Двиг Запорожца на болотоход или водомётную лодку?

[bubafonja]

Вот мужики, на халяву достался исправный двигатель воздушного охлаждения от автомобиля Запорожец. Есть лодка Крым. Думаю как нибудь его состыковать с этой лодкой. Что посоветуете? Кто нибудь может делал уже такое? Больше склоняюсь к болотоходу т.к. вода вообще не нужна для этого движка. Никаких документов к движку нет, но знаю что весит около 100 кг. Мощность 40 л.с. которую можно повысить до 50 л.с. Картер из авиационного магниевого сплава V-образный четырёцилиндровый. Задняя часть, коробка с раздаткой, естественно демонтируются. Что скажете? Или не стоит браться?

 

[Vadim N]

Будет у тебя Крым ездить тихо и громко ну и недолго. Он на запоре то нихрена номально не работает, то греется то что нибудь ещё , а на лодке и подавно долго не проработает на высоких оборотах.
Не надо этого делать.

 

[Vadim N]

Компрессор лучше из него сделай.

 

[Малюта Скуратов]

Для болотохода двиг. тяжелый и слишком мощный (если не монстра конечно делать).Для лодки слабый и тяжелый...
Самое то - отдать его за пузырек добрым людям у которых ЛУАЗики еще на ходу. ИМХО.

 

[подвоха]

самый безобразный двигатель из всех росийских, да и под капот на катере его не вкорячишь, а как у вьетнамцев открытым с длинной ногой делать то можно оглохнуть

 

[Малюта Скуратов]

самый безобразный двигатель из всех росийских, да и под капот на катере его не вкорячишь, а как у вьетнамцев открытым с длинной ногой делать то можно оглохнуть

Да,Да.Я бы даже сказал -украинских. Там делали(и делают) технику еще хуже чем в россии.

 

[bubafonja]

Вот ведь ставят эти движки на другую технику, и не жалуются. Думаю попробовать как у вьетнамцев болотоходный агрегат замутить с прямым валом.

 

[Kochegar]

Вот ведь ставят эти движки на другую технику, и не жалуются. Думаю попробовать как у вьетнамцев болотоходный агрегат замутить с прямым валом.

Ну, а почему бы и нет? Если мотор рабочий, а вес не особо напрягает, то и карты в руки. Мотор будет открыт, то и прегреваться не должен.Винт надо только подобрать НЕ под максимальную мощность, т.к. мотор не рассчитан на долгую работу на максималке.
Если обороты к\вала на рабочих режимах будут больше 3100 об\мин, то придётся понижающий редуктор для винта карячить.

 

[Малюта Скуратов]

Вот ведь ставят эти движки на другую технику, и не жалуются. Думаю попробовать как у вьетнамцев болотоходный агрегат замутить с прямым валом.

Ну, а почему бы и нет? Если мотор рабочий, а вес не особо напрягает, то и карты в руки. Мотор будет открыт, то и прегреваться не должен.Винт надо только подобрать НЕ под максимальную мощность, т.к. мотор не рассчитан на долгую работу на максималке.
Если обороты к\вала на рабочих режимах будут больше 3100 об\мин, то придётся понижающий редуктор для винта карячить.

Все так. Но тогда придется мотор использовать на две трети от максимальной мощности, т.е примерно 26 л.с. и 100кг.веса! Ей богу я бы лучше Л-6 или Л-12 воткнул. И бензина ест меньше и легче. У нас с давних пор такие моторы (6 и 12л.с) ставят на здоровенные "филюги" ,это деревянные или железные лодки длиной метров по десять.На них волгари и рыбу ловят и сено с островов возят.Дырчат себе потихоньку и везут с одинаковой скоростью хоть пустую филюгу, хоть со стогом сена.

 

[Kochegar]

bubafonja повидимому, хочет именно вариант воздушника, что бы уйти от помпы. С такими моторами ходят не только по чистой воде, но поболотам и просто по...земле, как тут
www.youtube.com/watch?v=yEUjoTsYotk&feature=related лодка с Long Tail идёт по суше

 

[bubafonja]

Да-да, именно так. Хочется куда угодно не заморачиваясь отсутствием воды. Поэтому лошадок надо с запасом. Думаю двигатель Запорожца справится. Есть ещё идея типа водомётного движителя под кормой сделать тоннель, но вместо импеллера шнек присобачить. Типа мясорубочного, но чтобы выступал шнек как то за пределы днища и двигал лодку. Идея может жить? Вот только как рулить?
Глядя на болотоходы юго-восточной азии удивляюсь - как не прогибается т.е. как ось не выгибается грубо говоря буквой ЗЮ у них? Ведь длина вала приличная. И без всяких рёбер жёсткости. А моторы с нешуточным табуном лошадей!!!

 

[Барин]

Афанасий .. Зачетные фотки!

 

[4elovek XXX]

Да,Да.Я бы даже сказал -украинских. Там делали(и делают) технику еще хуже чем в россии.

да.да если человек дурак то на всегда
Двигатель Запорожца один из лучших двигателей произведенных в СССР в Украине и на всем постсаветском пространстве
Что бы не грелся мотор ставь нормальные прокладки чтобы на ребрах охлаждения не было масла + пыли которые как меховая шуба не дает охлаждаться мотору, если лить нормальное масло мотор бегает и все 200 и 300 тысяч.
Еще лучший мотор Это Таврия, это вообще монстр не убиваемый и расход у него в 2,5 раза меньше.

П.с. признаю слабое место мотора от запорожца коленвал любит ломаться но это все и за того что экономили на хороших материалах комуняки.