Спасибо всем, кто помог с коммутатором.
Коммутатор подключил, искра есть, но двигатель не заводил. Для первого раза питание "+" провода подал через лампочку, как советовал Сергей Самара. Общими усилиями удалось сориентироваться в распиноки, самое главное, конечно, питание, выход на высоковольтную катушку и вход на индуктивный датчик. Перепутать ничего нельзя. На коммутаторе есть еще выход на тахометр, но нет выхода "СТОП". Не стал особо мудрить, сделал "СТОП" путем отключения питания на коммутатор. Кнопка "Стоп" на руле работает в обратную сторону, не кротит на массу, а наоборот разрывает цепь питания "+" провода.