Самодельный снегоход "Разгуляй" (г.Ульяновск)

[Viktorovich73RUS]

Разгуляй" (Субару-каюрСафари-пластиковые лыжи Камопласт - регулятор отключен-тяговая звездочка цепи) показал 24-25км\ч.


Субару чей производитель?

Натуральный японец, продавцы все показали и рассказали.

Хороший двиг

Не спорю, но вал не стандартный на 25,4мм, и внутренняя резьба дюймовая а не метрическая. Пришлось повозиться.

 

[an59t]

Олег! Есть вопрос по вариаторам. На твоих снежиках как раз стоит на первом простой "Сафарик", а на Разгуляе каюровский. Очень хочется услышать твоё мнение о работе каждого из них, какой предпочтительнее на "китайцах" (не хочу обидеть твоего Субарика), есть ли смысл ждать именно каюровский, или разница невелика?

 

[Viktorovich73RUS]

Олег! Есть вопрос по вариаторам. На твоих снежиках как раз стоит на первом простой "Сафарик", а на Разгуляе каюровский. Очень хочется услышать твоё мнение о работе каждого из них, какой предпочтительнее на "китайцах" (не хочу обидеть твоего Субарика), есть ли смысл ждать именно каюровский, или разница невелика?

Простой Сафари на мой взгляд работает адекватнее, но в целом снеж проигрывает по скорости Разгуляю, я отношу это преимущество к ряду причин, тяговая звезда с меньшим числом зубьев, пластиковые лыжи с лучшим коэффициентом скольжения, и отключенному регулятору, еще заметил что на Разгуляе ремень на вариаторе не полностью вылезает на верх, это связано с большим межосевым расстоянием, отсюда имеется небольшой самоход на холостых оборотах.
Мое мнение, если есть реальная возможность грамотно расточить бурановский вариатор под китайский двигатель, то ждать Каюровский нет смысла. На худой конец можно просто груза заказать Каюровские, или сделать им подобные.

 

[an59t]

Спасибо Олег за развёрнутый ответ! По грузам: помоему ты фотографировал как раз каюровские. Если остались фото этих грузов, то выложи пожалуйста здесь!

 

[an59t]

И ещё вопросик: если остались реквизиты фирмы, где ты заказывал лыжи, то тоже бы хотелось ознакомиться. Спасибо!

 

[Пчела]

И ещё вопросик: если остались реквизиты фирмы, где ты заказывал лыжи, то тоже бы хотелось ознакомиться. Спасибо!

Андрей, есть лыжи здесь
http://www.badger.ru/shop/catalog/equipments/transport/snowengine/skies/

У них брали несколько лодок, доставка без задержек и головняков

 

[an59t]

И ещё вопросик: если остались реквизиты фирмы, где ты заказывал лыжи, то тоже бы хотелось ознакомиться. Спасибо!

Андрей, есть лыжи здесь
http://www.badger.ru/shop/catalog/equipments/transport/snowengine/skies/

У них брали несколько лодок, доставка без задержек и головняков

Олег! Спасибо большое! Уже воспользовался!!!

 

[George Anatolich]

Простой Сафари на мой взгляд работает адекватнее,

В каком смысле? Мне когда в кучу ведомый Бурановский вывалили , то я предпочел взять от Тайги. Мне кажется там ведомый намного технологичней все в корпусе, точишь вал Д-22,0 и шпонпаз на 6, а настройка преднатягом пружины. Ну а если Каюровский уже настроен, то че голову ломать - надо брать.

 

[Viktorovich73RUS]

Простой Сафари на мой взгляд работает адекватнее,

В каком смысле? Мне когда в кучу ведомый Бурановский вывалили , то я предпочел взять от Тайги. Мне кажется там ведомый намного технологичней все в корпусе, точишь вал Д-22,0 и шпонпаз на 6, а настройка преднатягом пружины. Ну а если Каюровский уже настроен, то че голову ломать - надо брать.

Работает помягче, плавно без рывков сжимается и разжимается. От этого на газ отзывается четче, можно плавно начать движение. На Каюре пока такого нет, приходится сначало "тапку в пол" а затем медленно отпускаешь до нужных оборотов. Я пока все недостатки списываю на непритертость и необкатанность вариатора Каюр.
В том что ведомый Бурановский вариатор продается по частям ничего страшного нет. Там всего то три дюралевых запчасти, стальной вал и пружина. Больше для нашего брата ничего и не требуется.

 

[yar2k]

Простой Сафари на мой взгляд работает адекватнее,

В каком смысле? Мне когда в кучу ведомый Бурановский вывалили , то я предпочел взять от Тайги. Мне кажется там ведомый намного технологичней все в корпусе, точишь вал Д-22,0 и шпонпаз на 6, а настройка преднатягом пружины. Ну а если Каюровский уже настроен, то че голову ломать - надо брать.

Работает помягче, плавно без рывков сжимается и разжимается. От этого на газ отзывается четче, можно плавно начать движение. На Каюре пока такого нет, приходится сначало "тапку в пол" а затем медленно отпускаешь до нужных оборотов. Я пока все недостатки списываю на непритертость и необкатанность вариатора Каюр.
В том что ведомый Бурановский вариатор продается по частям ничего страшного нет. Там всего то три дюралевых запчасти, стальной вал и пружина. Больше для нашего брата ничего и не требуется.

Добрый вечер! Позавчера был в Рыбинске на производстве, цена вопроса Каюровского вариат. 3500 руб., отзывы и впечатления от эксплуатации мб Бурлак с этим вариатором только положительные.

 

[yar2k]

Олег, добрый вечер! Хочу узнать появился ли износ пластиковых лыж при эксплуатации?

 

[Viktorovich73RUS]

Олег, добрый вечер! Хочу узнать появился ли износ пластиковых лыж при эксплуатации?

Есть царапины на подошве лыж, назвать это износом я не могу. Еще немного потерлись при перевозке в машине об рядом лежащий бур. Но не критично. Очень крепкие. Несколько раз спрыгивал на них с торосов без последствий.

 

[Viktorovich73RUS]

Спасибо Олег за развёрнутый ответ! По грузам: помоему ты фотографировал как раз каюровские. Если остались фото этих грузов, то выложи пожалуйста здесь!

Вот тут http://motodog.forumbb.ru/viewtopic.php ... =20#p11188 народ тоже маится с грузами.

 

[Viktorovich73RUS]

Всерьез озадачился постройкой переднемоторника, есть в наличии: гусянка Райды, Субару 9-л., куча проката, вариатор Каюра. Проблема в том что я не могу представить место деления снегохода на отдельные части из-за бурановской схемы вариатора. Пока идея деления по вариаторному ремню. То есть двигатель остается на площадке, а рама с гусеницей (возможно по схеме Смирнова) и ведомым вариатором идет отдельным узлом.

 

[Беломорец]

Я разделил по цепной передаче.

 

[alevV]

Я разделил по цепной передаче.
А можно фото самого процесса разделения, совместно с обоими узлами стыковки.

 

[valermoro2010]

Олег,добрый вечер, подскажи как ты решил проблему резьбы вала на двигателе, у меня такаяже проблема, думал что резьба метрическая, ан нет.Заранее благодарен.

 

[Беломорец]

Фото разделения нет. Часть рамы, которая над гусеницей из профиля 40х20, входит раму передка 50х25 и на болтах. Проблемы резьбы на движке нет, её обозначение при желании можно найти в инете, например на моём Субару она 7/16 - 20, а любой мало-мальски грамотный токарь её нарежет резцом на болте или болту. 7/16 - это диаметр в дюймах, а 20 - количество витков на дюйм, т.е. примерно 11,11х1,27 в метрическом обозначении.

 

[valermoro2010]

Евгений, спасибо за информацию, как я понял двигатели скат комплектуются не из Российских деталей, тоже похоже по японской лицензии.