Lynx 6900

[yuriy82]

Ну на холоде надо провернуть сначала пару раз, а то больше пока легко крутиться не станет. А потом уже зажигание на старт и вперёд.

На вашем снегоходе в -43 коленвал руками за вариатор проворачивается? У меня не проворачивался вообще, замерз полностью.

 

[Vova 35]

На вашем снегоходе в -43 коленвал руками за вариатор проворачивается? У меня не проворачивался вообще, замерз полностью.

Так это нормально, он мало мало замёрз, для этого сначала и надо продернуть пока не зашивелится. А потом заводить

 

[кос nsk]

В -43 из дома то выходить не хочется,не то на снегоходе ехать.....

 

[yuriy82]

Так это нормально, он мало мало замёрз, для этого сначала и надо продернуть пока не зашивелится. А потом заводить

Коленвал не шевелился вообще, мертво.

В -43 из дома то выходить не хочется,не то на снегоходе ехать....

Вопрос одежды, в правильной многослойке достаточно комфортно и безопасно. На мне было 7 слоев, считая флисовую балаклаву. К тому же это может случиться на выезде, и хоть как возвращаться придется. Поэтому линкс неприятно удивил, буран в -45,-47 заводится и едет. Были случаи. Приятного мало, но техника работает.

Вообще по 6900 на ютубе почти ничего нет, поэтому добавил еще видео, глисс по целику, работа подвески, поведение расширителей.

 

[Аласейа]

Коленвал не шевелился вообще, мертво.


Вопрос одежды, в правильной многослойке достаточно комфортно и безопасно. На мне было 7 слоев, считая флисовую балаклаву. К тому же это может случиться на выезде, и хоть как возвращаться придется. Поэтому линкс неприятно удивил, буран в -45,-47 заводится и едет. Были случаи. Приятного мало, но техника работает.

Вообще по 6900 на ютубе почти ничего нет, поэтому добавил еще видео, глисс по целику, работа подвески, поведение расширителей.

-

Коленвал не шевелился вообще, мертво.


Вопрос одежды, в правильной многослойке достаточно комфортно и безопасно. На мне было 7 слоев, считая флисовую балаклаву. К тому же это может случиться на выезде, и хоть как возвращаться придется. Поэтому линкс неприятно удивил, буран в -45,-47 заводится и едет. Были случаи. Приятного мало, но техника работает.

Вообще по 6900 на ютубе почти ничего нет, поэтому добавил еще видео, глисс по целику, работа подвески, поведение расширителей.

-43 это конечно жестко. Мы переодически попадаем под -35 и тогда заметно преимущество синтетики, раз 5 шнурком протащил и запуск уверенный раза со второго. А в Бурана льём полусинтетику и вот там тяжко провернуть после ночи и шнурок плохо обратно возрвращается, но заводиться после прокрутки также со второго третьего раза

 

[Altai86]

Покатал на январьских. Аппарат зверь, без вопросов, проходимость потрясает. С 1 января навалило пухляка так, что даже на лыжах 185*16 колея 25-30 см, бураны вообще тонут по фару, роют как утюги и еле едут. 6900 бежит по целику как белая куропатка, хоть на малых потихоньку по лесу маневрируй, хоть на глиссе по чистому гоняй.

Управлять тяжело, моего веса 100 кг в зимней еле хватает, чтобы клонить в нужную сторону, приходится толкать ногой со всей силы. После дня такой езды как будто приседал в зале, устаешь конкретно.
Стекло 68 см нереально низкое, все ветки бьют в морду и продувает конкретно. Пришлось надставить частью гибкого стекла от бурана, получилось почти 90 см высота, вот теперь норм.

Но есть проблема, тяжело заводится, особенно после простоя и в мороз ниже -20. Сильно не хватает насоса подкачки.
Пару дней было -43, проверил масло Mannol Snowpower. После ночи на снегу осталось вязким, не замерзло. Заявлено как чистая синтетика и точка замерзания -48, похоже на правду.
Но замерзло что-то другое, движок прихватило и провернуть было невозможно. Хотя по идее в 2т движке если масло в подшипниках колена жидкое то крутиться ему ничего не мешает.
Также замерзли подшипники катков и масло в редукторе, в общем снегоход стоял колом, пока не потеплело.

Я поставил насос подкачки от тайги по заводке проблема ушла,в любой мороз два раза подкачал и вперед

 

[Altai86]

Подскажите пожалуйста от чего подходит тросик спидометра

 

[Vova 35]

Подскажите пожалуйста от чего подходит тросик спидометра

Либо родной, либо колхоз.

 

[Макс51]

И начинаешь искать пути решения так как новый редуктор и раньше стоил как чугунный мост а сейчас даже и смотреть боюсь

Я так же сломал гайку при затяжке, в итоге развальцевал, подошла гайка от смесителя как родная, завальцевал обратно, место вальцовки залил эпоксидкой и поставил на место, узел работает.

 

[AAAAA]

Кратко купил трос газа эспиай на новом 1 нитка на карбе выпала из головки троса откусил ее и поставил, вывод качество не айс!!! Также эспиайевские патрубки поставил буду наблюдать... На 11т даже чуть раньше появилась стружка в кпп заказал все подшипнки койя и сальники мандо вышло на 12 тыс. Ютуб в помощь поменял чатично (нижние и верхние в идеале менять не стал) , шестерни тоже на 5. Засранцем как и предполагалось оказался подшипник паразитки посыпался сепаратор, еще чуть чуть и выпавший шарик мог вылетить и ушатать еще и картер... Вывод чуть стужка лезть в КПП!!! Также подшипник ведущего вала гусеницы от тайги встал только штифт вытащил

 

[rv1cj]

Коллеги, подскажите, какие суппорта тормозные нам подходят.
Задолбался, как нажмешь тормоз, начинает подклинивать диск и через 5-10 минут полный клин. Стравишь давление из системы, все нормально до следующего нажатия на тормоз.
Прокачивал, чистил, ничего не помогает.

 

[Алексей2902]

Всем привет. Подскажите маркировка подшипника на привадном валу.

 

[yuriy82]

Всем привет. Подскажите маркировка подшипника на привадном валу.

Утилитарные снегоходы

руководство по разборке, с фотками.

цитата оттуда " Да чуть не забыл про подшипники, там они 4 видов (303,304,305,6008). "
На приводном по идее должен быть самый большой, 6008. Если имеется в виду вал гусеницы, на котором сидит самая большая ведомая шестерня.

 

[Алексей2902]

Утилитарные снегоходы

руководство по разборке, с фотками.

цитата оттуда " Да чуть не забыл про подшипники, там они 4 видов (303,304,305,6008). "
На приводном по идее должен быть самый большой, 6008. Если имеется в виду вал гусеницы, на котором сидит самая большая ведомая шестерня.

Могу ошибиться.. Но вроде как 205 подшипник

 

[вик-ос]

как нажмешь тормоз

У меня был такой конфуз - на штоке главного цилиндра прям под ручкой тормоза есть защитный резиновый пыльник. Под ним на штоке стоит возвратная витая пружинка. Эта пружинка у меня развалилась на кусочки(видимо от ржавчины, потому что внутри всё было ржаво). При нажатии на тормоз какой либо кусок пружины попадал в канавку на штоке, шток клинил и не отходил на место, тормозная система оставалась под давлением, колодки не отходили от диска. Я так сжёг супорт тормозной, диск, эл. проводку, находящуюся рядом с супортом, автоматом при замыкании проводки сгорел РН. И для полного счастья ещё получил прогоревшую дыру в лодке диаметром см 15. Всё это заметил только на следующей день, т.к. при тяжелейших условиях кое как пробился до базы(снега было по стекло), и непонятно было почему снегоход не хотел ехать. Оказалось потом что не из за снега, а из за тормозов (ну конечно всё собралось в кучу - и снег и тормоза. Причину не мог очень долго найти , что только не делал. А когда выдрал этот пыльник , тогда всё и понял, но это произошло очень не скоро. Вот такие бывают заморочки с этой техникой.

 

[mityai]

Утилитарные снегоходы

руководство по разборке, с фотками.

цитата оттуда " Да чуть не забыл про подшипники, там они 4 видов (303,304,305,6008). "
На приводном по идее должен быть самый большой, 6008. Если имеется в виду вал гусеницы, на котором сидит самая большая ведомая шестерня.

Чел спрашивает про подшипник вала, а ты ему про коробку. Его интерес за глушителем расположен. Мне лень номер искать.

 

[rv1cj]

пружинка у меня развалилась на кусочки(видимо от ржавчины, потому что внутри всё было ржаво). При нажатии на тормоз какой либо кусок пружины попадал в канавку на штоке, шток клинил и не отходил на место, тормозная система оставалась под давлением, колодки не отходили от диска.

Ок, спасибо, посмотрю. На выходных поеду на дачу. А то как то без тормозов сыкотно ездить

 

[devilpro]

Зазор отрегулируй между датчиком и маховиком. 0,4 мм

Как датчик влияет на заводку эл. стартером и не влияет на заводку ручным стартером?

 

[mityai]

Как датчик влияет на заводку эл. стартером и не влияет на заводку ручным стартером?

Скорость вращения квала ручкой больше, чем эл. стартером.

 

[devilpro]

Скорость вращения квала ручкой больше, чем эл. стартером.

Честно говоря, ничего не понял. Эл. стартер же крутит быстрее?

 

[Vova 35]

Други!
Никто не сталкивался с тем что поршень торчит из цилиндра?
Мотор лечил прежний хозяин, от три прокладки скинул под цилиндр для решения проблемы. Можно так же сделать, но хочется почеловечьи.

 

[Athlon]

Други!
Никто не сталкивался с тем что поршень торчит из цилиндра?
Мотор лечил прежний хозяин, от три прокладки скинул под цилиндр для решения проблемы. Можно так же сделать, но хочется почеловечьи.

Вскрытие укажет одну из причин: 1-шатун не родной (длиннее), 2-поршень не родной (выше от пальца), 3-цилиндр не родной (ниже под меньший ход) и т.д
Если этот колхоз устраивает, то в шоп мануале прописана процедура замера обьема камеры сгорания (для ухода от детонации) соответственно вырежите из подходящего по толщине паронита прокладку под цилиндры и будет вам счастье. Прокладку обязательно ложить на герметик иначе есть риск подсоса по шпильке (на ротакс 552 это болезнь).
Еще была информация, что головки сейчас садят на резиновые кольца, а давным-давно когда это были первые ротакс 503 головки сажались на алюминиевые шайбы. Вот они то были повыше, но это не точно...

 

[Vova 35]

Вскрытие укажет одну из причин: 1-шатун не родной (длиннее), 2-поршень не родной (выше от пальца), 3-цилиндр не родной (ниже под меньший ход) и т.д
Если этот колхоз устраивает, то в шоп мануале прописана процедура замера обьема камеры сгорания (для ухода от детонации) соответственно вырежите из подходящего по толщине паронита прокладку под цилиндры и будет вам счастье. Прокладку обязательно ложить на герметик иначе есть риск подсоса по шпильке (на ротакс 552 это болезнь).
Еще была информация, что головки сейчас садят на резиновые кольца, а давным-давно когда это были первые ротакс 503 головки сажались на алюминиевые шайбы. Вот они то были повыше, но это не точно...

Уже разобрался, шатуны и поршня всё норм. Прежний хозяин когда менял гильзы, хз где её взял, глубже поражена. Почему не знаю.

 

[кос nsk]

Уже разобрался, шатуны и поршня всё норм. Прежний хозяин когда менял гильзы, хз где её взял, глубже поражена. Почему не знаю.

Цилиндры разве гильзуются?

 

[Vova 35]

Цилиндры разве гильзуются?

Нуда, меняешь гильзу и в перед. Только у меня поставлена хз что за гильзы. Зиму прокатаюсь и летом думать. А если все норм, то и трогать не буду.