Непойму ,покрытие вроде на месте. А , какие поршня у Вас? Думаю от материала поршня и качества изготовления,ну там бочкообразность, овальность и прочее, от этого ещё зависит. Коленвал наверно тоже китайский? Шайбы на поршневые пальцы надо ставить. Я с Батей никак не общаюсь ,но чувство ,ай неполучилось ,типа всё это фигня,знакомо. Делал медные погрытие на дизель Т25. Один орёл попытался ,зубилом и молотком попробовать ,как же оно держиться. И ,что естественно отколол вместе с зеркалом цилиндра. Иван ,нерастраивайся, всё это фигня ,деньги прийдут , здоровье непоправишь. На своем бурке делал только для себя омеднение ,ничего 3,5тыщы наездил. Но ,до этого месяцев 8, только мотор доводил ,собирал. Газы,фазы,и прочее. Вержнюю часть поршня ,немного облысило, температура плюс ,поршня боком ставило ,вот и результат. Колечки газы проускали явно. Моё мнение ,эти поршня,да и чешские тоже,что нам гонят ,это не для Бурки поршня. У них угол донышка другой должен быть. И уверен выхлопнуха у тебя неправильная. Если заводская банка периода до 2012года, то эти точно гробят моторы.
. Не буду утверждать но возможно после моего диалога с рм деталь в каталоге появились подшипники по группам, имхо
