Буран: ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ!!

[sportPRO]

Лампочку 5-10 Вт ты внутрь коллектора и даже цилиндра сможешь запихать, а фонарь вряд-ли.
Лампочка светит вокруг себя, а фонарь - направленно...
... разница есть.

Понял , спасибо после осмотра отпишусь

 

[IGаrr]

Понял , спасибо после осмотра отпишусь

Если бы у тебя металлическая пыль была, то фыг завел мотор. Свечи почистил, завелся, поездил, заглушил, и опять канитель со свечами была бы.
Думаю надо завести привычку и определиться с какой стороны подходить к Бурану. Вот по традиции с какой стороны положено на коника садиться. Слева или справа? Вопрос?

 

[IGаrr]

Бурка поле ремонта "капитального" пробежал 100 км. Нагар на поршнях, как после нескольких тысяч. На что грешить на масло?

Масло не причём. Нужно УОЗ регулировать и регулировку карбюратора делать.

 

[IGаrr]

[QUOTE="Трын, post: 6620040, member: 15782"
[/QUOTE]
Василич, помнишь я писал ,что иглу на микуни вообще опустил на первое деление. Богатил карб. Ты тогда ещё сказал износ иглы на карбе. Решил поставить новую микуни. Гыык, такая же фигня, пришлось так же опускать на последнее деление. Суть в том ,что Вы традиции Бурановские не соблюдаете. Надо знать с какой стороны подходить к Бурке.) А не заглядывать ему в каждую дырку как сорока в масол.

 

[pinus]

Нужно УОЗ регулировать

Куда повернуть раньше-позже? Стробоскоп не доступен.

 

[тт-4]

[QUOTE="Трын, post: 6620040, member: 15782"

Василич, помнишь я писал ,что иглу на микуни вообще опустил на первое деление. Богатил карб. Ты тогда ещё сказал износ иглы на карбе. Решил поставить новую микуни. Гыык, такая же фигня, пришлось так же опускать на последнее деление. Суть в том ,что Вы традиции Бурановские не соблюдаете. Надо знать с какой стороны подходить к Бурке.) А не заглядывать ему в каждую дырку как сорока в масол.
[/QUOTE]
Новый карб или только иглу заменил?Если иглу то она в паре меняется по фэншую,иначе счастья не видать.

 

[IGаrr]

Куда повернуть раньше-позже? Стробоскоп не доступен.

Приоритет раннего зажигания. 0,9мм равен 1градусу. Сразу крути 3 градуса можно немного больше. Бывает и паза не хватает в винты упирается,тогда пропиливать пазы. Только не переборщить.

 

[IGаrr]

Новый карб или только иглу заменил?Если иглу то она в паре меняется по фэншую,иначе счастья не видать.
[/QUOTE]
Новый полностью карб.

 

[тт-4]

Новый карб или только иглу заменил?Если иглу то она в паре меняется по фэншую,иначе счастья не видать.

Новый полностью карб.
[/QUOTE]
Бурановский или типа тайга и т.п.?

 

[IGаrr]

Микуни 34-618

 

[тт-4]

Микуни 34-618

Точнее 619?Тоже пока играюсь с иглой,но или среднее или на риску ниже,в мороз от -10 на среднем норм,но плюс регулировка винтом,свечи коричневые после прохвата,потеплело богатит,как будто,опустил на риску,серые стали.

 

[IGаrr]

Новый полностью карб.

Бурановский или типа тайга и т.п.?
[/QUOTE]
Суть в том ,что написано в мануале третье деление и всё. А мотор бочками жрёт. Второе деление немного меньше, всё-равно бочками. Тут под страхом, решил, перемахнуть боръер, поставил 1 деление, ну вот оно, литрами стал кушать. И греться меньше стал, 110 С на отжиге.

 

[IGаrr]

Точнее 619?Тоже пока играюсь с иглой,но или среднее или на риску ниже,в мороз от -10

 

[тт-4]

Бурановский или типа тайга и т.п.?

Суть в том ,что написано в мануале третье деление и всё. А мотор бочками жрёт. Второе деление немного меньше, всё-равно бочками. Тут под страхом, решил, перемахнуть боръер, поставил 1 деление, ну вот оно, литрами стал кушать. И греться меньше стал, 110 С на отжиге.
[/QUOTE]
Там еще написано в зависимости от темп.воздуха и высоты над уровнем,настройки разные и не забываем винт качества,хоть многие и кричат,что он только для ХХ,но влияет он тоже,по моим наблюдениям.

 

[IGаrr]

Суть в том ,что написано в мануале третье деление и всё. А мотор бочками жрёт. Второе деление немного меньше, всё-равно бочками. Тут под страхом, решил, перемахнуть боръер, поставил 1 деление, ну вот оно, литрами стал кушать. И греться меньше стал, 110 С на отжиге.

Там еще написано в зависимости от темп.воздуха и высоты над уровнем,настройки разные и не забываем винт качества,хоть многие и кричат,что он только для ХХ,но влияет он тоже,по моим наблюдениям.
[/QUOTE]
Это тоже верно, даже очень верно. Раскусил)

 

[ПОМПАТЕХ1]

 

[IGаrr]

Серёга, здорово! Судя по твоему виду, такое впечатление, что ты под нехороший глаз попал)

 

[IGаrr]

Мужики , вопрос ,кто алюминий варил? Технология нужна. Бурка просит немного другое охлаждение. Хочу замутить ,что-нибудь интересное)

 

[Артëм]

Мужики , вопрос ,кто алюминий варил? Технология нужна. Бурка просит немного другое охлаждение. Хочу замутить ,что-нибудь интересное)

Можно штучными электродами ( шов пористый) можно специальной проволокой в полуавтомат но ещё нужен аргон.
Ну и аргонодуговая.
Первые два способа лично пользовал
Первый способ нужен для разовых не особо ответственных работ и толщина не менее 3-4 мм.
Второй способ вполне годный. При наличии полуавтомата уже можно какие то более менее ответственные и сложные вещи варить

 

[IGаrr]

Второй способ вполне годный. При наличии полуавтомата уже можно какие то более менее ответственные и сложные вещи варить

Полуавтомат есть, аргон достану. Ну очень ответственные узлы варить. Толщина 4-5мм. А алюминевая проволока, она как-то с присадками идёт? И толщина какая должна быть? Тиг это,что такое? Узлы несущие.

 

[IGаrr]

Я ,что-то слышал надо варить тем материалом, из которого сама конструкция. Это как? Я же этот материал не запихаю в полуавтомат? Мне тут надо разобраться. Блин давно видел, как товарищ обыкновенной горелкой газовой, ответственные узлы паял. Давно было.

 

[Артëм]

Я ,что-то слышал надо варить тем материалом, из которого сама конструкция. Это как? Я же этот материал не запихаю в полуавтомат? Мне тут надо разобраться. Блин давно видел, как товарищ обыкновенной горелкой газовой, ответственные узлы паял. Давно было.

Я не особо сварщик. Но для аллюминия материал присадки должен быть близок по составу к свариваемому.
Ну и не всё варится ещё. Корпуса лодок коепанных из АМГ не варятся. Шов хрупкий.

На Чипмейкер есть целый раздел на эту тему.

 

[IGаrr]

Я не особо сварщик. Но для аллюминия материал присадки должен быть близок по составу к свариваемому.
Ну и не всё варится ещё. Корпуса лодок коепанных из АМГ не варятся. Шов хрупкий.

На Чипмейкер есть целый раздел на эту тему.

Всё понял спасибо!)

 

[Чебдар]

Я ,что-то слышал надо варить тем материалом, из которого сама конструкция. Это как? Я же этот материал не запихаю в полуавтомат? Мне тут надо разобраться. Блин давно видел, как товарищ обыкновенной горелкой газовой, ответственные узлы паял. Давно было.

Проволокой АМГ 5 подваривал кожух, хорошо получилось.

 

[Чебдар]

Полуавтомат есть, аргон достану. Ну очень ответственные узлы варить. Толщина 4-5мм. А алюминевая проволока, она как-то с присадками идёт? И толщина какая должна быть? Тиг это,что такое? Узлы несущие.

Канал тефлоновый надо для горелки миг, и наконечник для алюминиевой проволоки, или обычный рассверлить.