Фигня какая то с Тайгой

[Alexei]

Если разогнаться и скинуть газ а потом добавить (не останавливаясь) то снежик не сразу двигаться начинает двигатель обороты набирает а толку нет(как будто ремень буксует) а если еще добавить то тогда потхватывает и прет дальше.
Какие мысли будут.

 

[Protei]

Хмм слушай а может че та с вариатором того? смотри ведомый и ведущий... нормально ли расходятся

 

[Alexei]

Я думаю мож груза на ведущем поизносились.

 

[Protei]

они не изнашиваются

 

[Shaban]

А вариатор давно смазывал ааа
Похоже как клина ловит

 

[Alexei]

Да вроде недавно.
То есть намек на то что груза туго ходят в ведушем вариаторе.
Должны вроде под собственным весом опускаться если поднять.

 

[OLD]

Впервые слышу чтобы вариатор смазыали. Может это на тайгах такие приколы? . Нормальные вариаторы не смазываются. Для особо нуждающихся, для клатчей существует сухая молибденовая смазка в аэрозольном баллоне.
Обычно груза имеют втулки ,которые как расходный материал нужно менять иногда

 

[Shaban]

Смазывается сам вал на котором блины ходят и все.
После долгого стояния летом в гараже, вал имеет свойство ржаветь.

 

[Alexei]

Ну там стоят пластиковые фтулки мож ихи прихватило от того что я их смазывал
где взять сухую смазку
Вопрос к Protei что реально изменилось после замены грузов
Стал ли лучше тянут стал ли резвее и скоростнее снежик

 

[OLD]

Ну там стоят пластиковые фтулки мож ихи прихватило от того что я их смазывал
где взять сухую смазку

Не знаю, может и так, но то что смазывать не надо это точно. И сухая смазка это для извращенцев. Вообще не знаю насчет вала тайги. На импорте ничего не ржавеет. Там нечему ржаветь.

 

[Alexei]

Блин е мае нах..... я фтулки мажу походу они и прикепели
А вал зачем мазать "Чтоб смазка на ремень попала"

 

[Shaban]

Блин е мае нах..... я фтулки мажу походу они и прикепели
А вал зачем мазать "Чтоб смазка на ремень попала"

Да не там где ремень мазать надо а где пружина, под пружину солидол, там вот и прихватывает.
А грузики мазать не надо, можно втулки грузиков ВДешкой брызнуть и все.

 

[Protei]

Изменился старт... стала стартовать на более высоких оборотах из за чего гораздо резвее...... так как на 3500-4к оборотах мощи уже более чем для старта... а в стандарте на 3к вроде трогается.... там порядка 5 лыс с двигла снимается

 

[Alexei]

А в пухляке как прет лучше

 

[Protei]

да лучше... старт резче...... посему лучше трогается

 

[Serj]

Alexei электросхему получил, спасибо.А с Виталием не согласен, ставил на тайгу рысевские грузы, скорость не прибавилась в тяжелых местах например под снегом вода или в овраге застрял горит ремень.А старт резче....мне кажется тоже самое.Буду ставить назад родные.

 

[Protei]

Я сравнивал с такой же тайгой но груза родные... я на старте на пол корпуса вперед... максималка больше и не могла стать..... но еще конечно от ремня зависит у меня кевлар ски ду

 

[Alexei]

Ну понятно завтра поеду вариатор разбирать смазку выкалупывать А в субботу снова на покатушки у нас за ночь около 10 см выпало

 

[Protei]

слуш ну вам везет а у нас сегодня +7 днем было ваще бардак!

 

[Бураша]

Если разогнаться и скинуть газ а потом добавить (не останавливаясь) то снежик не сразу двигаться начинает двигатель обороты набирает а толку нет(как будто ремень буксует) а если еще добавить то тогда потхватывает и прет дальше.
Какие мысли будут.

Такая же хрень! Лех, что помогло?

 

[Raptor]

Купил новую тайгу Патруль. Покататься пока получилось только в гаражах.
Стартует явно с высоких оборотов (выше 3500 кажется что счас взлетит). Набираю скорость около 30км слегка сбрасываю газ удержживать не получается, скорость сразу падает до 5-10км. Чтобы прибавил приходится опять выкручивать и следует резкий подрыв. Я хотел уточнить так должно быть или что-то с вариатором.
Ведь это наверно не нормально когда можно ехать или 10км или сразу выше 30км, так в лесу можно и ёлки собрать.

 

[Alexei]

А двиг обороты плавно набирает

 

[Raptor]

двиг обороты плавно набирает

Двигатель работает плавно, а вот вариатор явно нет

 

[Ratnik.]

двиг обороты плавно набирает

Двигатель работает плавно, а вот вариатор явно нет

Может натяжку сделать, попробуй коробку сдвинуть, кстати обещал показать, и где брал, за сколько?
Вот с Буран -бест
Вопрос:

Обратил внимание что на моей Тайге ремень вариатора работает только на 3/4 подвижного и неподвижного конусов центробежного регулятора. Последняя, верхняя четверть не знала касания ремня (не отполирована ремнём, видны заводские надписи). Полагаю из за этого снегоход не идёт больше 80 км. Кто нибудь знает, так ли это? Как отрегулировать центробежный регулятор, кто сталкивался расскажите пожалуйста. Не повлияют ли такие регулировки на надёжность работы вариатора?

Ответ:

Пусть поздно, но все же.... Я раньше не мог - не имел удовольствия обладать снегоходом.
В эти выходные проводил ТО своему коню и обнаружил то же самое. Чем производить замеры я в деревне не нашел, но на глаз мне показалось, что расстояние между шкивами великовато - примерно 30мм, как мне показалось. Ну, не мудурствуя ослабил крепление коробки и подал ее вперед, по ходу движения снегохода. Расстояние между шкивами на глаз не убавилось - слишком уж маленкий ход у коробки в эту сторону, но после проделанной операции ремень стал выходить на край шкива. Проверил на нейтралке со снятым кожухом - дальше, чем надо не пойдет. Правда, видимо на ходу, все равно не до конца. Побежала порезвее. Но все равно, с двумя седоками по снегу глубиной сантиметров десять больше восьмидесяти не идет. Причем, двигатель не развивает обороты на последних двух-трех десятых хода рычага управления дроссельной заслонкой.

 

[sergei]

Когда

Купил новую тайгу Патруль. Покататься пока получилось только в гаражах

Когда начнёшь обкатывать по нормальному снегу,всё будет нормально.Если нет, тогда будешь жаловатся.