где выправляют рамы от снегоходов.

[OLD]

Чет нихрена не понял по фоткам. Но судя по тому, что не понял, вообще не удар. Фигня в общем.
Во . Сам доехал

 

[МИША]

удар тама был средне нормальный.

рычаги все целы.

потм кто то все это выпрямил, на скока хватило терпения и умения.

но наклон левой лыжи немного неправильный. обе лыжи стоят на одном уровне, т. е. ни одна ни другая назад не отстают и вперед не убегают.

немного согнута подножка - это считаю большим минусом.

ну и мотор естественно немного кривовато стоял. так на нем проехали 300 км.

считаю из-за этого на вариаторе появились малозаметные кольцевые канавки.

как кстати с вариаторами обстоят дела у других обладателей подобной техники.

на сув 600, самит зе икс 800, и гад 800. с пробегами примерно по 5 тыщ.
поверхность вариатора почти без износа.

 

[OLD]

немного согнута подножка - это считаю большим минусом

Это может быть повело тоннель. поищи складки. Хотя на 06 саммитах из-за больших дыр в пороге, ИМХО может и от ног прогнуться.

считаю из-за этого на вариаторе появились малозаметные кольцевые канавки.

Это вообще необязательно из-за этого. На горниках это "нормальное" явление . Если в самом низу, то из-за "застревания-буксования" 100пудов.

но наклон левой лыжи немного неправильный

Стойки или лыжи? и в какую сторону( вбок или вдоль?) Рычаги точно не гнутые?Если есть сколы краски, то загнулись.

 

[МИША]

Это может быть повело тоннель. поищи складки. Хотя на 06 саммитах из-за больших дыр в пороге, ИМХО может и от ног прогнуться.

складок нет, но и не от ног.

Это вообще необязательно из-за этого. На горниках это "нормальное" явление . Если в самом низу, то из-за "застревания-буксования" 100пудов.

за 1200 км и год эксплуатации считаю что это рановато канавкам появляться даже на горнике.

Стойки или лыжи? и в какую сторону( вбок или вдоль?) Рычаги точно не гнутые?Если есть сколы краски, то загнулись.

рычаги с целой краской. лыжа наружу торчит немного вбок. продольный наклон на глаз нормальный.

 

[OLD]

рычаги с целой краской. лыжа наружу торчит немного вбок. продольный наклон на глаз нормальный.

рама кривая

за 1200 км и год эксплуатации считаю что это рановато канавкам появляться даже на горнике

это нормально, не сомневайся.
На спор за 12 км канавки изображу причем конкретные.

 

[Nikitos]

удар тама был средне нормальный.

рычаги все целы.

потм кто то все это выпрямил, на скока хватило терпения и умения.

но наклон левой лыжи немного неправильный. обе лыжи стоят на одном уровне, т. е. ни одна ни другая назад не отстают и вперед не убегают.

немного согнута подножка - это считаю большим минусом.

ну и мотор естественно немного кривовато стоял. так на нем проехали 300 км.

считаю из-за этого на вариаторе появились малозаметные кольцевые канавки.

как кстати с вариаторами обстоят дела у других обладателей подобной техники.

на сув 600, самит зе икс 800, и гад 800. с пробегами примерно по 5 тыщ.
поверхность вариатора почти без износа.

Миша, никто ничего там не распрямлял. Как все было - так и осталось после удара.

 

[МИША]

Миша, никто ничего там не распрямлял. Как все было - так и осталось после удара.

может ты кому прокатиться давал???????????

они могли врезаться, а потом выпрямить и отдать какбудтоб ничо не было.

бывает и такое.

а то просто не пожоже. тама вместо некторых клепок болты вставлены и видно что выпрямляли.

 

[Nikitos]

Миша, никто ничего там не распрямлял. Как все было - так и осталось после удара.

может ты кому прокатиться давал???????????

они могли врезаться, а потом выпрямить и отдать какбудтоб ничо не было.

бывает и такое.

а то просто не пожоже. тама вместо некторых клепок болты вставлены и видно что выпрямляли.

Не, Миша... не может такого быть.... я только на снегоходе катаюсь....
И еслиб дилер выправлял там что-то, то я бы об этом знал - это раз,
получил бы счет на оплату - это два.
Такчто все как было, так и есть

 

[марат]

Миша гворит что было, Nikitos - что не было Извечная проблема между продавцом и покупаном . Хозяина носом тычешь и говоришь - а это что? Он - я ничего не делал и вообще это так и должно быть.
Люди в салоне новые машины берут , а они битые потом говорят что так и должно быть.

 

[Nikitos]

Миша гворит что было, Nikitos - что не было Извечная проблема между продавцом и покупаном . Хозяина носом тычешь и говоришь - а это что? Он - я ничего не делал и вообще это так и должно быть.
Люди в салоне новые машины берут , а они битые потом говорят что так и должно быть.

Видишь ли, уважемый Марат. Я от Миши ничего не скрывал. И теперь, когда он снегоход купил, мне темболее нечего скрывать от него. И я не собираюсь этого делать. Я лишь хочу помочь. Просто для меня удивительно было узнать, что там что-то переклепано и вытянуто. Потомучто лично Я этим НЕ занимался. А с учетом того, что снегоход стоял все время у меня и ездил на нем только я, то ремонтировать его было некому.. Разве только добрые мышки прибежали ночью и пытались там что-то делать. После удара снегоход ехал прямо, и рычаги все были на месте. Поэтому действий никаких не предпринималось до консервации. Не думаю что дилер стал бы там что-то ковырять без моего согласия и бесплатно темболее.

 

[OLD]

Хорош на Никитоса наезжать, не паря в их ситуации вообще.
МИша, там пол рамы на болтах собрано Сравни с таким-же целым снегоходом. Потом выводы сделаешь.

 

[МИША]

раскривили мы с другом раму.

ничего нового не покупал.

отсверлили весь пластик, весь перед и переднюю полку моторного отсека.
передняя полка и погнулась тока в основном.

все выгибается буквально руками.

завместо клепок собрали все на м6 болтах с пружинными шайбами и гаиками самоконтрящимися.

усилители принципиально решил не ставит, т. к. при следующем ударе более порчный передок и моторный отсек началбы ломать раму, а не моторный отсек.

просто при ремонте надо былобы больше работы проделать.

удивительно что погнулся немного правый рычаг хотя удар был в левый рычаг.

рычаги тама обладают такой прочностью что устали мы его выпрямлять.

рама в принципе ремонтно пригодная. все можно отсверлить, купить и приклепать заново.

пока все.

 

[Чехов]

Миша, хорошо что так несложно все оказалось. Насчет прочности ты прав - на REVах 2004 года стоял подрамник без усилителей, так при ударе складывался только он один и панель передка не страдала. Потом его усилили...
ПС. Прочный аллюминий не очень любит правку - трескается - проверь все еще раз (на всякий случай).

 

[МИША]

Насчет прочности ты прав - на REVах 2004 года стоял подрамник без усилителей, так при ударе складывался только он один и панель передка не страдала. Потом его усилили...

это усилитель где катушка заводилки штоли????????? ну тама рядом планка горизонтальная.

по поводу треснул все в 4 глаза пересмотрели, в одном месте был намек на трещину так мы туда накладку приделали.

вообщем на глаз и скока удалось нам намерить все даже лучше чем было.

было не хватало 2х гаек и одного болта с гайкой.

 

[Чехов]

это усилитель где катушка заводилки штоли????????? ну тама рядом планка горизонтальная.

Нет, весь подрамник проклепан 4-мя накладками по углам (если сверху смотреть), так вот раньше их не было...

 

[МИША]

подрамник это передняя фигня к которой рычаги крепятся.

раньше он гнулся а не моторный отсек. правильно понял?????????

тогда их надо "усилители" удалить снегоход будет легче и при ремонте разбирать меньше.

короче я придумал новый вид тюнинга

одни усиливают а я буду облегчать :spidy:

 

[Чехов]

Да, Миша, все правильно понял. Даже номер подрамника сменили... Старый не заказать...
Бери в долю на тюнинг, расскажу как литры делать - там немного по-другому

 

[Aleksey_V]

Да, Миша, все правильно понял. Даже номер подрамника сменили... Старый не заказать...
Бери в долю на тюнинг, расскажу как литры делать - там немного по-другому

У меня лежит от 440, он без усилителей и дешевле, и заказывается нормально.