Сани для снегоходов

[Lex]

Из каталога деннискирка

 

[Молчун]

А у кого есть сани для катания людей, так сказать пассажирские (самодельные)? И фотки.

 

[Булат]

вот тут кой-какие санки есть.

http://www.badger.ru/shop/catalog/equip ... gine/sani/

 

[SSerioga]

Кто нибудь пользовал сани-волокуши этой фирмы : http://www.aha.ru/~biusco/volokusha.htm ? Как отзывы ?

Пользуююсь с пршлого года, отличная вешь, легкие и не липнет к ним как к металическим. Материал типа полиэтилена не ломаются на морозе однозначно. Прошлый год проехали 150 км вшестером 4 в корыте с грузом и двое на Тайге. Из недостатков; на льду или на сильно укатанной дороге из за отсутствия полозьев может ехать боком зато на пухляке и по сырому снегу нет равных. Народ из лесу лосей на них возит, а дети летом по озеру катаются, говорят двух взрослых на плаву держат. Вожу в прицепе с тентом задом на перед в перевернутом виде подвязанные передом к потолку задняя часть на полу заезжаеш упираешся лыжами и вперед.

 

[man172]

Yuriy
Кстати неплохая идея - дышло из ремня.

 

[ВладС]

Кстати неплохая идея - дышло из ремня.

Главное резко не тормозить

 

[Yuriy]

Yuriy
Кстати неплохая идея - дышло из ремня.

Может дышло из ремня выглядит немного странно, но к такому решению пришли опытным путем : когда сани очень тяжелые (или снег очень тяжелый ) после остановки на некоторое время сани с жестким дышлом невозможно сдернуть с места, они "прихватываются", а ремень позволяет сдать немного назад и тронуться "рывком" . Ну и прицеплять сани (если они с грузом ) когда к ним подъезжаешь задом естественно намного удобнее.

 

[SSerioga]

Что это за сани? все в снегу и все сырое если по реке с выливом, а дышло из ремня до первого спука или по косогору а далее поедут рядом или вобще на бок спадут. Еще раз Вам говорю покупайте корыто или так называемые волокуши и будет вам счастье и экономия бензина проверенно.......

 

[Yuriy]

Что это за сани? все в снегу и все сырое если по реке с выливом, а дышло из ремня до первого спука или по косогору а далее поедут рядом или вобще на бок спадут. Еще раз Вам говорю покупайте корыто или так называемые волокуши и будет вам счастье и экономия бензина проверенно.......

Дорогой "SSerioga" !!! Я думаю что не очень правильно и умно (мягко выражаясь) так категорически критиковать данное изделие не зная для чего , каких целей и условий эксплуатации были изготовлены данные сани !!??

...если по реке с выливом...

Рек ближе чем на 150 км у нас нет вообще(даже мелких)...

... до первого спука или по косогору...

У нас практически равнина - ни оврагов, ни холмов, ни косогоров ...

...а далее поедут рядом или вобще на бок спадут...

И рядом не поедут и набок не спадут - проверено двумя годами эксплуатации... А если все-же при остановке сани слегка накатятся сзади на длинный Буран - так вы посмотрите сзади на длинный Буран - сильно ему это касание повредит ???

а дышло из ремня

Про ремень выше...

...покупайте корыто или так называемые волокуши...

Сани длиной 3 метра(потому что нужны именно такие), а где вы видели корыто такой длинны ??? И потом, любое корыто которое можно купить пришлось бы до- или переделывать , а тогда в чем смысл его приобретения ?, если можно изготовить самому какие нужно, для чего нужно и из чего нужно. Про это:http://www.aha.ru/~biusco/volokusha.htm мнение пользователей спрашивал лишь потому, что был в раздумьях: рискнуть и купить, или не рисковать и сделать самому(благо руки не из ж... растут и голова на плечах не ради того чтобы "в нее пирожки засовывать" ), решил не рисковать. На днях собираюсь начать делать другие сани(типа корыто) покороче, только алюминиевые и снизу для идеального скольжения планирую подшить стеклотекстолитом марки СТЭФ-1. Но это не потому что старые не устраивают, а потому что нужны для другой работы и другого груза и, естественно, других габаритов . Ну а то что все в снегу, так для нашего груза это не имеет значения, так, мелочи, "побочный эффект"...

 

[Vulkan]

Юрий, +5!
Из личного опыта, самое скользское по снегу, черный полиэтилен. ИМХО.
Корыто все таки наверно возьму, так, для легкого груза.

 

[Mega_2]

Юрий,а можно по-подробней,что за материал крепится по бокам к жести (днище)? Пластик,из чего?
Спасибо

 

[Yuriy]

Труба , правильное название материала не помню, все называют полиэтилен. Скорее всего канализационная(покупали на базе стройматериалов), диаметр то-ли 16, то-ли 17 см , толшина бывает разной(6-10 мм), лучше потоньше т.к она достаточно тяжелая. Распиливаем вдоль пополам и каждую половину греем горелкой и расгибаем. Сейчас планирую на другие сани на днище подогнать листовой стеклотекстолит толщиной 4 мм. Мое мнение что он гораздо "катучее" чем полиэтилен, и сам по себе материал о-о-очень прочный. сломать его нереально и при этом гнется достаточно хорошо.

 

[romeo_backflip]

нзачем покупать пластиковые волокуши, когда можно взять нормальные металлические, легкие сани, настил фанера и не значительно дороже волокуш зато занчительно доловечные и практичны... лично мне нравятся такие http://www.buransport.ru в разделе сани 2-х метрровые ПГк вроде

 

[Mega_2]

Моё ИМХО, конструкция на 5. В прошлом году возил из леса 3х метровые бревна по снегу на санях, так я их к машине за бампер веревкой привязывал... И ни разу они меня не догоняли.
через неделю себе такие же варить буду.

 

[sanich]

Тоже имею большую волокушу http://www.aha.ru/~biusco/volokusha.htm -отзывы только положительные. В отличие от малой волокуши , у неё мощное прицепное устройство, которое позволяет спокойно сдавать назад в повороте (на малой волокуше оно хлипкое и загнулось в первый же раз, а как это сделать с ремнем вообще не представляю).Наверное в равнинной местности ременное дышло и имеет право на жизнь.
Насчет сантехнических полиэтиленовых труб -все гораздо проще: я выписывал "накладки для лыж", которые ставят на лыжи заводских металлических саней. Представляют из себя две полосы полиэтилена размером 180*2000*10. За сезон эксплуатации с днищем волокуши ничего не произошло, но планирую присобачить туда эти накладки.
Накладки выписывал, когда хотел тоже делать сани. Но купил волокушу, и очень доволен: легкая удобная .При перевозке на прицепе встает сбоку снегохода. А попробую поворочай одному заводские металлические сани!

 

[DF]

Всем здрасте.
Я тут типа новенький, хотя на самом деле зареган с 2003, просто практически не пишу, зато регулярно читаю
Решил поделиться фотками саней, точнее наверное нарт, батиной конструкции. Отъездили благополучно на них два сезона 04/05 и 05/06.
Делали, как говорится за полдня на коленке: из уголка была сварена прямоугольная основа, к ней приварены стойки с "лапами" тоже из уголка и дышло.
Полиэтиленовые трубы загнуты путём нагревания, в них выпилены "окна" куда заправили "лапы" стоек. Доска (толщину не помню) распущена вдольна "церкулярке" на две полосы которые были заструганы с одной стороны (радиусом примерно под загиб полозьев-труб) и забиты с задних концов в полозья расклинив "лапы" в трубах.
Сзади трубы подплавлены и "завёрнуты" дабы зафиксировать внутри доску которая клин, она же хорда =) Впереди трубы притянуты к основанию и в них забиты "пробки" из дерева.
Совсем забыл, поперёк основания приварена ручка от детской коляски, задумка была шоб ездить на этих нартах стоя прямо в лыжах, на охоте: оперативно и залазить и слазить
На основание пошла фанера с какой то старой, если не сказать древней двери завалявшаяся в хозяйстве и набитые снизу поперёк деревянные брусочки в качестве рёбер жесткости.
Нарты получились очень _легкими_ и отлично катящимися по снегу на полиэтиленовых полозьях.

Но после первого же выезда выяснилось что безо всякой защиты от ветра спереди ездить на них холодновато, да и полдня полустоя-полусидя чувствительно для ног.
Было приварено две дуги поперёк основаия, обтянуто это дело каким то копеечным кожзаменителем, внутри образовавшегося "капота" можно даже перевозить собаку.
К основанию прибит "ящик без дна" из четырех дощечек, из пятой сделали крышку-сиденье обтянув паралоном и кожзамом. Размеры "ящика" выбраны с учетом того чтоб в него влазило зачехлённое ружжо.
После модернизации санки стали выглядеть дико, но ездить на них стало удобнее

 

[DF]

вид спереди

 

[DF]

вид с места пилота

 

[Dastyn]

лично мне нравятся такие http://www.buransport.ru в разделе сани 2-х метрровые ПГк

Производятся эти сани (и др.модели) здесь:http://www.snegoxod.ru/sani/pgk2000.html

 

[Матвеев Григорий]

Кстати на всех самоедских нартах которые деревянные, опоры ставятся под углом, а не перпендикулярно полозьям. Я как об этом задумался - решил что для амортизации.
Сами нарты сделаны очень просто, очень легкие, красиво смотрятся, ненцы их и со снежиками пользуют. Насчет крепкости - не знаю, но хучу попробовать.

 

[Dastyn]

А у кого есть сани для катания людей, так сказать пассажирские

Здесь делают такие:http://www.burans.ru/sani_1.php
и такие http://www.burans.ru/sani_2.php

 

[Lex]

Это ездовые легкие нарты, на таких на Празднике Севера саамы наперегонки гоняют. Конструкция заточена под оленя. Копыла под углом- для жесткости конструкции. Есть еще грузовые нарты, там конструкция другая.

 

[Yuriy]

DF !! - КЛАСС!!! Просто СУПЕР !!! Вот наглядный пример когда люди делают что-то для себя исходя из соображений практичности и функциональности, а не в угоду общественному мнению и "дизайнерским изыскам". Человек сделал сани такой конструкции, которая была ему необходима для определенной работы и условий эксплуатации, после такой продуманной конструкции думаю что сани ни с одной вышеуказанных ссылок такого Человека не устроят. Короче DF с "батей" - НАШИ люди !!! Под словом "Наши" подразумеваю тех, у которых руки растут из нужного места, голова работает, а желание сделать что-то для себя(!) своими руками берет верх над банальным:"Пойду куплю..." Хочется надеяться, что на данном форуме среди участников НАШИХ в разы больше чем неНАШИХ...

 

[Vodila]

А я на таких по 250 кг. груза таскаю.

 

[Матвеев Григорий]

Вот еще фото. Правда не так наглядно.