SKANDIK WT 600 4-TEC и LYNX 59 YETI 600 ACE

[SanOK]

Понял, разберемся надеюсь, сначала перемотаем, у ребят опыт есть, работают после перемотки, зараз и ревизию проводки сделаю, 10 лет отработал снеж, устал наверно)

 

[SanOK]

Если 13.5 есть, полагаю генератор скорее жив, чем мёртв. Там три группы катушек, когда одна накрывается, напряжение около 12, по крайней мере на 1200 так было.
На колодке генератора мерял напряжение?

Мерял, на одной на х.х 20, на второй 4, на третьей 15, как то так

 

[SanOK]

Так может не гена, а реле врет? Если так, то я бы не рисковал так ездить, можно гену убить, который в разы дороже реле и в замене геморней

Я мерил с гены каждую фазу, на одной 4 вольта на х.х

 

[NorthFox]

Нет в истории его сообщений про генератор. Так - бла, бла,бла...

Плохо ищешь, в начале сезона поднимался этот вопрос, и так несколько лет.

 

[Durnev]

Плохо ищешь, в начале сезона поднимался этот вопрос, и так несколько лет.

Дай ссылку.

 

[NorthFox]

Дай ссылку.

Вот веришь, лень лазить искать.

 

[Durnev]

Вот веришь, лень лазить искать.

Ну .. тут только свидетельство что ты долбоеб. А что тебе чот насоветовали неправильно - отсутствует.

 

[Sasha 666]

Вот веришь, лень лазить искать.

А где решение этой проблемы? Оно вообще есть, что такое секретное в личке хотели поведать?

 

[NorthFox]

Ну .. тут только свидетельство что ты долбоеб. А что тебе чот насоветовали неправильно - отсутствует.

Ну дай человеку правильный совет, покажи, что ты не долбоеб. С поисковиком-то и то не можешь разобраться. Читай эту ветку с 468стр.

 

[NorthFox]

А где решение этой проблемы? Оно вообще есть, что такое секретное в личке хотели поведать?

Я, в отличие от большинства советчиков, непроверенными советами не делюсь, дабы не провоцировать людей на необоснованную трату денег. Один нюанс нашел, обратил на это внимание. Если после определенного пробега дефект не проявится, то можно смело утверждать, что проблема решена.

 

[Durnev]

Я, в отличие от большинства советчиков, непроверенными советами не делюсь, дабы не провоцировать людей на необоснованную трату денег. Один нюанс нашел, обратил на это внимание. Если после определенного пробега дефект не проявится, то можно смело утверждать, что проблема решена.

Подождем, че там у тебя секретного.

 

[Имрамыч]

Я, в отличие от большинства советчиков, непроверенными советами не делюсь, дабы не провоцировать людей на необоснованную трату денег. Один нюанс нашел, обратил на это внимание. Если после определенного пробега дефект не проявится, то можно смело утверждать, что проблема решена.

Какой не проверенный совет, замерить напряжение генератора? По ходу Костя прав...

 

[NorthFox]

Какой не проверенный совет, замерить напряжение генератора? По ходу Костя прав...

‍
Тяжело тут с вами. Пользуйтесь " проверенными" советами, крутите массу.

 

[Sasha 666]

Вот веришь, лень лазить искать.

Из всего этого понял что вы сами не знаете из за чего сгорел генератор. Причина поломки генератора какая?

 

[NorthFox]

Из всего этого понял что вы сами не знаете из за чего сгорел генератор. Причина поломки генератора какая?

Точно не знаю, но есть предположение, которое проверяю. Чего непонятного?

 

[Имрамыч]

‍
Тяжело тут с вами. Пользуйтесь " проверенными" советами, крутите массу.

Мне одного косяка хватило с массой, что бы раз и навсегда сделать по уму, ещё в 14 м, на след год после покупки. Так что крути сам массу, умник

 

[Имрамыч]

Дубль

 

[kern]

‍
Тяжело тут с вами. Пользуйтесь " проверенными" советами, крутите массу.

Советы про массу дают потому, что люди форум не читают. Снегоход чихнул два раза, стал тупить, дёргаться и т.д., а владелец начинает разбирать пол снегохода, лезть туда куда не надо. Любой ремонт начинают от простого к сложному. Больше половины косяков с массой и плохими контактами связано. Ты про это знаешь, а другие возможно нет.

Точно не знаю, но есть предположение, которое проверяю. Чего непонятного?

Полагаю на косячный маховик намекаешь?

 

[Имрамыч]

Советы про массу дают потому, что люди форум не читают. Снегоход чихнул два раза, стал тупить, дёргаться и т.д., а владелец начинает разбирать пол снегохода, лезть туда куда не надо. Любой ремонт начинают от простого к сложному. Больше половины косяков с массой и плохими контактами связано. Ты про это знаешь, а другие возможно нет.

Полагаю на косячный маховик намекаешь?

Электрика- наука о контактах, автоэлектрика- наука о ху.вых контактах

 

[NorthFox]

Полагаю на косячный маховик намекаешь?

С одной стороны он маховик, с другой - ротор генератора.
Маховик, конечно, я заменил, но в процессе замены понял, что можно было этого не делать. Пока накатываю километраж и наблюдаю.
П.С. ты, похоже, в теме)

 

[Durnev]

Там не явно электрической природы всего две причины.
Подождем...

 

[kern]

Пока накатываю километраж и наблюдаю.

Сразу бы высказал свои предположения. Зачем эти интриги?

 

[z827]

Больше половины косяков с массой и плохими контактами связано.

Похоже на "профессиональную деформацию" владельцев BRP ACE, в силу использованных производителем технических решений.

 

[SanOK]

Езжу пока, 14 вольт без одной фары, сезон дотянем, потом будем делать, всем спасибо за советы.

 

[ria]

народ, кто в диагностике силен, подскажите по ошибкам.
снеж перестал ехать. заводится без проблем, трогаюсь и метров 10-20 едет нормально, потом резко сбрасывает обороты, и продолжает работать как будто на одном цилиндре. глушу, опять завожу и еще немного проезжаю. так и вернулся в гараж. в сервисе сказали, что нужно поменять датчик разряжения. поменяли, но проблема не ушла. вот что пишет