аккум новый, клемы смазаны и затянуты крепко... из наблюдений... когда подключил вольтметр напрямую от аккума, то при включении зажигания показывает 12,4в...при запуске двигателя показывает около 12,0в...после запуска показывает 12,3в и постепенно начинает рости до 12,8в за период примерно в 3мин...я знаю что на автомобиле, если при работающем двигателе снимать показания с клемм, то должно быть не менее 13,9в...иначе это говорит о мертвом генераторе... как тут, мне не понятно... и еще бы знять где этот регулятор стоит... и в каком месте сверлить, насквозь или как... я его в глаза не видел)