ТАЙГА БАРС 850

[Аристарх 3]

Да сегодня привёз 1 kr готовый

Сколько стоит сей девайс если не секрет?

 

[Ираклий Тугуши]

Сколько стоит сей девайс если не секрет?

75-80

 

[Аристарх 3]

75-80

Это свап или сами все доделывать будете?

 

[Ираклий Тугуши]

Это свап или сами все доделывать будете?

Да поставить радиатор сделать выхлоп и выставить мотор все все доделки ну и подцепить провода в датчиками

 

[СР98]

Да поставить радиатор сделать выхлоп и выставить мотор все все доделки ну и подцепить провода в датчиками

В чем прикол переделки если родной движок живой?

 

[Toz_34MOTO3]

В чем прикол переделки если родной движок живой?

Ну думаю как минимум в неприхотливости, надёжности и простоты обслуживания. И ни какого гемора с проблемной помпой))

 

[Аристарх 3]

Да поставить радиатор сделать выхлоп и выставить мотор все все доделки ну и подцепить провода в датчиками

Жду комментарии и фото по вживлении мотора?

 

[Ираклий Тугуши]

Ну думаю как минимум в неприхотливости, надёжности и простоты обслуживания. И ни какого гемора с проблемной помпой))

Вот именно если бы все было на месте и руки там корявые не побывали

 

[Ираклий Тугуши]

Жду комментарии и фото по вживлении мотора?

Ок

 

[СР98]

Вот именно если бы все было на месте и руки там корявые не побывали

Чего, все настолько плохо? Что вживлять другой двигатель вместо родного проще чем отремонтировать родной?

 

[Ираклий Тугуши]

Чего, все настолько плохо? Что вживлять другой двигатель вместо родного проще чем отремонтировать родной?

Ну как по мне проще сделать новое чем восстанавливать старое, я ничего не говорю плохого про мотор везёт отлично мощности за глаза, с запчастями не все так хорошо да и цена запчастей на этот мотор очень сильно кусаются да и их нет у нас в регионе

 

[Аристарх 3]

Ну как по мне проще сделать новое чем восстанавливать старое, я ничего не говорю плохого про мотор везёт отлично мощности за глаза, с запчастями не все так хорошо да и цена запчастей на этот мотор очень сильно кусаются да и их нет у нас в регионе

Да их скорее всего вообще России нет и везти из за бугра долго и дорого. Рм запчасти озвучили цену в мае за прокладку ГБЦ около 17т.р и не факт что будет. Как пример.

 

[СР98]

Ну как по мне проще сделать новое чем восстанавливать старое, я ничего не говорю плохого про мотор везёт отлично мощности за глаза, с запчастями не все так хорошо да и цена запчастей на этот мотор очень сильно кусаются да и их нет у нас в регионе

Как по мне, так лучше сначала укатать старое, а потом вживлять новое)))

 

[Ираклий Тугуши]

Как по мне, так лучше сначала укатать старое, а потом вживлять новое)))

Жалко добивать мотор может кому на запчасти надо будет

 

[PVA59]

Вот именно если бы все было на месте и руки там корявые не побывали

Я не заметил на моторе барса проблем с помпой. Если мотор не перегревать выше 100 гр, то и проблем с сальниками помпы не будет. Когда мотор начинает греться, а расход бенза возрастает - это повод менять патрубок на дросселе. Бедная смесь = перегрев двигателя. В этом случае не спасает даже заранее включенный принудительно вентилятор. С хорошим патрубком, двиг не греется даже на насте и при плюсовой температуре.

 

[патрон]

Когда мотор начинает греться, а расход бенза возрастает - это повод менять патрубок на дросселе.

Согласен,если в идеале,а если в тяжёлых,то патрубок не причём.

 

[PVA59]

Согласен,если в идеале,а если в тяжёлых,то патрубок не причём.

Это не идеал, а опыт реальных поездок на барсе, в течении восьми сезонов. В тяжелых условиях, порванный патрубок влияет на перегрев еще сильнее. Если нагретому движку с нормальным патрубком достаточно 200-300 м прохвата с хорошей скоростью для охлаждения до рабочей температуры, то движок с поврежденным патрубком можно остудить только на ХХ, с открытым капотом, обкладывая радиаторы снегом. Потом 2-3 км движения и ананизм с открыванием капота и снежными ваннами для радика по новой. Кстати, оплавленные капоты барсов справа - это и есть следствия езды с поврежденным патрубком.

 

[bob292]

оплавленные капоты барсов справа - это и есть следствия езды с поврежденным патрубком.

У меня нет патрубка а пластик один хер плавится .

 

[Ираклий Тугуши]

Я не заметил на моторе барса проблем с помпой. Если мотор не перегревать выше 100 гр, то и проблем с сальниками помпы не будет. Когда мотор начинает греться, а расход бенза возрастает - это повод менять патрубок на дросселе. Бедная смесь = перегрев двигателя. В этом случае не спасает даже заранее включенный принудительно вентилятор. С хорошим патрубком, двиг не греется даже на насте и при плюсовой температуре.

Всё целое патрубок сразу смотрел после покупки, я же писал что руки там корявые побывали родную помпу заглушили и вместо неё поставили электро помпы вот вчем беда разберать не стал потому что запчастей нет смысл это делать

 

[PVA59]

У меня нет патрубка а пластик один хер плавится .

Между глушаком и боковиной стоит прокладка из минваты. Как только повреждается патрубок, прокладка пеестает работаеть. Думаю причина, это догорающий в глушаке бенз.

 

[СР98]

Всё целое патрубок сразу смотрел после покупки, я же писал что руки там корявые побывали родную помпу заглушили и вместо неё поставили электро помпы вот вчем беда разберать не стал потому что запчастей нет смысл это делать

Можно восстановить)))

 

[Ираклий Тугуши]

Можно восстановить)))

???? Ну рассказывайте???

 

[СР98]

???? Ну рассказывайте???

Нужно понять масштаб проблемы

 

[Ираклий Тугуши]

Нужно понять масштаб проблемы

Ну меняйте мне это не нужно!!!!

 

[ivanushka1111]

А все уже перенесли предохранители с релюшками от глушака на КПП или в другое место?