это одинаковые ЭБУ без иммо, только прошивка разная.

 

[Дмитрий 007]

Извиняюсь ошибся, разные ЭБУ, но иммо в обоих точно нет, с заводкой не должно возникнуть проблем в обоих вариантах.

 

[Boing]

Извиняюсь ошибся, разные ЭБУ, но иммо в обоих точно нет, с заводкой не должно возникнуть проблем в обоих вариантах.

Спассибо вам огромное

 

[Boing]

Извиняюсь ошибся, разные ЭБУ, но иммо в обоих точно нет, с заводкой не должно возникнуть проблем в обоих вариантах.

Подскажите по грузам вариатора, вариатор рысевский, какие груза поставить, что бы движок не насиловать, а где то на 1800об/м начинал закрыватся. И где их купить можно

 

[Дмитрий 007]

Груза с Бурановского вариатора можно попробовать, всё равно нужно будет подбирать, и пружину ещё по жёсткости. Я сам ещё до этого не дошёл, только двигатель собираюсь устанавливать.

 

[Toz_34MOTO3]

Подскажите по грузам вариатора, вариатор рысевский, какие груза поставить, что бы движок не насиловать, а где то на 1800об/м начинал закрыватся. И где их купить можно

Мотор дохлый, потом в нагрузку сложнее тронуться будет и может не развивать максимальные обороты. Так что 2,5 более оптимальные обороты страгивания, если езда по хорошему снегу. Ну и нужно понимать, что мотор слабый и будет ездить постоянно на повышенных оборотах.
И в зависимости от условий эксплуатации нужно будет подобрать преднатяг ведомого, ну и придется поиграться с пружиной и грузами в центробежном.