Не знаю как Вы ездите "родной" вал прошел почти 6000 км все ОК . В том году перевернулся загнул подвеску оборвал амортизаторы (но доехал) срезало звезды. поставил новые оригинальные все едет 2000 км
Так он не у всех ломается, но довольно часто это слышно. А вот например у меня отвратительно хамская манера езды и заводской вал не вывез, а кооператив ходит, что говорит о качестве, а не о манере езды.
Как езжу? Ну на гусе езжу, не переворачиваюсь и не гну ничего. Бывает что груз большой приходится таскать и из полной ж...пы вылазить, давая снежику подсраку на все деньги - именно для таких целей мощный утиль и приобретался. Была бы цель погонять с переворотом, купил бы что-нибудь другое.
... и Мкр от раскрученных деталей трансмиссии при раскрутке гусеницы в воздухе и резкой остановке... на квадрах рвут гранаты и редукторы, здесь - вал "на все деньги". ИМХО.
Это понятно - форс мажор учесть невозможно. Я говорил не про слом вала по телу, я говорил про шлицы на валу. Если раскрученный "на все деньги" вал клинит в гусянке, то его свернет по телу или провернет звезды. Шлицы сворачивает Мкр от движка, а не момент инерции клина вала в гусе.
Не, ну мне так видится. ХЗ может не прав.т.е. система ниппель: в одну сторону от движка, а в другую - от гусеницы....
С дуру можно "все" сломать =))) (по рекам не ездим)
В любом хорошем аппарате всегда присутствует "защита от дурака". Попробуй вылезти из танка и понять мысль которую я пытаюсь донести.
рядом с танком: шлицы рассыпаются и на варягах, причем вал нового образца - видел недавно. На восьмисотых патрулях валы ходят без массового разрушения, и на литровом векторе похожий вал... Это всё танк виноват...
Да я не говорю про массовость. Если проблема качества существует, ее надо бы решить как то. Про литровые вектры и валы на этих снежика, говорить очень и очень рано - года через два можно будет посмотреть. Первые покупатели только обкатывать их будут в следующий сезон - по "асфальту", обычно ничего не ломается.
с осени обкатывают, в Приисковом по дорожкам покатали и сейчас самые лихие продавцы за счет владельцев магазинов гоняют (а они не жалеют технику), есть видео. Там ситуация немного иная: есть торсион в виде промежуточного вала от ведомого шкива до коробки, он должен частично гасить резкие удары по гусенице и вибрацию от двигателя. На первых векторах срезало шлицевую втулку от коробки к указанному валу (изменили втулку). Вероятно поэтому векторы любят снимать в виде "летающего снегохода": не ломает вал.
Я же вам давал ссылку на полный набор файлов по двигателю. Там все на русском языке.
Ага нашел спасибо, совсем забыл про те файлы.
У меня получились следующие цифры:
Самодельный из 50 литровых канистр. Где то ранее писал про него. https://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/50913/post-5515989
Сделал так же. 250км с полным баком выезжал -все ОК. ...все просто..как до этого ездил? Дмитрию спасибо за идею
Можно поподробнее? Для чего это сделано и что дает?Сделал так же. 250км с полным баком выезжал -все ОК. ...все просто..как до этого ездил? Дмитрию спасибо за идею
https://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/50913/post-6091462 Начни отсюда
Когда корячится полнаяжопа, тогда о манере еды мало задумываешься, просто вваливаешь на все деньги и все. Вовремя нажатый курок газа может сэкономить много сил и нервов.
