проблема с рысью

[rogovv]

Посоветуйте что может быть с рысью ; у друга при холодном моторе и обороты развивает и резвая , а как прогреется до рабочей не тянет и ощущение как будто ей кг 200 сзади зацепили , зажигание и всеэлектрооборудование просмотрели карб в норме , ребята говорят может сальник коленвала накрылся и теперь смесь гоняет из камеры в камеру ( пробег за 8 тысяч)

 

[Alexei]

Запросто

 

[rogovv]

думаешь сальник задубел? и за блоком расширяться не успевает

 

[Alexei]

Надо смотреть У Шабана спроси он много че по Рыси расскажет интересного

 

[XXXL]

У Рыси есть болячка, заедает трос обогатителя.
Симптомы, как описанные выше.
У меня так было, вылечил.

 

[rogovv]

завтра обязательно проверим , на заслонке задиры точно есть уже взяли новый карб но еще не ставили ,а за совет спасибо

 

[Shaban]

Зальник врятли, даже если совсем в хлам все равно едит. А вот заливать может.
А может там поршня покоцаны, нагревается и тормозит. На горячию как тяжело крутит? Ручник.
И вообще, что значит не тянет? не едет, троит, пердит, или как, двиг по любому на звук не так должен работать.
При нажатии на газ - резком, как реагирует, давится или чего.
При одном слове не тянет много чего в голову лезит, нужны более подробные симтомы.

 

[rogovv]

вообщем когда на прогретом моторе на гашетку давишь вначале стартует довольно резко , а потом мощность и скорость резко падает если газ сбросить и опять нажать то реакции ноль пока не заглушишь и не остынет , а главное заводится на пол шнура и история повторяется как нагреется опять умирает

 

[DeVa]

переполняет

 

[rogovv]

в смысле переливает?

 

[Alexei]

А вот сосед у меня то же рысью болеет так она у него ЕДНЕТ А ПОТОМ ДОХНУТЬ НАЧИНАЕТ ГАЗУ ЕЙ СКИНЕШЬ ПОГАЗУЕШЬ И ДАЛЬШЕ ПОШЛА В чем прикол может быть

 

[буранчик]

Н Рыське не знаю, а на Буране в большие морозы такое было часто. В пробке бензобака замерзало дренажное отверстие, постоишь погазуешь и опять поехал (видимо оттаивало), потом сообразил, проколол иголкой еще одно, помогло. Насос плохо качал, так же было, обороты убрал и через секунд 15-20 едет нормально. Подвисала иголка пускового обагатителя (не закрывалась полностью), в нагрузку с открытым дросселем идет, идет и дохнуть начинает (перелив), прогазуешь нармально идет.
Причины должны быть топливные.

 

[Alexei]

Я тоже так думаю что топливные То есть попробовать Смесь обеднить

 

[ВИТ]

У меня было так: на холодную заводится ,свободно набирает обороты но в какой-то момент, прогревшись начинает тупить т.е. не набирает обороты даже со снятым ремнем, троит, газ сбросишь все нормально, газуешь опять троит. Остынет заводишь все нормально но потом все повторяется. Облазил все эфекта ноль. Тогда предположил что нагревшись происходит межветковое в результате чего как то меняется сигнал и комуттатор не понимает что нужно изменить опережение. Поменял основание все пришло в норму.

 

[буранчик]

Примерно такой глюк был на буране, коммутатор вместо опережения гнал запаздывание. Заводился прекрасно, обороты набирал тыщы три с половиной не больше, что на холодную, что на горячую. Свечи заливал через 2 км и страшный перегрев. Если электроника помирает, прогазовки не помогут, карб, насос, фильтра смотреть надо

 

[Микола]

Остынет заводишь все нормально но потом все повторяется. Облазил все эфекта ноль. Тогда предположил что нагревшись происходит межветковое в результате чего как то меняется сигнал и комуттатор

Поменял основание все пришло в норму.

Есть такая проблема у зажигания от некачественной пропитки, изменяется угол опережения, двигатель теряет мощность, перегрев итд.

УОЗ может поменятся из-за отказа радиоэлементов коммутатора. Т

Так что высылайте нам неисправные коммутаторы в целях выявления "слабых" радиоэлементов и для улучшения качества коммутаторов.

 

[буранчик]

Микола
По схемам коммутаторов, что буран, что рысь при изменении напряжения (межвитковое) на зарядных катушках, УЗО меняться вроде бы и не должно.
Там задающая схема собрана отдельно и влиять на ее может только катушка датчика. Естественно имеется ввиду исправный коммутатор.
Или я не правильно понял.

 

[Andrew]

на холодную заводится ,свободно набирает обороты но в какой-то момент, прогревшись начинает тупить т.е. не набирает обороты даже со снятым ремнем, троит, газ сбросишь все нормально, газуешь опять троит. Остынет заводишь все нормально но потом все повторяется. Поменял основание все пришло в норму.

Подтверждаю, такие случаи известны. Подчеркиваю - в норму приходит только когда мотор остынет, а не после того когда просто прогазуешь на месте. Если прогазовка помогает - дело в топливоподаче.

 

[Kubelwagen]

У меня было так: на холодную заводится ,свободно набирает обороты но в какой-то момент, прогревшись начинает тупить т.е. не набирает обороты даже со снятым ремнем, троит, газ сбросишь все нормально, газуешь опять троит. Остынет заводишь все нормально но потом все повторяется. Облазил все эфекта ноль. Тогда предположил что нагревшись происходит межветковое в результате чего как то меняется сигнал и комуттатор не понимает что нужно изменить опережение. Поменял основание все пришло в норму.

У меня такая-же проблемма!!! Люди, подскажите чайнику- что такое "основание"?

 

[Лёха.]

Основание магдино - это проше говоря зажигание.Находится с права под маховиком и ручным стартером.Блин,проще фотку показать.Вот смотри:

Ликбез ,блин.

 

[rogovv]

Вообщем мы ее всю облазили все перебрали все осмотрели ( вот она задолбала судорога), причина была очень банальна от времени потрескался внутри топливный шланг до бензонасоса , на малых бензина хватало , а на оборотах отслоившиеся куски перекрывали горючку , потому как осматривали все то предполагаем что причина была в шланге

зато сейчас карб и свечи и провода все проверено все блестит все фунциклирует

Всем огромное спасибо

 

[Лёха.]

Была такая же фигня.Все шланги поменял на прозрачные .Но есть минус,быстро они дубеют.

 

[Kubelwagen]

Основание магдино - это проше говоря зажигание.Находится с права под маховиком и ручным стартером.Блин,проще фотку показать.Вот смотри:
Ликбез ,блин.

Спасибо, за ликбез. Правда у меня она немного другая ( с двумя катушками). Вчера снимал, смотрел, так и не понял что там могло сломаться. Может правда стоит просто поменять? Потому что теперь снегоход вообще отказывается заводиться, хотя вчера все работало оч. хорошо. Или может дело в чем-то еще?

 

[Tolyn]

Прозвони катушки сначало!
Катушка зажигания около 470 Ом, датчика около 30 Ом. Может межвитковое замыкание или на корпус коротит.

 

[Лёха.]

У тебя основание на 60 ватт,поставь московский комплект на 120 вт,как на фотографии.Оно понадёжней.Но нужно брать в комплекте с коммутатором.