Малогабаритный рыбацкий снеголедоход и другие конструкции.

[zika]

Разворот на 180*

https://zen.yandex.ru/video/watch/6240055b8421714d0fb107c0

 

[zika]

Крепление снегорулей к раме.
Погружение коньков в буранку, осуществляется перемещением по настилу - ближе к мотору меньшее погружение, с краю максимальное до 110 мм.
Если ставится ограничитель под амортизатор (в видео есть - деревянная планка с вырезами), то коньки не достают до грунта и ZV 500 управляется перемещением и наклоном тела.
При жестком креплении гусеницы к настилу, такая система регулировок не подойдёт, нужно отдельно городить автоматическую высоту подъёма коньков. (пружины, рычаги и т.д.)

https://zen.yandex.ru/video/watch/62400af801ff5278adcbb9b3

На этом этап зимних снего-коньковых рулей закончен.

Следующие конструкции на базе ZV-500
1. Снегоуборщик с отвалом.
2. Снегоуборщик с роторной насадкой и отдельным приводом, скорее всего от Рыбохода.
Кстати, если кому нужен, могу продать (пока не распилил) ТТХ Рыбохода на первой странице.
3. Летний вариант на катках (без бурановских тележек) с задним управлением колёсами.
4. Водоплающий вариант с пристяжными булями, накачка за 10 сек из колбы для РСР ( вес 1 кг. 0.5 литра, рабочее 300 max. до 450 атм ) В основном нужен на больших открытых водоёмах (если оторвало льдину, трещины и т.д., а также для форсирования водных преград)

 

[Радоснег]

Жаль видом с боку тебя никто рядом едующий не заснял! Валера сезон прошёл не даром! Наверно многие повернутся к рассмотрению в сторону дополнительного руля.

 

[zika]

Жаль видом с боку тебя никто рядом едующий не заснял! Валера сезон прошёл не даром! Наверно многие повернутся к рассмотрению в сторону дополнительного руля.

Сегодняшний наст это жесть, после морозов весь снег превратился в камень.
Угол поворота коньков больше 20-25* делать не советую, при резком наборе скорости выбрасывает в противоположную сторону поворота.
Камера 360, закреплённая на кусте сняла как сумела.

https://zen.yandex.ru/video/watch/624606afa585f35978ce2616

 

[Радоснег]

Сегодняшний наст это жесть, после морозов весь снег превратился в камень.
Угол поворота коньков больше 20-25* делать не советую, при резком наборе скорости выбрасывает в противоположную сторону поворота.
Камера 360, закреплённая на кусте сняла как сумела.

https://zen.yandex.ru/video/watch/624606afa585f35978ce2616

Вот судя по твоей посадке на гусенице, сюда просится МД 500, и спереди как у лодки предуплотнитель.

 

[zika]

Вот судя по твоей посадке на гусенице, сюда просится МД 500, и спереди как у лодки предуплотнитель.

Посадка нормальная, нужно только руль-держалку поставить вертикально.
Высоту ZV 500 нужно уменьшить на 50 мм, не влезает в заднюю дверь багажника, тогда и переделаю крепление руля.

 

[Радоснег]

Где то это было в разработке, но в практику не вошло, без килевое руление. И руль складывался как у водного гидроцикла.
Может кто вспомнит? Я искал и не нашёл...

 

[zika]

У нас опять зима, нужно успеть опробовать новый вариант рулевых коньков.

 

[Радоснег]

Поспеши, природа даёт шанс!

 

[zika]

Сегодня уже +10*С, но успел протестировать новое управление коньками.
Всё собрано на прихватках и на "соплях", поэтому ещё рано показывать эту систему.
Старое управление тоже работоспособно, но новое ещё лучше.
Видео с комментариями.

https://zen.yandex.ru/video/watch/62509801f937bf23b5896332

 

[Радоснег]

Валера здравствуй! Тягии просится вывести по бокам в носочную часть ног площадки, тогда просто поставив носок, можно управлять не переставляя ног.

 

[zika]

Валера здравствуй! Тягии просится вывести по бокам в носочную часть ног площадки, тогда просто поставив носок, можно управлять не переставляя ног.

Привет Радик.
Нельзя, нужно соблюдать ТБ - на скорости случайно наступил и сразу кирдык - вылетишь в противоположную сторону от поворота, как пробка. (знаем - проходили)
Специально сделал рулевые рычаги сзади, чтобы случайно не наступить.

 

[Радоснег]

Привет Радик.
Нельзя, нужно соблюдать ТБ - на скорости случайно наступил и сразу кирдык - вылетишь в противоположную сторону от поворота, как пробка. (знаем - проходили)
Специально сделал рулевые рычаги сзади, чтобы случайно не наступить.

Тогда сделай так, рулевые рычаги сделай как часть задней площадки,
Где ты мог бы оставлять положение стопы с опорой на переднюю часть стопы. А для поворота просто переносить слегка вес на пятку. Площадка зафиксирована в центре осеым поворотом, или на оборот, наклоном вниз, за счётдавления поперечного давления
Мне нравится твоя идея, можно очень упростить , минимизировать устройство снегохода. Или например не один киль, а два боковых киля, загнутых киля, что позволит упростить поворот одним нажатием стопы.
Кстати, здесь тоже нюанс, например правый киль будет более иметь значение изгиба для поворота в право, чем тот же киль в центре.
Даже рычажная система позволит давление на киль производить с центра площадки носочным нажатием.

 

[Радоснег]

Валера изогнутый киль, не так сильно будет влиять на поворот, только слегка подправлять при малом нажатии. При более глубоком погружении лопать увеличивает свою площадь, и поворот усиливается...Но я теоретик, а ты практик в этом деле. Поэтому козыри практических чувств и выводов у тебя воочую.

 

[zika]

Тогда сделай так, рулевые рычаги сделай как часть задней площадки,
Где ты мог бы оставлять положение стопы с опорой на переднюю часть стопы. А для поворота просто переносить слегка вес на пятку. Площадка зафиксирована в центре осеым поворотом, или на оборот, наклоном вниз, за счётдавления поперечного давления
Мне нравится твоя идея, можно очень упростить , минимизировать устройство снегохода. Или например не один киль, а два боковых киля, загнутых киля, что позволит упростить поворот одним нажатием стопы.
Кстати, здесь тоже нюанс, например правый киль будет более иметь значение изгиба для поворота в право, чем тот же киль в центре.
Даже рычажная система позволит давление на киль производить с центра площадки носочным нажатием.

Идея с центральным креплением поворотной площадки интересная, но не всё так просто.
1. ТБ - все подвижные части которые находятся на одном уровне площадки опасны.
2. При наклоне, края площадки будут упираться в гусеницу.
У меня такая же "поворотная площадка", только вынесена за пределы гусянки.
Вот макет.

По поводу загнутых килей - они намного эффективней, чем прямые, но они не задают прямолинейного движения и автоматически не возвращаются в исходное положение. (пройденный этап)
Прямолинейное движение ZV 500 задаётся простым способом - коньки сужаются по 5 мм на сторону в задней части модуля.

 

[zika]

Дополню - по поводу загнутых коньков, почему отказался.
Эффективность у них запредельная - они разворачивают 170 кг на 500 гусе практически на месте - на скорости это сразу пи@дец.
Потом там другой механизм управления - погружной, с вертикальным погружением или радиусным.
Схема рабочая, направление задано, дальше уже сами - кто на что горазд.
ZV 500 разбираю, буду проваривать прихватки, зачищать швы, красить и т.д.
В гараж закатываю Романтику - скоро рыболовный сезон.

 

[Радоснег]

Дополню - по поводу загнутых коньков, почему отказался.
Эффективность у них запредельная - они разворачивают 170 кг на 500 гусе практически на месте - на скорости это сразу пи@дец.
Потом там другой механизм управления - погружной, с вертикальным погружением или радиусным.
Схема рабочая, направление задано, дальше уже сами - кто на что горазд.
ZV 500 разбираю, буду проваривать прихватки, зачищать швы, красить и т.д.
В гараж закатываю Романтику - скоро рыболовный сезон.

В итоговом варианте выложи потом, есть мысли, надо пробовать!

 

[zika]

В итоговом варианте выложи потом, есть мысли, надо пробовать!

Какие у тебя мысли - поделись эскизом ???
Свои мысли сначала обкатывал на Скетче в 3D, меняя и дополняя десятки раз.

 

[Радоснег]

Какие у тебя мысли - поделись эскизом ???
Свои мысли сначала обкатывал на Скетче в 3D, меняя и дополняя десятки раз.

Пока будут ни о чем.. Более эмоциональные, нужно детально увидеть твои решения, что бы до конца понять. Кстати Ильгиз одобрил идею, что бы ты прицепил камеру сзади на пояс, так будет лучше видно как работает твой киль в движении. Ой, не твой, а у снегохода , извиняюсь!

 

[zika]

так будет лучше видно как работает твой киль в движении.

Я же показывал в первых видео, как они работают - принцип работы коньков не изменился, только привод поменял с эл.двигателя на ножной.
Промежуточные варианты сами отпали.

 

[zika]

так будет лучше видно как работает твой киль в движении.

Нашёл, с 1.35 мин.

ZV 500 тестирование коньковых рулей.

Проверялся принцип работы данной конструкции, за 40 минут жесткого тестирования чтобы сломать - ничего не оторвалось, хотя сварка конструкции была на…

zen.yandex.ru

 

[Сергей Самара]

А почему электропривод забраковал?

 

[zika]

А почему электропривод забраковал?

Нужно было ставить электронику с датчиками, чтобы коньки автоматически возвращались в центральное положение после поворота или механически нажимать кнопку для возврата.
На лодочном моторе это не напрягает, а здесь более жесткие условия.

 

[Сергей Самара]

А не думал сделать двутросовую с боуденами как на карбах? Несложно,надёжно. Она и гибкая.

 

[zika]

А не думал сделать двутросовую с боуденами как на карбах? Несложно,надёжно. Она и гибкая.

Думал разные варианты, приоритет на жесткое соединение.

Предпоследний вариант - самый надёжный и простой всего 2-е детали - коньки и поворотное устройство.
Покатался с ним несколько раз.
1. По мягкому - работает отлично.
2. По твёрдому насту - тоже работает, но нужно прикладывать значительное усилие для удержания его в нужном положении.