Перед сезоном решил обслужить Скандик, промазал ходовую, ну и по мелочи подшаманил (левый газ заменил поломанный рычаг и т.д.), затем решил для своего спокойствия опрессовать двигатель, хотя предпосылок к этому не было, он работал без видимых проблем, пару раз заводил летом для профилактики. При опрессовке с удивлением увидел что давление в картере совсем не создаётся и слышно что где то воздух с шипением выходит из картера, сначала думал что плохо заглушил со стороны выпускного коллектора, потратил время, сделал капитальные заглушки из металлической пластины в 4 мм толщиной, с резиновой прокладкой прикрутил каждую на 4 болта, результат тот же. Решил снимать двигатель, в итоге обнаружил (на фото).
