Серёга ты попробуй снежики не откапывать и высаживать
их из ямы,а повалить его на бок и натолкать под него снегу сначала с одной стороны потом с другой ставишь его прямо и он выехиват сам 
вроде как размялся и спину не сорвёш
Спасибо, Деда! По разному пробую выбираться. Сам страюсь не газовать когда чувствую, что не едет, но жена крутит ручку пока до земли не докопает.
с женой надо занимаца просветительской работой
или дать ей самый проходимый снеж
когда моя мадам со мной ездила то снеж у неё был такой куда глядит
туда и едет
и не буксовает
А на этой фотографии, что она по колено в снегу стоит? Позирует? По накатанной старается ехать, а ты рядом на красненьком по целине. Их учи не учи все равно толкать иногда приходиться. Но моей пока нравиться на снегоходе кататься, молодая еще.когда моя мадам со мной ездила то снеж у неё был такой куда глядит
ннндааа
там маленько всё не так было,на красном ехала мадам,и заехала в берёзу
чё грю случилось то? а он сам туда рулить стал
Ну вот Деда, учить как надо мы все могем, а чуть к стеночки прижали, оказывается у всех, даже учителей со стажем ошибки ученики совершают.там маленько всё не так было,на красном ехала мадам,и заехала в берёзу
С одной лыжей не пробовал, напарника нет что бы снимал и в случае чего помог взобраться на него или вытащить из под него. С одной лыжей он не стоит снега по нашим меркам много, если в рыхлом остановиться, то уже на него не заберешься, даже если снега ниже колена будет, а если выше колена, то вообще не знаю как быть, ногу на подножку не задерёшь.
Проходимость на высоте, застрять ни где не получилось, задней нет в говна не лезу. Самое главное не останавливаться в сложных местах на подъёмах, даже в рыхлом и глубоком снегу идет очень прилично. На этом снегоходе совсем другой алгоритм действий, все проходишь на скорости не переживая за глубину снега и его состояние. Достаточно резвый получился "спортивный снаряд".
Резвый пенсионер)))
мой первый снегоходик был не особо проходим на малых скоростях
и тронуца в пухляке тож было проблемно и вот чтоб где то тормознуца я описывал круг и останавливался на своей колее а если место было "подходящее" то заезжал на мелкий кустик ,с него стартовать было удобнее
Какой ты умный и хитрый Палычи вот чтоб где то тормознуца я описывал круг и останавливался на своей колее а если место было "подходящее" то заезжал на мелкий кустик ,с него стартовать было удобнее
Это Серега опыт, его в магазине не купить, его можно с годами на копить, а потом им делиться. Что Палыч и делает на форуме.
Длинный маятник удерживает склиз от горизонтального смещения. В основном гуляет задняя часть склиза при манёврах (поворотах). Мне нужно было сделать вариант гусеничного блока который можно разобрать - вынуть склизы, а гусеницу сложить в тоннели. Это фотография моего гусеничного блока с гусеницей 3м., на этом снегоходе гусеница 3,4м., но складывается и разбирается так же. И обрати вниманте, на фотографии маятник гнутый, на новом гусеничном блоке я поленился и сделал его прямым, если б согнул, ход подвески был бы значительно больше и маятник не ударялся бы об ось поддерживающих катков. Надо будет переделать.
Цевки склизы не удерживают, они удерживают гусеницу от сползания, жалко, что скобы не усатые.
Это уже совсем другая история........
Большому кораблю - большое плавание.
я такой
а есчё, я исчё и скромный
