Scandic WT 550 f 2012г (REV-XU)

[Богдан 86]

А на сколько он должен натянут быть, как понять. Выворачиванием?

 

[vileon]

А на сколько он должен натянут быть, как понять. Выворачиванием?

При натяжении усилием 5 кг, прогиб ремня если не ошибаюсь - 9.5мм плюс минус 1.5мм

 

[Slavas]

Ремень долго ходит... Доберись до вентилятора, заведи, послушалй, скорее подшипники, а может просто что-то попало под вентилятор....

 

[Богдан 86]

Всем Cпасибо ! Завтра посмотрю

 

[Богдан 86]

Подскажите, сложно добраться до внутреннего подшибника вентилятора ?
Пока только до внешнего добрался.
Как снимается эта дюралевая боковина ?

 

[hmaoitn]

Не переживай, наверняка всё поправимо....

Короче, ослабил задние катки, заново выставил болты натяжки по штангелю и все равно та же ситуация с одной стороны гуся натянута, с другой стороны слабая. И склизы стоят не ровно относительно железок на гусе. Все рычаги, ровные и целые. Незнаю на что уже грешить? Единственное думаю на следующее. Пятка упирается на такие резинки, так вот с одно стороны резинка подношена, а с другой стороны вроде норм.

 

[vileon]

Подскажите, сложно добраться до внутреннего подшибника вентилятора ?
Пока только до внешнего добрался.
Как снимается эта дюралевая боковина ?

Нужно открутить ручной стартер, скобу крепления стартера и за ней увидишь болты на которой эта боковина крепится. Чтобы её снять нужно ещё 2 датчика открутить, либо провода от датчиков из фишек снять.

 

[vileon]

Короче, ослабил задние катки, заново выставил болты натяжки по штангелю и все равно та же ситуация с одной стороны гуся натянута, с другой стороны слабая. И склизы стоят не ровно относительно железок на гусе. Все рычаги, ровные и целые. Незнаю на что уже грешить? Единственное думаю на следующее. Пятка упирается на такие резинки, так вот с одно стороны резинка подношена, а с другой стороны вроде норм.

Ту сторону в которую гусянка больше смещена, ту подтягивай и после проворота гусянки смотри, как выравнивается. Другую сторону можно ослаблять. Разница в провисе в пределах 5мм не критична.

 

[vileon]

Как снимается эта дюралевая боковина ?

Шпонку сразу сними и шайбы, чтобы не потерялись. У меня в подшипниках, вот что было.

 

[Богдан 86]

Нужно открутить ручной стартер, скобу крепления стартера и за ней увидишь болты на которой эта боковина крепится. Чтобы её снять нужно ещё 2 датчика открутить, либо провода от датчиков из фишек снять.

Спасибо за совет !
Не дождался я , думал там зажигание скидывать надо. Вообщем добрался до внутреннено подшипника не снимая этой боковины, с помощью зеркольца изугнутой отвертки снял пыльник , набил смазки.
В итоге на наружном подшипнике смазки почти не было, на внутреннем смазка была , но похожа на эмульсию уже. Откуда туда вода попала , не понятно, снеж не топился. Видать от таяния снега , крторый затягивал вентилятор. На валу присутствовал ржавый налет , не сильный.
При прокручивании вала от руки , слышен шум подшипника. Этого не должно быть ?
Натяжка ремня норм (провисание 9-10мм)

 

[Богдан 86]

Шум-подвываёние осталость, но вроде менше . Нужно поездить там понятно будет

 

[vileon]

Шум-подвываёние осталость, но вроде менше . Нужно поездить там понятно будет

У меня такая же фигня была, один подшипник с эмульсией, другой сухой. Думаю влага с воздухом попадает, конденсат от нагрева и последующего охлаждения. Я смазку набил влагостойкую, низкотемпературную. Покатаешь, если шум останется, на следующий сезон махни подшипники.

 

[Nikolaskandic550wt]

Добрый день. Поясните пожалуйста, что означает из данной таблицы срез дросселя 2,5 ? С подъемом дросселя на ХХ 1,6 мм понятно, он регулируется по сверлу 1,6мм винтом оборотов ХХ.

 

[Андрон55]

Добрый день. Поясните пожалуйста, что означает из данной таблицы срез дросселя 2,5 ? С подъемом дросселя на ХХ 1,6 мм понятно, он регулируется по сверлу 1,6мм винтом оборотов ХХ.

Я года 3 назад спрашивал у общества- никто не ответил. Значит- не нужен, наверное...

 

[Slavas]

Дроссельная заслонка, расположенная во впускном воздушном канале, служит для контроля смесеобразования при своем низком и среднем положении. Размер среза на дроссельной заслонке оказывает влияние на динамику разгона. Дроссельные заслонки нумеруются от 0,5 до 4,5 через 0,5, в зависимости от величины среза на дроссельной заслонке. Обычными являются заслонки с обозначениями от 1,5 до 3,5. Чем больше обозначение, тем больше срез, тем больше воздушный поток и беднее смесь. Функции дроссельной заслонки можно рассматривать, как еще одну из систем регулирования подачи воздуха.

Привет всем!

 

[Серёга 85]

Синхронизацию карбов. делал при помощи вакууммеров цена вопроса 1т.р. с доставкой.

 

[Серёга 85]

 

[Серёга 85]

Ещё снял подшипник ведущего вала(( , под замену он ! Оригинал NSK6010DU по нашему 110 .Заменил на такой же только добавил смазки цена от700 до 4т.

 

[рыжий ап]

Ребят привет. Подскажите пожалуйста какие обороты должны быть на холостом на прогретом моторе?

 

[vileon]

Ребят привет. Подскажите пожалуйста какие обороты должны быть на холостом на прогретом моторе?

1500

 

[Mit9y86_H-M]

Привет, шланги куда вставлял у карбов? где черные заглушки?!
Рыжий АП.....Обороты на холостом 1650\+-200!

 

[Серёга 85]

Привет, шланги куда вставлял у карбов? где черные заглушки?!
Рыжий АП.....Обороты на холостом 1650\+-200!

Позиция 22 и 23 ,обороты на холостых 1500 .

 

[Шееховец]

Ещё снял подшипник ведущего вала(( , под замену он ! Оригинал NSK6010DU по нашему 110 .Заменил на такой же только добавил смазки цена от700 до 4т.

Вроде у нас подшипник стоит 293350074 и имеет он полукруглую внешнюю обойму......

 

[Серёга 85]

Вроде у нас подшипник стоит 293350074 и имеет он полукруглую внешнюю обойму......

Скорей всего такой стоит на старой платформе, на тайге точно сферический !
У нас прямой!

 

[nmzapolarie]

Скорей всего такой стоит на старой платформе, на тайге точно сферический !
У нас прямой!

Правильно, на старой XP платформе стоит сферический 205, на новой XU- обычный 6010..