Arctic Cat М6, М8 , М1

[kostya04]

Скоро начну капиталу мотора, гильзы ласлив, поршни про-х, отчёт предоставлю с ценами. Думаю многим владельцам будет интересно.

 

[maxtel]

С вариатором ведущим такая же беда... Вытачивал новый ролик груза поставил груза по тяжелей... После 200км увидел что ролик так же заклинил и сьело груз... Хз из чего их сделать

Вариатор меняется , ужеобсуждали не раз)

 

[maxtel]

Скоро начну капиталу мотора, гильзы ласлив, поршни про-х, отчёт предоставлю с ценами. Думаю многим владельцам будет интересно.

Подшипники на колене внутренние тоже замени , не помешает

 

[kostya04]

Спасибо. Заменю.

 

[an.f]

Всем привет. После длительной стоянки, не могу завести снежик (М8 11 мг). Искра есть на всех четырех свечах. Как я понял, не подается топливо в цилиндры. Снимал со штуцера насоса шланг. Когда дергаешь стартер, насос не качает, при подключении аккумулятора к клеммам насоса. качает бодро. Пробовал напряжение подавать на насос напрямую и дергать стартер, все равно не заводится.
Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

 

[Mnc]

Всем привет. После длительной стоянки, не могу завести снежик (М8 11 мг). Искра есть на всех четырех свечах. Как я понял, не подается топливо в цилиндры. Снимал со штуцера насоса шланг. Когда дергаешь стартер, насос не качает, при подключении аккумулятора к клеммам насоса. качает бодро. Пробовал напряжение подавать на насос напрямую и дергать стартер, все равно не заводится.
Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

А если в цилиндры бенза капнуть?

 

[an.f]

А если в цилиндры бенза капнуть?

Заводится с первого раза. Но работает пару секунд.

 

[Mnc]

Заводится с первого раза. Но работает пару секунд.

Питание на насосе подаете верно? Попробуйте плюс с минусом местами поменять, т.к. может вы его в другую сторону запускаете.

Вообще Котовские насосы умеют залипать. Пока в обратку не крутанешь - нормально отказываются работать - попробуйте и так и так.

 

[an.f]

нет. не первый раз. красный от черного отличать могу. не приходит на насос напряжение.

 

[Mnc]

нет. не первый раз. красный от черного отличать могу. не приходит на насос напряжение.

В обратную покрутите 5 секунд (переполюсовку), затем попробуйте еще раз штатно запустить. Если нет, то принудительно. Если после переполюсовки запустится штатно, значит все ок. У них такое бывает.
Результаты напишите пожалуйста

 

[an.f]

да пробовал. Я же говорю, от аккумулятора качает бодро, а от стартера даже капля не капнет. Пробовал от аккумулятора крутить и дергать. не заводится. Подозрение, что обмотка, которая на насос и инжектор на....сь.

 

[Mnc]

да пробовал. Я же говорю, от аккумулятора качает бодро, а от стартера даже капля не капнет. Пробовал от аккумулятора крутить и дергать. не заводится. Подозрение, что обмотка, которая на насос и инжектор на....сь.

Понял. Тогда да, возможно магнето померло. Хватает на искру, но не хватает на насос, мозги и форсунки.
Обмотки можно прозвонить на предмет КЗ.

 

[an.f]

Понял. Тогда да, возможно магнето померло. Хватает на искру, но не хватает на насос, мозги и форсунки.
Обмотки можно прозвонить на предмет КЗ.

Вот и я уже тоже так думаю.

 

[an.f]

Понял. Тогда да, возможно магнето померло. Хватает на искру, но не хватает на насос, мозги и форсунки.
Обмотки можно прозвонить на предмет КЗ.

Возможно и правда насос. Снял насос, отвез на СТО. Давление 2,8. Купил другой (ПЕКАР).
Вот теперь думаю:
1. Как приспособить всас. Там штуцера нет. (почти).
2. Стоит ли его вообще ставить. Он (ПЕКАР) центробежный, турбинный. Т.е. будет работать или нет сомневаюсь.

 

[Bukaray]

Здравствуйте, у меня м8, а можно ли перевернуть на нём гусеницу? Для того что бы зацепы уже привыкшие к одному положению лучше гребли в снегу? Речь идёт о моей 153 оригинальной гусенице.

 

[TLC 70]

На м8 2011 год, очень тяжело вытягивается стартер.При вращении за ведущий вариатор коленвал вращается легко.В чем может быть причина?

 

[an.f]

Попробуйте снять стартер, там пять болтов открутить.

 

[Alexey!]

На м8 2011 год, очень тяжело вытягивается стартер.При вращении за ведущий вариатор коленвал вращается легко.В чем может быть причина?

На холодную? Или когда ДВС прогрет тоже?

 

[TLC 70]

Попробуйте снять стартер, там пять болтов открутить.

Попробую,хотел узнать может что заранее купить нужно.

На холодную? Или когда ДВС прогрет тоже?

При любой температуре двигателя.

 

[svsem86]

Доброго времени Напишу и сюда., в общем купил такую сборную солянку, но с кучкой колхозинга... Двс2003года с рабочего снежика(говорят работал без проблем...до свапа)
в общем ситуация такая , снежик заводится, но чихает и пердит, иногда бывает что чуток просерается и пытается ехать...
сказали что очень сильно реагирует на замену насоса( стоял обычный вазовский) , я поставил выносной от газели.
стал хоть как то ехать, но с жуткими провалами,
Система привода клапанов не работает, с мозгов торчит шланчик, регулятор топлива не подключен, при включении насоса(я подключал с аккума) в бак начинает лить обратка...
свечи мокрые, заводится с полтычка.
У кого были такие коты, куда копать?
и еще вопрос где проверить масло в двс?
Открутил датчик положения дросселя и он поехал, правда на 7тыс оборотов 80км час едет... при резком нажатии на газ, провал...

 

[svsem86]

Доброго времени Напишу и сюда., в общем купил такую сборную солянку, но с кучкой колхозинга... Двс2003года с рабочего снежика(говорят работал без проблем...до свапа)
в общем ситуация такая , снежик заводится, но чихает и пердит, иногда бывает что чуток просерается и пытается ехать...
сказали что очень сильно реагирует на замену насоса( стоял обычный вазовский) , я поставил выносной от газели.
стал хоть как то ехать, но с жуткими провалами,
Система привода клапанов не работает, с мозгов торчит шланчик, регулятор топлива не подключен, при включении насоса(я подключал с аккума) в бак начинает лить обратка...
свечи мокрые, заводится с полтычка.
У кого были такие коты, куда копать?
и еще вопрос где проверить масло в двс?
Открутил датчик положения дросселя и он поехал, правда на 7тыс оборотов 80км час едет... при резком нажатии на газ, провал...

Нашел проблему, кнопка глушения, заводится и едет норм(но не на все 110лс) так же имеется провал при резком нажатии на газ... грешу на регулятор давления в рампе..

 

[an.f]

Попробую,хотел узнать может что заранее купить нужно.

При любой температуре двигателя.

Его снимать не сложнее, чем колесо на автомобиле. Только банку глушителя надо снять. Может веревку закусывает? А снегоход заводится?

 

[svsem86]

вопрос, система привода клапанов на арктик кэт монтаниум 600 эфи по часовой стрелке вращается или против?? там 2варианта крепления тросиков...

 

[TLC 70]

Его снимать не сложнее, чем колесо на автомобиле. Только банку глушителя надо снять. Может веревку закусывает? А снегоход заводится?

Ок разберу,за одно веревку поменяю.Запускается,но видимо отвык за лето)).

 

[brat43]

Доброго времени Напишу и сюда., в общем купил такую сборную солянку, но с кучкой колхозинга... Двс2003года с рабочего снежика(говорят работал без проблем...до свапа)
в общем ситуация такая , снежик заводится, но чихает и пердит, иногда бывает что чуток просерается и пытается ехать...
сказали что очень сильно реагирует на замену насоса( стоял обычный вазовский) , я поставил выносной от газели.
стал хоть как то ехать, но с жуткими провалами,
Система привода клапанов не работает, с мозгов торчит шланчик, регулятор топлива не подключен, при включении насоса(я подключал с аккума) в бак начинает лить обратка...
свечи мокрые, заводится с полтычка.
У кого были такие коты, куда копать?
и еще вопрос где проверить масло в двс?
Открутил датчик положения дросселя и он поехал, правда на 7тыс оборотов 80км час едет... при резком нажатии на газ, провал...

Пробывал ставить на М8 и М8000 автомобильные насосы результат был один , заводится но ехать как надо не хочет. Ставь оригинальный насос или аналог посмотри на ебей их там полно но правильный насос стоит порядка 100 баксов .Шланг из мозгов ДОЛЖЕН торчать . ПРи работе снегохода на холостом ходу из под клапана ДОЛЖНА бить обратка это клапан сбрасывает лишнее давление . Когда ты газуеш двигатель начинает потреблять больше топлива, давление в топливной рампе падает струя обратки уменьшается а при выходе на максимальные обороты совсем пропадет так как мотор сожрет все топливо качаемое насосом . Клапаны обязательно чинить иначе при резком открытии газа будет ощутимый затык на больших оборотах такого эффекта не будет . Масла в двигателе посмотреть нельзя его там нет , возможно ты имел в виду масло в коробке ? Если да, то сними ведомый варик на крышке коробки увидишь сливную пробку , масло заливается по уровню пробки , там все поймешь. Предвидя следующий вопрос отвечаю , масло в коробку обычная трансмиссионка . Датчик положения дроссельной заслонки трогать нельзя (черный на двух винтах справа по ходу)) он отрегулирован и помечен краской . Если ты его сдвинул то надо регулировать