Буран: ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ!!

[ПОМПАТЕХ1]

Да, расход бензина и масла.
Остальное лечится. К-65 не так плох, на самом деле, но надо руки приложить. Динамика 2т - кайф!

 

[Sla_]

Всем спасибо! По вариатору посоветуйте. Их много, альпина, арктик, сафари, барс.
Изначально стоял Альпина.

 

[pulse]

Лишь бы не контрафакт

 

[Александр 1959]

Приветствую.
в 2020 году купил Буран, установил сразу Лифан 24 л.с., вот и езжу. Родной мотор так и стоит все эти годы. Никогда с ним не пробовал ездить. Иногда прокручиваю заводягой, искра есть.
А сегодня ночью снится сон, что я установил этот мотор на Буран и гоняю.
Смешно конечно, но в связи с этим у меня вопрос. А может попробовать, вдруг понравится, на следующий сезон установить.
В чем разница по вашему, кроме как вонять будет и орать?
Просьба не прикалываться много, немножко можно

Еще вопрос, вариатор стоит на нем Альпина. Если что, то какой поставить, ибо тот весь раздолбан.

Разница есть и существенная. ИМХО. Есть с чем сравнить," катаю" на коротком с Лифаном 27 л.с. и МД с родным движком. Если не брать в расчёт "покатушки" ( а Буран видимо ваяли как рабочую лошадь, а не "спорткар") ,то у каждого есть и + и -. МД с широкой лыжей пробивает бураницу, а коротыш как мул скоко ни грузи везёт и не греется, как 640-ой. На 640-м можно резко "подорваться"(к примеру низину, овраг, ручей проскочить) , а вот на Лифане это уже проблематично. Ну, а про карб, и прочее уже говорено. По вариатору: Сафари устраивает меня по всем параметрам, катаю долго на нём, установлен на обоих Буранах.

 

[ПОМПАТЕХ1]

сегодня закончил чуть чуть настройки короткого , рмз 640 , варик Сафари ,набрал 70км , без напряга , дальше ссыканул ,кто гоняет 100 ,рысковые люди

 

[Бурыч]

По вариатору посоветуйте. Их много, альпина, арктик, сафари, барс.

Альпина - всё, что осталось - это заводское исполнение, но долго не живут теперь, материал везде мягкий.
Арктик - не пользовал, но по отзывам на сем форуме неплохой ЦБР. Я бы себе однозначно взял, но только заводской.
Сафари - самые лучшие были Уфимские, но как всё хорошее быстро и закончились, от БШ - неплохой, но мне не понравились его грузики, поставил от уфимского, они потяжельше. Всё остальное в продаже для мотособак и крайне ненадёжное.
Барс - в идеале найти ещё рабочий Рябова, но это практически невозможно, а БШ его уже не производит. Самый лучший для Бурана!

 

[ПОМПАТЕХ1]

а у меня ностальгия по старому крабу , допусков на наладку было за глаза ,при правил ьном подходе , служил верой и правдой

 

[Длинный]

а у меня ностальгия по старому крабу , допусков на наладку было за глаза ,при правильном подходе

один удар поленом решал все проблемы.

 

[ПОМПАТЕХ1]

это когда из него все выжмешь ,в смысле ,износа

 

[Buranoid]

Езжу на родном моторе. Причем 28 л.с. Карб только пвк34 поставил. Вариатор сафари. Абсолютно все устраивает

 

[ПОМПАТЕХ1]

Езжу на родном моторе. Причем 28 л.с. Карб только пвк34 поставил. Вариатор сафари. Абсолютно все устраивает

есть против

 

[Sla_]

На 640-м можно резко "подорваться"(к примеру низину, овраг, ручей проскочить) , а вот на Лифане это уже проблематично.

Ну насчет динамики Лифана, я бы поспорил, у меня карб мотоциклетный, рвет из под себя.

 

[Sla_]

есть против

Не - не, я все понял

 

[ПОМПАТЕХ1]

Не - не, я все понял

 

[парутчик]

Подскажите. Если снять оба ведущих вала , то не разобрав коробку реверса , назад их поставить не получится? Валы втыкаются в звезду и на них звезда держится? Интересуюсь для общего понимания устройства. Заметил что у меня похоже ведущие валы гуляют. Когда делал натяжку гуси и выравнивал её ровно по задним звёздам , то передние звёзды цепляли бок окон гуси. А тут чистил снег и обратил внимание , что ведущая звезда которая сильно была смещена в сторону , теперь стоит ровней чем та которая стояла почти ровно. Чтоб валы не гуляли из стороны в сторону там должны быть наверное регулировочные шайбы?

 

[Длинный]

Нет там именно таких (регулировочных) шайб - ограничение смещения валов обеспечивается стопорными кольцами. Шайбы стоят ЗА подшипником - уже в картере коробки. Чтоб звезда вбок не убежала. А вот про "жидкие рамы" уже писалось в теме "Цепи".

 

[Sla_]

Подскажите. Если снять оба ведущих вала , то не разобрав коробку реверса , назад их поставить не получится? Валы втыкаются в звезду и на них звезда держится? Интересуюсь для общего понимания устройства. Заметил что у меня похоже ведущие валы гуляют. Когда делал натяжку гуси и выравнивал её ровно по задним звёздам , то передние звёзды цепляли бок окон гуси. А тут чистил снег и обратил внимание , что ведущая звезда которая сильно была смещена в сторону , теперь стоит ровней чем та которая стояла почти ровно. Чтоб валы не гуляли из стороны в сторону там должны быть наверное регулировочные шайбы?

Почему не получится?
Когда вытаскиваешь ведуший вал, там д.б. на шлицах шайба внут диа 25, толшина 3 мм.
Это важно. Если нет, то она упала в поддон. если небыло, Приебрети, их д.б. 2 шт.
Изучай схемы, вопросы отпадут. https://rmdetal.ru/catalog/dlya-snegokhoda/modelnyy-ryad-buran/buran-2t/

 

[парутчик]

Схемы становятся понятными когда видел как всё устроено , а так по схеме ни чего не понятно. Посмотрел много видео о ремонте коробке , но ни где нет чётко чтоб было видно как устроенна нижняя часть куда вставляются ведущие валы.

 

[Длинный]

Это просто ванна... звёздочка висит на цепи и держится валами.

 

[парутчик]

Это просто ванна... звёздочка висит на цепи и держится валами.

Очень толковое объяснение! Большое спасибо. Теперь появилось представление как там всё. Но и появилась тревога , что если у меня гуляют валы , то может и звезда гулять с ними , а значит ровность цепи не будут и может цепь порвать!

 

[14Леонид04]

Подскажите. Если снять оба ведущих вала , то не разобрав коробку реверса , назад их поставить не получится? Валы втыкаются в звезду и на них звезда держится? Интересуюсь для общего понимания устройства. Заметил что у меня похоже ведущие валы гуляют. Когда делал натяжку гуси и выравнивал её ровно по задним звёздам , то передние звёзды цепляли бок окон гуси. А тут чистил снег и обратил внимание , что ведущая звезда которая сильно была смещена в сторону , теперь стоит ровней чем та которая стояла почти ровно. Чтоб валы не гуляли из стороны в сторону там должны быть наверное регулировочные шайбы?

Для подбора регулировочных шайб чтобы нижняя звездочка была в струю с остальными ставишь буран на ровную площадку и штангелем меришь расстояние с обоих сторон от буртика подшипника до звезды ,узнаешь сколько шайб с каждой стороны ставить . чтобы валы вошли в звезды свободно ослабь цепь , В теме все это есть .

 

[парутчик]

Для подбора регулировочных шайб чтобы нижняя звездочка была в струю с остальными ставишь буран на ровную площадку и штангелем меришь расстояние с обоих сторон от буртика подшипника до звезды ,узнаешь сколько шайб с каждой стороны ставить . чтобы валы вошли в звезды свободно ослабь цепь , В теме все это есть .

Спасибо за ответ.

 

[Sla_]

Спасибо за ответ.

В FAQ все есть. Человеку читать неохота.

 

[Sla_]

Что-то не могу найти каков моторесурс китайских 4 Т моторов. Хоть в моточасах, хоть в км. Но в моточасах понятнее. Километры у всех разные.
У меня китаец 2-цилиндровый PRO серия 5 сезонов, начало экслуатации осень 2020 г. Вот и думаю, крякнет в ближайшее время или нет
Глянул, за сезон 33 моточаса, умножить на 5 = 165 с одной стороны мало, а с другой 5 лет все-таки.
Кто что думает?

 

[Бурыч]

за сезон 33 моточаса, умножить на 5 = 165

Мало.

а с другой 5 лет все-таки

Тоже мало, это не срок для техники.

Кто что думает?

Мало и ненадёжно.
Ну не предназначены эти движки для такой экстремальной эксплуатации.