Вариатор БАРС и Вариатор РЯБОВА

[Миша 95]

Да ладно,один болтик открутил и стойку "вбок".
С "крестовиной" всё проще чем кажется: Прижимаем её болтом к "колоколу" и болты крепящие "крестовину" в свободном доступе

 

[Бурыч]

Снял, разобрал, вытащил осколки и остатки шайб, некоторым на будущее: РАЗБИРАТЬ И УБИРАТЬ ШАЙБЫ МЕЖДУ КОРПУСОМ И КРЕСТОВИНОЙ!

 

[Влад Варвар]

Да ладно,один болтик открутил и стойку "вбок".
С "крестовиной" всё проще чем кажется: Прижимаем её болтом к "колоколу" и болты крепящие "крестовину" в свободном доступе

Михаил, спасибо за разъяснения и рекомендации по устранению проблемы!!!
Правда, после ремонта еще не катался, но хоть внешний вид варика опять стал приемлемым - колокол и диск без перекоса.

 

[Бурыч]

В общем, прошел я на Барсе 710 км, из минусов это бряк небольшой на низах и развалившиеся шайбы, о чем указывал выше.
В остальном только положительные моменты: ремень не буксовал под нгарузкой, глобальных поломок не было, следов износа не замечено, сильно не греется, ремень Рубена не вытерло, тяга и скорость отличные (но здесь еще и заслуга регулировок ведомого шкива), важно отметить, что вариатор с Барсом моментально подстраивается под условия движения снегохода, разгружая двигатель, чего не хватает Сафари, который в этом плане более задумчив.
Я доволен и уже с уверенностью могу утверждать - центробежный регулятор конструкции Рябова/Барс - это то что необходимо Бурану.

 

[Sanych]

Я доволен и уже с уверенностью могу утверждать - центробежный регулятор конструкции Рябова/Барс - это то что необходимо Бурану.

Я давно про это.

 

[logotip]

Поставил новый Барс. Ничего не читал, этой темы не видел. Как обслуживать не знал, ничего не смазывал. Снимал Альпину покзалось подозрительным, что на Альпине стоит 2 подшипника на валу прямо под ремнем, а на Барсе нет ничего!
Через 15 км заклинил, тарелки зажало и не расходились. Выбивал молотком. Выбил, все трущиеся детали смазал литолом, собрал, поехал. Про существование каких-то меток не знал. Туда ехал 40 с санями и грузом 200-300 кг, обратно почему-то 30, при увеличении газа начинал реветь и как будто вибрация какая-то появилась. Вот сейчас прочитал тему с самого начала, сделал несколько выводов.
1. Снять и поискать метки, выставить все согласно им.
2. Убрать прокладки под болтами в конусе.
3. Зашлифовать тарелки, т.к. они очень грубо обработаны
4. Смазать все трущиеся детали.

Вопрос стоит ли смазывать обоймы грузиков и чем? Я литолом их чуток обмазал? Не будет ли он на морозе мешать их свободному ходу?

 

[Влад Варвар]

Поставил новый Барс. Ничего не читал, этой темы не видел. Как обслуживать не знал, ничего не смазывал. Снимал Альпину покзалось подозрительным, что на Альпине стоит 2 подшипника на валу прямо под ремнем, а на Барсе нет ничего!
Через 15 км заклинил, тарелки зажало и не расходились. Выбивал молотком. Выбил, все трущиеся детали смазал литолом, собрал, поехал. Про существование каких-то меток не знал. Туда ехал 40 с санями и грузом 200-300 кг, обратно почему-то 30, при увеличении газа начинал реветь и как будто вибрация какая-то появилась. Вот сейчас прочитал тему с самого начала, сделал несколько выводов.
1. Снять и поискать метки, выставить все согласно им.
2. Убрать прокладки под болтами в конусе.
3. Зашлифовать тарелки, т.к. они очень грубо обработаны
4. Смазать все трущиеся детали.

Вопрос стоит ли смазывать обоймы грузиков и чем? Я литолом их чуток обмазал? Не будет ли он на морозе мешать их свободному ходу?

Ну, то что подшипники на оси - так у каждого варика по разному.Не на каждой Альпине по два, кстати. И на Сафари( во всяком случае, который у меня был) тоже нету.
По шлифовке тарелок - сами зашлифовались, и очень быстро.
Вибрация могла появится чисто из-за разрушения этих самых пластиковых шайб - варик сразу начинает некорректно работать, колокол смещается относительно подвижного диска, подклинивает.
Сновья в обоймах смазаны только сами грузики(цилиндрические железки), обоймы были без смазки.
На старом Барсе я смазывал( ЦИАТИМом) и обоймы... Вроде вреда не было.

 

[Бурыч]

Лишнюю смазку всю выкидывает под дествием центробежных сил, она даже не попадает на конуса, мажте смело.
В вал неподвижного диска под болт набейте смазку Литол 24, через технологическое отверстие в этом валу смазка выйдет на трущиееся части вала и подвижного конуса. Именно ее отсутствие и вызвало зхаклинивание и некорректную работу регулятора. Хотя брак тоже не следует исключать, у БШ это случается периодически.

 

[logotip]

Прокладки под болтами убираем как? Стягиваем болтом как на рисунке по центру, чтобы ослабли эти 2 болта регулировки. Выкручивать их обороты считать? Или они потом становятся на место до упора?

 

[Влад Варвар]

Прокладки под болтами убираем как? Стягиваем болтом как на рисунке по центру, чтобы ослабли эти 2 болта регулировки. Выкручивать их обороты считать? Или они потом становятся на место до упора?

Два крепежных болта выкручиваешь(они до упора и закручены) , и закручиваешь до упора. Не надо обороты считать.
Возможно, целесообразно подставить металлические шайбы вместо удаленных пластиковых, равные им по толщине, чтоб не менять натяг большой пружины, но я так не делал.
ИМХО - 2 мм погоды большой не должны сделать.
А вот сейчас возник вопрос - может, имело смысл гравера под них подставить... А то не дай бог, выкрутятся...
Блин, опять варик разбирать...

 

[Миша 95]

Если болты захотят "убежать" то и гровера не помогут. Поэтому при сборке желательно мазать болты фиксатором резьбы, ну или на крайний случай клеем (Момент,БФ и т.п).

 

[Влад Варвар]

Михаил, а всеж по поводу шайб вместо пластиковых? Ведь хоть немного, но пружина сжимается сильнее...

 

[Миша 95]

Михаил, а всеж по поводу шайб вместо пластиковых? Ведь хоть немного, но пружина сжимается сильнее...

Советую по этому поводу не заморачиваться, 2 мм для такой пружины "погоды" не сделают!

 

[Влад Варвар]

Михаил, а всеж по поводу шайб вместо пластиковых? Ведь хоть немного, но пружина сжимается сильнее...

Советую по этому поводу не заморачиваться, 2 мм для такой пружины "погоды" не сделают!

ИМХО - 2 мм погоды большой не должны сделать.

 

[Sanych]

Михаил, а всеж по поводу шайб вместо пластиковых? Ведь хоть немного, но пружина сжимается сильнее...

Советую по этому поводу не заморачиваться, 2 мм для такой пружины "погоды" не сделают!

Почитал про эти пластиковые шайбы, какие-то смутные мысли в голову полезли(варик десятый сезон). Пошел разобрал, одной нет, вторая побитая, выкинул, болты подтянул. Как будто варик стал ровнее работать . Да,сегодня на воде, подъехал знакомый, ну мы разговорились. Он говорит эти шайбы давно убрал, а в место них вырезал из сальника, типа 3 года уже стоят и вариатор не гремит . Завел он и вправду шипит, неужто это связано? Вкладыши(пукли) говорит заводские.
Спасибо за инфо МИШЕ 95 , век живи век учись дураком закопают.

 

[Влад Варвар]

Почитал про эти пластиковые шайбы, какие-то смутные мысли в голову полезли(варик десятый сезон). Пошел разобрал, одной нет, вторая побитая, выкинул, болты подтянул. Как будто варик стал ровнее работать . Да,сегодня на воде, подъехал знакомый, ну мы разговорились. Он говорит эти шайбы давно убрал, а в место них вырезал из сальника, типа 3 года уже стоят и вариатор не гремит . Завел он и вправду шипит, неужто это связано? Вкладыши(пукли) говорит заводские.

А опчему нет?
Там же отверстия в крестовине куда больше приливов колокола. Получается, когда пружина в колоколе отжимается рабочим вариком, а потом возвращается - происходит соударение и звон. Пластмассовая или резиновая шайбы смягчает этот удар,звона нету...
Поэтому - плизз - чё за сальник? Из которого он вырезал шайбы...

 

[Sanych]

Поэтому - плизз - чё за сальник? Из которого он вырезал шайбы...

Сейчас отзвонился, говорит сальник под 205 подшипник баллансира, старого образца(мягкий).

 

[Влад Варвар]

Поэтому - плизз - чё за сальник? Из которого он вырезал шайбы...

Сейчас отзвонился, говорит сальник под 205 подшипник баллансира, старого образца(мягкий).

Понято.
Спасибо.
Может, и заморочусь на пробу.

 

[Бурыч]

У кого еще зима осталась, может тоже попробуете изготовить вот такие шайбы из звезды балансира, ножом и ножевкой режется хорошо, ровняется на наждаке, сам сделал, но уже не испытать:

 

[Миша 95]

У кого еще зима осталась, может тоже попробуете изготовить вот такие шайбы из звезды балансира, ножом и ножевкой режется хорошо, ровняется на наждаке, сам сделал, но уже не испытать:

Всем привет ! Два месяца не заходил!

Капролон материал хороший. Так же как вариант, можно попробовать вырезать эти шайбы из кости либо текстолита. Думаю терпеть будут

 

[Бурыч]

Я свой образец шайб попробовал, так на вывешенном Буране погазовал - пока тишина, ничего не брякает. Но, для полноты событий тут нагрузки вообще-то нужны.

 

[Бурыч]

Откатал на этих шайбах 170 км с нагрузками - дрова вывозил в санях, сёдни разобрал, разлохматило их; из капролона выточил другие, пошире и чуть толще, уже установил, но под нагрузкой не катал:

 

[Миша 95]

Недавно "разжился" настоящим вариатором "Рябова". Отличий от "Барса" немного. Одно из них на фото, под болтами крепящими "крестовину" вместо металлических шайб стоят шайбы из текстолита, толщина 5 мм. Варик отходил много, а шайбам "хоть бы хны"!

 

[Sanych]

Добрый вечер. При очередном ТО "Барса", на стенке крышки вариатора, заметил что вот в этих местах(на фото)толщина стенок стала тонкой(стерло),не опасно ли это,влияет ли на работу варика. Звонил в магазин отдельно крышки нет. Вот думаю может "Арктик" взять? Или опять "Барс"

 

[Миша 95]

Sanych Если стенки как "фольга" то под замену! Если нет то ёщё походит..