Помогите снять упор на вариаторе тайги....

[Николаич]

Подклинивает вариатор,подскажите как открутить упор не снимая вариатор с двигла что бы полирнуть поверхности

 

[буранчик]

Дак там вроде без проблем. Откручиваешь болтики придерживая крышку чтобы пружина не стрельнула и все. Центральный болт вроде не мешает.
На буране Сафари без центрального болта, сначала распорки мастрячил, а потом просто начал придерживать на последних витках. Одно точно не знаю надо ли откручивать центральный, кажись нет.

 

[Николаич]

Буранчик я имею ввиду не крышку ,а упор который накручен на ось вариатора и к этому упору ( он ввиде трёх лучевой звезды) ещё крепятся ролики по каторым скользят грузики

 

[буранчик]

Понял. Этот упор накручен по резьбе (правая) и накручен с каким то клеем, то ли фиксатор резьбы. Свой еще не раскручивал. Молчу.

 

[Лёха.]

Можно ,но очень сложно зафиксировать коленвал.Без повреждений поверхности.Можешь зажать газовым ключём втулку между тарелками ,подложив под него что нибудь ,чтобы не повредить её.Но не советую.Лутше сними вариатор.

 

[буранчик]

Это из инструкции Сафари, мож поможет

6.1. Разборка регулятора.
6.1.1. Снимите регулятор со снегохода
6.1.2. Закрепите неподвижный конус в шпинделе токарного станка или другим способом.
6.1.3. Вставьте деревянный брусок или дюралевый пруток между бобышками подвижного конуса и отверните конус вместе с упором и крышкой. Для облегчения отворачивания допускается произвести легкие удары в районе ребер конуса, по которым скользят вкладыши 8.
6.1.4. Отвинтите шесть болтов, крепящих крышку к подвижному конусу. При отворачивании двух последних болтов крышку необходимо придерживать, чтобы сжатая пружина не «выстрелила».
6.1.5. При разборке упора снимите только вкладыши, промойте оси и ролики в керосине и соберите упор с новыми вкладышами.
6.1.6. Соберите регулятор в обратной последовательности. Момент затяжки упора на валу 7…8 кГ∙м.

 

[Николаич]

А если сниму то как (чем)его зацепить что бы открутить ?

 

[Николаич]

Спасибо ,но это теория....

 

[Leshak]

А почему "не снимая с двигла"? Надо обязательно снять, иначе легко повредить люминевые части.
Из своего опыта, могу утверждать - спешка в ремонте Тайги, дорого обходится, пришлось самому изготовить все необходимые съемники.

 

[Babs]

приспособился со стороны воздухана, подобрал что то типа болта или шпильки, за венец стартера и в раму упёр, а эту фиговину сначала дер. бруском и молотком сдвинул, дальше другой монтажкой потихоньку пошла

 

[д.Дима]

Я в своё время раскручивал следующим образом:
брал плоскую монтировку засовывал между вариатором и двигателем,
(там на вариаторе были какието пупыри, они и не дают провернуться)
а другой монтировкой откручивал.
Способ варварский но я не настаиваю.