В Руководстве по эксплуатации я не увидел ничего про масло и его пропорцию с бензином.
Есть и в руководстве и на баке тоже.
Когда мой буран делали, наверное даже на заводе БРП не знали названия тех масел которые мы сейчас обсуждаем, не говоря о инженерах рыб.Завода. К слову моя инструкция к бурану моя ровесница, год в год.
Сказал Лёха, протирая свои дорогие снеоходы!Куда мир катится, Лукойл 2Т 975 рублей 4 литра. За два года цена поднялась с 411 до 975.
Да это мысли в слух! Мне года на два запасов хватит, а там видно будет.
Проверить бы после пробега км в 300 состояние поршневой на предмет отложений нагара.
На буране поставил новый двигатель, с нова лил МС-20, проехал на нем тысяч 6-7. На 10 тыс продал буран , в двигатель не лазил. Полагаю что нагара от МС-20 мало.
так его в бензине всего несколько процентов (4% это 1:25). смешивать в бензине конечно лучше в тепле.
А на морозе оно в бензине практически не растворяется.
Ну 30 лет назад -это в самый расцвет рыночной экономики. А в то время МС20 специально ни кто покупать не стал бы, оно было в доступе! А вот МГД 14 нужно было купить, вот и родилась статья про исследование!
. Ну а если серьезно, то про специальные"Масла для двухтактных двигателей" я впервые услышал в начале2000х, когда появились импортные снегоходы и бензопилы штиль, а до этого везде и всюду был автол с пропорцией 20к1, т.к в колхозе его можно было брать без проблем года так до 2010 ! А после появления в гараже снегохода Тайга,про автол как то ни кто и не вспоминает, как впрочем и МС20, т.к на него халява тоже закончилась- ну у меня по крайней мере!
1 к 33,это для полусини и сини,это вроде минералка 1 к 25 ну 1 к 30 край,имхо.
