6 из 5. Это, правда, по моему мнению.
Однозначно полярник(тоже исключительно по моему мнению)
Не спрашивай, бери)))
Как бы хочу её). И все же последний штрих наст. Если бы не этот момент мне не известный, то уже бы стояла). Скоро март и будет к середине месяца наст. Как оцениваешь этот параметр? Конечно понимаю, что сколько людей столько и имхо. Но все же? Статистику собираю
Да я езжу просто, не оцениваю. Так и в феврале наст бывает, и в январе, и в декабре(Лен.обл. у нас то плюс то минус и так всю зиму
) и по буранице идешь, почти всегда твердо...
, но это ооочень редко стало на полярнике.
У нас в марте наст может появиться, в апреле утренний наст, в мае... Ну на Первое Мая можно еще прошмыгнуть)) но не всегда. Спасибо за имхо)
Так понял на дингаря хочешь ее внедрить?Если так то тут совсем по разному будет,все же у бурана их две,а не одна.У нас в марте наст может появиться, в апреле утренний наст, в мае... Ну на Первое Мая можно еще прошмыгнуть)) но не всегда. Спасибо за имхо)
Да те же самые симптомы. Не шлифует, идет до 90 см пухлякаЕсли что - я за буран говорил, про Динго не скажу ничего...
Чет сомнительно,динго и 90 см пухляка с его то моторчиком.
Я тоже по началу сомневался, но факт остается фактом. И это на 64 гусянка. На 73 можно смело бросать руль, налить 100 гр, огурчик и сальцо. В команде 2 СФ. Один стоковой -не едет даже вторым номером , второй сейчас переобуваться на 73гусю . Капитан, 125 150 на 64 гусеница, идут но на грани фола и 150 на 73гусе , тому вообще море по колено . В пухля ее скорость конечно падает, км до 15 , но идет
Я понял конечно.) что за буран говорил) . Но зубы полярника не поменяются от этогоЕсли что - я за буран говорил, про Динго не скажу ничего...
мой дингарь весу примерно пол бурана. Если конечно буран без обварки рельсами, а стоковый. Так что то на то и выйдет.
Ох. Не поверишь. Только приехал. Гуся бурка 57 окон. Снег у нас от колена и выше. Место где застрять не нашел. Танк. А в это точно не поверишь, посчитаешь, что треплю)), по озеру см 15-20 плотного снега, да и по накатке с таким же снегом, делаю буран. Наш обыкновенный стандартный короткий буран 2т. Навороченные с моторами на два бурана не обсуждаю).
хочь верь хочь нет. По голому наверно уйдет, но не факт... не факт. Я ведь то же по голому буду.)) 
Ты шибко паря к сердцу близко не воспринимай всяко разно , поболе на печке время проводи и чё бы ноги в валенках были , и жизть совсем тёплая будет.
Если сравнить стандарт и полярник, то очевидно, что полярник имеет тонкие боковые края полотна по окнам, в сравнении с стандартной. И разница значительна. Да и наружный край полярника так же истончен. Как состояние этих участков? И второй момент это опять же как полярник ведет себя по отношению к насту.? Ломает не ломает и на сколько эта разница от стандарта. Ваш личный опыт, если у вас бывает наст. С проходимостью в сыпучке все как бы понятно, в подпрессованном или в прессующемся и при +ом снеге наверно разница не велика?
По насту пока не приходилось ездить, так как в это время на работе обычно, но при плюсовой температуре едет отлично.
На буране, не набумаге
Вот об этом и речь. Подтерло это одно. А сползания на строну и смещение звезд на край окон. Все таки буркина родная в этих местах покрепче смотрится. А наст, наст хорош пока целый. Если разломать то как бы ехать, упираясь углом атаки в твердое не очень хорошо, если не остановит. У нас наст пешком идти можно по утру бывает, а сломай его там сыпучка. Почему то у нас я не встречал бураны на полярнике. Не знаю с чем связано. Нужно наших буранистов при встрече распросить. Не думаю что дело только в финансовой составляющей.
Это подстава.... АвтоматическаяНа буране, не набумаге
Еще может быть вопрос и в ценообразовании... разница всё же 30ть или 20ть за пару...а айс ваще 32...
полярник тоньше.значит и крутить ее легче.а составы одинаковые.из одной бочки.
