Вибрация двигателя и корпуса

[Тим]

Дак прошла вибрация?.

неа, как была так и осталась буду сегодня карбы мучить

Спец приборчик есть синхронизатор зовется, с его помощью и надо карбы синхронизировать, а так, на глазок, получиться фигня или просто повезет.

 

[Anonymous]

Дак прошла вибрация?.

неа, как была так и осталась буду сегодня карбы мучить

Спец приборчик есть синхронизатор зовется, с его помощью и надо карбы синхронизировать, а так, на глазок, получиться фигня или просто повезет.

подробнее что за девайс как выглядит
на каком принципе и т д

 

[-=снегоходчик=-]

http://honda-cb.h11.ru/stat_sinhron.shtml

 

[damir]

http://honda-cb.h11.ru/stat_sinhron.shtml

а где прикупить такой девайс можно

 

[Anonymous]

http://honda-cb.h11.ru/stat_sinhron.shtml

я так понял его действие основанно на измерении отр давления во впускных колекторах
впринципе для снежа не очень подходит
на снежах не видел ни разу портов для подключения шлангов

для меня пока актуальным остается синхронизация по термодатчикам
причем когда синхронизировал пробовал эксперементировать
Дык один оборот винта ХХ дает разницу примерно 10-15 градусов
так же и с винтами качества ЦИТД почти мгновенно реагирует
на подкручивание даж на 1\4 оборота

 

[Anonymous]

начни с ремня, у меня ремень проявил себя

 

[Ximea]

http://honda-cb.h11.ru/stat_sinhron.shtml

я так понял его действие основанно на измерении отр давления во впускных колекторах
впринципе для снежа не очень подходит
на снежах не видел ни разу портов для подключения шлангов

для меня пока актуальным остается синхронизация по термодатчикам
причем когда синхронизировал пробовал эксперементировать
Дык один оборот винта ХХ дает разницу примерно 10-15 градусов
так же и с винтами качества ЦИТД почти мгновенно реагирует
на подкручивание даж на 1\4 оборота

Разница в температуре - ты имеешь в виду воздушки?

 

[Anonymous]

http://honda-cb.h11.ru/stat_sinhron.shtml

я так понял его действие основанно на измерении отр давления во впускных колекторах
впринципе для снежа не очень подходит
на снежах не видел ни разу портов для подключения шлангов

для меня пока актуальным остается синхронизация по термодатчикам
причем когда синхронизировал пробовал эксперементировать
Дык один оборот винта ХХ дает разницу примерно 10-15 градусов
так же и с винтами качества ЦИТД почти мгновенно реагирует
на подкручивание даж на 1\4 оборота

Разница в температуре - ты имеешь в виду воздушки?

да

 

[Ximea]

http://honda-cb.h11.ru/stat_sinhron.shtml

я так понял его действие основанно на измерении отр давления во впускных колекторах
впринципе для снежа не очень подходит
на снежах не видел ни разу портов для подключения шлангов

для меня пока актуальным остается синхронизация по термодатчикам
причем когда синхронизировал пробовал эксперементировать
Дык один оборот винта ХХ дает разницу примерно 10-15 градусов
так же и с винтами качества ЦИТД почти мгновенно реагирует
на подкручивание даж на 1\4 оборота

Разница в температуре - ты имеешь в виду воздушки?

да

Как же у воздушек должна тогда скакать рабочая температура при изменении нагрузки (лед, укатанный снег, пухляк) и при разном газе

 

[Anonymous]

Как же у воздушек должна тогда скакать рабочая температура при изменении нагрузки (лед, укатанный снег, пухляк) и при разном газе

от 60 до 230 гр. в полный газ по пухляку больше 10 мин неполучается
приходится сбавлять обороты