. С ведомым теперь что делать?
Думаю нужно пружину аслабить.Пильнул я сегодня свои гузики 62гр аж до 51гр, похоже переборщил, мотор орёт, обороты за 6500, скорости нет
В ведущем или в ведомом. Эти эксперименты начали уже надоедать
В ведомом. Или груза менять, и делать опять 62гр.
На ведомом, тока наверное ремень уже буксовать начнет, при приличных нагрузках
До 51 я пильнул его, потому что у друга на рысь 500, тайговский двиг с вариком от умпо440. Там груза 52гр и пружина жесткая. Бежит шустренько
Не верю я в такие цены
Максим это не реально.Но можно попросить кого нибудь с форума посмотреть съездить.
да авто, это и есть к6а
Мне такой мотор не нравится
А причём здесь к6а.
Дык на нем и установлен двигатель к6а
Ну он адаптирован под снегоход,кобыл 120 у него вроде,крутится тыщ до десяти.Мечта)но у меня боюсь порвет от такого редуктор сзд с цепью)
Его на утилит хорошо, а для покатушек больно тяжелый, да мне и в капот не влезет он.
Согласен,подозрительно,хотя автоверсия столько и стоит с мозгами и косой проводов.А здесь снегоходный,еще и турбо,да с вариаторами.А так хороша штука,но по идее под такой мотор надо новый снежик делать.
Я его спецом оставил, у меня 4 слойные. Весу много не добавится от доп.слоя на беговой. Срезать никогда не поздно, даже на каракате.
