кто подскажет, кто поможет ?

[valera-0653]

В советское дефицитное время разбавлял с автолом и заливал мото амортизаторы.

Большинство так и делали. И в автомобильные заправляли, тем более, что раньше все амортизаторы были разборные.

 

[chaldon]

Зимняя солярка тоже замерзла.

Зимняя солярка.

www.youtube.com

 

[valera-0653]

Зимняя солярка тоже замерзла.

Не зря же в сильные морозы у дизелей проблемы. В Арктике другие сорта солярки , а эта , похоже, хоть и зимняя, но для средних широт.

 

[Talgat53]

Зимняя солярка тоже замерзла.

Зимняя солярка.

www.youtube.com

Да-а, под ваши морозы арктическую надо.

 

[Вячеслав Б]

В одной из тем человек ставил на снегоход с двигом лифан 17 (18.5)лс стрелочный тахометр. первичный датчик врезал над маховиком. Потерял тему . Где ??

 

[Prizrak]

Зимняя солярка тоже замерзла.

Для амортизаторов есть современные масла, так называемые "вилочные", т.к. чаще всего их покупают для обслуживания передних вилок мотоциклов. На буржуйском обзывается "Fork Oil". Есть и синтетика.
Имеют различную вязкость, что позволяет подобрать под себя по жесткости работы амортизатора. Роман про них упоминал уже...
Правда я не встречал с вязкостью менее чем 5W... (5W, 7.5W, 10W, 15W)... Поэтому не в курсе как оно будет при ваших морозах.
При -50 наверное любое будет замерзать, при начале движения должно постепенно прогреваться и начинать работать, но...

Кстати, ATF который выше советовали (гидравлическое масло для АКПП, ГУР...) по вязкости примерно 10W, если верить мотофорумам, там вроде пользовали его в амортизаторах.

 

[zika]

ATF...если верить мотофорумам, там вроде пользовали его в амортизаторах.

ATF залито в пневмоамортизатор на ZV500, проверял в -28*С - работает нормально, в -56*С, думаю с любым маслом будет проблема.

Зимняя солярка тоже замерзла.

Зимняя солярка.

www.youtube.com

Попробуй заморозить керосин.

 

[valera-0653]

Попробуй заморозить керосин.

Ну, да - не заморозишь, но в не предназначенные для него агрегаты его лучше не добавлять. Резинки разбухают, а если ещё и зимний ( в него жидкость " И " добавляют ) - то и пластмасса не каждая выдержит.

 

[zika]

Ну, да - не заморозишь, но в не предназначенные для него агрегаты его лучше не добавлять. Резинки разбухают, а если ещё и зимний ( в него жидкость " И " добавляют ) - то и пластмасса не каждая выдержит.

Нет ничего проще, на сутки бросил сальник в керосин и проверил на разбухание.
От ВД-40 резинки не разбухают, хотя там практически один керосин.

 

[valera-0653]

на сутки бросил сальник в керосин и проверил на разбухание.

Так обычно и делают, а в ВДешке там ещё и присадок всяких полно, они и смягчают.

 

[valera-0653]

А масло АМГ-10 я когда то заливал и в амортизаторы, и домкраты, и гидропресс - везде потекло.

 

[aussidler]

а в ВДешке там ещё и присадок всяких полно, они и смягчают. Здравствуйте . На счет вд 40 и прочих аналогов . Скорей всего один керосин или вообще непонятная жижа под давлением . Просто люди привыкли надо чем-то пшикнуть и все . Был у меня такой случай приехал я на поле . Довольно далеко от стана привез Семяпроводы на сеялку Для замены на сошниках через которые идет удобрения кто в курсе тот знает как от удобрения все ржавеет . Корчи без вд40 не как . Отлично справились спреем от комаров . После этого случая перестал тратить казенные деньги на неоправданно дорогой вд 40 стал брать всякие аналоги разницы не Какой . Кто считает по другому я не против

 

[valera-0653]

Спреями для этих целей не пользовался - поэтому сказать ничего не могу, но по моему, в качестве жидкости там используются спирты, ну и всякие добавки специфические по назначению. Спирты они как правило жидкости летучие . Керосин в этих случаях все же лучше будет. Высокая проникающая способность и меньшая испаряемость. Я в основном именно керосином отмачиваю закисшие резьбы и лучше отработанным, в котором уже промывались детали, тогда растворенное в нем масло не дает ему быстро высохнуть.

 

[снег ру2]

Как-то давненько встречал в журнале За рулем испытания подобных жидкостей и спреев различной ценовой категории и обычного керосина вместе с ними. Так вот, в результате лучшей оказалась какая-то дорогущая американская хрень. На втором месте, лишь немного похуже - КЕРОСИН. ВД 40 и другие значительно уступили.

 

[chaldon]

В завершении теста текучести масел. Проверил текучесть в-32, и -22. Сделал для себя вывод; при необходимости заправить ремонтируемую стойку, есть смысл вместо жидкости для амортизаторов АЖ 12Т, залить АТФ (трансмиссионное масло для АКПП).

 

[ЕвгеХа]

Всем привет
Такой акум чем можно заряжать?

 

[Botanikk]

Всем привет
Такой акум чем можно заряжать?

зарядным с ограничением 15 в ..если это не дешёвая подделка то там внутри 4 банки и балансировочная плата которая сама всё регулирует и отключает аккум от зарядного устройства ..... вообще зря вы его купили если на снегоход - для морозов -30 и ниже литиевые не очень ...посмотрите для понимания , там ссылки есть - можно скачать инструкцию по эксплуатации..

 

[ЕвгеХа]

Спасибо! Не знаю имя..
Давай на Ты!
Акум, с KTM кроссового мотоцикла, сын увлекается
Те авто зарядное, у меня такое(фото) можно заряжать, не парится..
спасибо !!

 

[lesh]

Всем здравствуйте!
Есть китайский двигатель 170, от бензогенератора, вал конусный, без шпонки. Для этого конусного вала существуют вариатор сафари? Подшипник в крышке 205й, вал 25мм, потом ступенька на 23мм, конус с 23х мм начинается. Конец вала 16 мм

 

[Сергей Самара]

нет под него сафари.

 

[lesh]

Придётся проточить вал на 20мм, такие вариаторы видел

 

[Romich]

Бурановский. У него цилиндрическая посадка 20мм.

 

[lesh]

Бурановский. У него цилиндрическая посадка 20мм.

Придется для шпонки паз делать, без станков, пилить ножевкой)

 

[zika]

Придется для шпонки паз делать, без станков, пилить ножевкой)

Болгаркой с кругом 0.8-1.0 мм по краям пройдись, остальное кругом 2-3 мм выберешь

 

[Виктор 1093]

Появился скрип и стуки в вариатора ..сафари..подскажите как устранить