У вас тоже PWK? Ну про жиклёры конечно понятно, что придется подбирать. Просто изначально который карб идёт, у него диффузор 28, а впускной 32. Вот я и думаю, что лучше чтоб диффузор и впускной совпадали по диаметру?
Согласен. Переходник самодельный, из алюминия, фото на предыдущей странице, вроде немного видно. Можно изготовить из флянца и приварить к нему кусок трубы подходящего диаметра. Соединение карба с переходником с помощью кордового маслобензостойкого шланга подходящего диаметра.
Если не ошибаюсь, 1.3 это 300 й.
[/QUOTE]
Нет есть несколько позицый измерение по мм это 1,3-130й типа как пз 30, потом по пропускной способности воды это как допустим к68 на рыси 1,4- аж 370й и по пропускной способности бензина как делает микуни отсюда и меньшие значения.
Смотри
Да это тоже немаловажный фактор, фактически зослонка должна быть закрыта полностью, тогда и винт заработает. И как бы опять встает вопрос достаточен ли жиклер хх для обеспечения холостого хода в пределах 1000- 1200 оборотов без участия заслонки. У меня явно он маловат.
Да это система измерений СССР по воде , жаль что о ней не знали в других странах . Микуни и другие мерят по бензину и хорошо если в метрической системе . В том и суть что я не нашел таблицы соотношения пропускной к бензину и диаметру, выкладываю но она не полная можно высчитать кто шарит.
+100
Немного прочел о жиклерах , оказывается чтобы посчитать диаметр жиклера и установить его пропусную способность к бензину, или обратно существует формула отдельно на воду и на бензин, то есть не все так просто , простой математикой и этой таблицей не отделаться. Покупать десятки сверл и жиклеров возможности нет. Жаль что гост СССР расчитан на воду , в мм или по бензину было бы проще.
Я , может , щас крамолу скажу , но тем не менее. Стоит у меня на минитракторе К-68 , достался он мне от знакомого , который купил его в магазине . Суть в том , что у него он работал только с обогатителем. Он особо разбираться не стал , почему так происходит , а поставил старый , а этот мне задарил.
а руки и голова зачем вам....
В последних трёх строках таблицы коэффициент пересчёта с бензина на воду 1,45 и дальше будет немного увеличиваться. Прогнать по воде и потом приблизительно пересчитать на бензин. Все равно одними расчетами не обойтись, и подбирать придется по цвету свечи. На стенде жиклёры проливаются давлением 0,1 кГс/см2 (1 метр воды), а в карбюраторе такой перепад может возникать только при резком тапке в пол с холостых.
| Диаметр в мм | Производи- тельность в см3 | Диаметр в мм | Производи- тельность в см3 | Диаметр в мм | Производи- тельность в см3 |
| 0,66 0,69 0,71 0,74 0,76 0,79 0,81 0,84 0,89 0,91 0,96 0,99 | 55 60 65 70 75 80 85 90 100 110 120 130 | 1,04 1,07 1,09 1,14 1,17 1.19 1,22 1,27 1,29 1,32 1,35 1,37 | 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 | 1,40 1,42 1,45 1,47 1,50 1,52 1,55 1,57 1,60 1,62 1,65 - | 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 - |
Дело не в сверловки я ей пользуюсь, а в точности измерений конечного продукта. Люблю чтобы все точно как положено.